[Discussione speciale] NX ONE x Chronos Japan Edition: preservare il valore degli orologi e proteggere i loro proprietari

Mentre il mercato secondario continua a crescere, Richard Mille e il suo rivenditore autorizzato, NX ONE, hanno aperto la strada al lancio su larga scala di orologi CPO (Certified Pre-owned) prima di altri marchi. Qual è la differenza fondamentale tra i normali orologi di seconda mano e i CPO? Keita Kawasaki, CEO di Exes, che gestisce NX ONE, e CEO di Richard Mille Giappone, il giornalista specializzato in motori Masaru Noguchi e Masamasa Hirota, caporedattore di questa rivista, discutono del fascino degli orologi CPO e della loro importanza, confrontandoli con esempi del mercato automobilistico.

Orologi CPO premium guidati da NX ONE

Masayuki Hirota:Quando pensiamo a CPO, la prima cosa che ci viene in mente sono le auto usate certificate, ma quale produttore è stato il primo a iniziare a offrirlo?

Masaru NoguchiSe non ricordo male, BMW è stata l'ideatrice delle auto usate certificate, a partire dagli anni '1990. Divenne un argomento di grande attualità perché i concessionari autorizzati offrivano un servizio che in precedenza era gestito dai concessionari di auto usate locali. All'epoca, pubblicizzavano che avrebbero eseguito ispezioni di 80 componenti e fornito una garanzia. Inoltre, offrivano anche lo stesso servizio gratuito di assistenza stradale e autostradale delle auto nuove, quindi la loro presenza si è gradualmente diffusa e, negli ultimi 10 anni circa, anche marchi premium come Ferrari e Lamborghini hanno iniziato a offrire auto usate certificate. Oggigiorno, la maggior parte dei produttori, comprese le auto prodotte in Cina, le gestisce.

HirotaPerché si è diffuso così tanto?

Noguchi: Tranquillità e sicurezza: sebbene non siano paragonabili a quelle di un'auto nuova, la Ferrari, ad esempio, offre una garanzia di 12 mesi e assistenza stradale. Il prezzo può sembrare un po' più alto rispetto a quello di un'auto usata, ma è comunque un prodotto affidabile. Ecco perché i clienti possono acquistare in tutta tranquillità. Inoltre, con i marchi premium, ci sono molte persone che desiderano un modello specifico di un'epoca specifica. Non potevano acquistarlo quando era nuovo, ma ora possono. Ad esempio, il V8 a motore centrale della Ferrari è popolare e la 458 è l'ultimo modello ad essere dotato di un motore aspirato. All'interno di questa gamma, c'è un modello speciale chiamato 458 Speciale, che è l'auto aspirata più confortevole ed è particolarmente popolare.

Hirota: Quando hai pensato per la prima volta di sviluppare CPO? Avevi presente l'esempio dell'auto quando hai iniziato?

Keita Kawasaki: Credo fosse intorno al 2011. Richard Mille in persona mi disse improvvisamente: "Vendiamo orologi di seconda mano ufficiali". All'epoca, chiesi: "Perché?". Dopotutto, avremmo comprato e venduto gli orologi che le persone avevano lavorato così duramente per vendere. Ma Richard insistette: "È assolutamente necessario mantenere il valore degli orologi". Noguchi-san aveva menzionato prima la "tranquillità", e Richard disse anche: "Per mantenere il valore, vogliamo creare un sistema in cui ripariamo correttamente gli orologi prima di venderli". All'epoca, disse: "Proprio come un'auto". Ma all'epoca, le persone intorno a me continuavano a chiedermi: "Perché un marchio ufficiale vende orologi di seconda mano?". Di conseguenza, abbiamo lanciato l'attività su larga scala nel 2012, prima in Giappone. Quello era il "NX ONE".

Noguchi: Inoltre, quando si tratta di auto, il primo proprietario spesso la guida solo per circa un anno. Sono il secondo e il terzo proprietario ad averla davvero cara. Queste persone hanno un forte attaccamento a un particolare modello di auto, quindi fanno molte ricerche sull'auto.

KawasakiRichard ha anche parlato del desiderio di assicurarsi un secondo proprietario solido. "Per il marchio è importante che gli acquisti di seconda mano siano ben curati", ha affermato. Questo perché Richard stesso è un collezionista di auto d'epoca. In altre parole, ha applicato gli stessi sentimenti che Richard nutriva per le auto al suo marchio di orologi.

NoguchiUn altro aspetto importante del CPO è il tipo di documentazione lasciata dal precedente proprietario. All'estero, si svolgono gare per auto d'epoca come la Villa d'Este (*), e il sistema prevede che maggiore sia la documentazione, maggiore sia il valore dell'auto. Anche con le auto nuove, il loro numero diminuisce nel corso degli anni a causa di una gestione scorretta, ecc. Anche se tra 50 anni ce ne saranno ancora alcune, più saranno affidabili, più lo saranno. Registri degli incidenti e proprietari: le auto usate certificate sono un'eccezione, ma il semplice fatto di essere possedute da una celebrità, ad esempio, ne aumenterà il valore. Anche questi registri diventeranno importanti in futuro.

Kawasaki: È qualcosa che volevo fare con un orologio. Ho fatto tutto il possibile con l'NX ONE, ma voglio davvero arrivare a quel livello.

Hirota: È importante preservare la cronologia dell'oggetto, incluso chi ne era il proprietario. Ma prima, è fondamentale ripararlo correttamente e dare agli utenti un senso di sicurezza.

Kawasaki: Questo è un punto molto importante, ma a dire il vero l'industria orologiera è molto meno sviluppata di quella automobilistica.

※Concorso d'Eleganza Villa d'Este

Il prezzo equo di NX ONE per gli orologi CPO

Hirota: In passato, gli orologi di seconda mano rappresentavano il punto di ingresso per la maggior parte degli orologi, ma ora, con un numero sempre maggiore di persone che si avvicinano al mondo degli orologi tramite nuovi acquisti, credo che gli standard per gli orologi di seconda mano siano aumentati drasticamente. Ho iniziato la mia passione per gli orologi oltre 35 anni fa e, all'epoca, la maggior parte degli orologi di seconda mano era in pessime condizioni. Ma chi si avvicina al mondo degli orologi tramite nuovi acquisti cerca orologi di seconda mano in buone condizioni, anche per modelli speciali come il 458 Speciale menzionato prima, quindi le loro aspettative sono diventate più rigide. In altre parole, c'è un cambiamento di mentalità verso orologi ben tenuti, con persone disposte a pagare per averli. In quest'ottica, credo che i CPO (Centre Procurement of Manufacture) acquisiranno maggiore valore nel mondo degli orologi in futuro.

Noguchi: Questo è vero per le auto, ma i giapponesi tendono a cercare di acquistare cose costose a basso costo. Guardando alle aste europee, determinano il valore al momento, e questo si riflette nelle auto usate certificate. Guardando alle aste all'estero, i giapponesi hanno un forte desiderio di acquistare gli articoli più economici e di migliore qualità possibili, mentre gli stranieri hanno una cultura di ricerca accurata e di giudizio basata su standard precisi. Questa è la differenza cruciale. È una vecchia storia, ma la classica Ferrari "250 GTO" inizialmente non era quasi per niente apprezzata, ma quando Nick Mason dei Pink Floyd ne possedette una e dichiarò: "Non esiste un'auto migliore di questa!", il prezzo schizzò immediatamente alle stelle. In altre parole, sembra che fino ad allora non fosse stata guidata da qualcuno benestante in grado di guidarla come si deve, e cose del genere possono farne variare il prezzo e il valore.

Kawasaki: Questo è l'opposto di quanto abbiamo appena detto, ma il mercato degli orologi usati è salito alle stelle dall'anno prima all'anno scorso, per poi crollare improvvisamente. All'epoca, non volevamo che il mercato si gonfiasse ulteriormente, quindi, in qualità di rivenditori di orologi Richard Mille usati certificati, abbiamo valutato il valore degli orologi e fissato i prezzi di conseguenza, senza farci influenzare dal mercato dell'usato. Questo per trasmettere il messaggio che non siamo un'azienda che persegue il profitto. Ad esempio, l'RM 35-03 veniva venduto a quasi tre volte il prezzo, il che è irragionevole da qualsiasi punto di vista. Ecco perché dobbiamo cogliere e proteggere saldamente il valore. Per i modelli che sono sul mercato da circa un anno, possiamo semplicemente stabilire un prezzo ragionevole al momento della vendita. Invece, per i primi modelli Richard Mille, abbiamo continuato a offrire prezzi equi, anche se il valore aumentava. Infatti, i clienti ci hanno detto che i prezzi dell'NX ONE sono i più affidabili e sottolineiamo che la nostra ragion d'essere per l'NX ONE è comprendere bene e valutare accuratamente il prezzo.

Hirota: In termini di aumento di valore, quando Jérôme Lambert, attualmente a capo della divisione orologi del Gruppo Richemont, è diventato CEO di Jaeger-LeCoultre, la prima cosa che ha fatto è stata aumentare i prezzi dell'usato. Tuttavia, mentre pezzi estremamente vecchi e rari possono raggiungere prezzi estremamente elevati, è difficile controllare i prezzi per i modelli più recenti. In quest'ottica, l'NX ONE è stato gestito bene, e credo che sia proprio quello che molti produttori vorrebbero fare.

La tranquillità e l'affidabilità degli orologi CPO derivano dalla manutenzione ufficiale del produttore.

Kawasaki: D'altro canto, Richard Mille partecipa spesso alle aste e, per supportare queste aste, abbiamo bisogno di un solido sistema di orologi usati certificati, ed è per questo che crediamo che le riparazioni e la manutenzione siano così importanti.

Hirota: Una riparazione adeguata è un'operazione che vale sia per gli orologi che per le automobili.

Noguchi: Entrambi sono oggetti meccanici.

Kawasaki: Ecco perché penso che ci sia un senso di sicurezza nell'acquistare da un centro di orologi usati certificato gestito da un rivenditore autorizzato del marchio. Sicurezza e fiducia sono importanti, e un luogo in cui i clienti possono vendere i propri orologi in tutta sicurezza è fondamentale per il marchio. Questo è molto importante anche per Richard Mille.

Hirota:Penso che il motivo per cui molti produttori di orologi sono interessati al CPO ora sia dovuto alle permute.

KawasakiMa dove vendi gli orologi che permuti? Non puoi farlo se non hai lo spazio necessario.

Hirota: Questo è un problema davvero difficile, non è vero? E bisogna controllarne il valore. Ma quando si tratta di orologi, si tratta chiaramente di un prodotto premium, come una Ferrari o una Lamborghini in termini di auto, e in questo senso, l'NX ONE è chiaramente un pioniere su scala globale.

Kawasaki: Quando abbiamo avviato CPO, le persone intorno a noi dicevano un sacco di cose, ma non abbiamo mai ricevuto commenti negativi dai nostri clienti. Anzi, abbiamo ricevuto feedback positivi. Questo significa che, se pensiamo ai nostri clienti, è un'attività che dobbiamo assolutamente svolgere, ma non è corretto definirla un'attività, è più un "dovere" per un produttore.

Hirota: È certamente vero. Si tratta di collegare il valore.

Kawasaki：Per preservare il valore, è responsabilità del produttore fornire servizi di riparazione anche per le importazioni parallele. Il passo successivo è rispettare rigorosamente il CPO.

Hirota: In Giappone, in particolare, l'ambiente è ostile sia per gli orologi che per le auto. Ecco perché non possono funzionare al meglio se non vengono riparati correttamente. Negli orologi usati e mal gestiti, le guarnizioni si deteriorano e l'umidità penetra, rovinando il meccanismo. Da questo punto di vista, ritengo che gli orologi Richard Mille vengano riparati davvero bene.

Kawasaki: A dire il vero, è un sacco di lavoro (ride). A seconda del modello, dobbiamo spedirlo in Svizzera, quindi ci vuole tempo. Ho sentito dire che alcuni negozi dell'usato acquistano gli articoli e li vendono così come sono, ma il concetto alla base della NX ONE è quello di eseguire una manutenzione regolare prima di venderla. È dura quando si pensa ai profitti, ma continueremo a farlo. Dopotutto, è CPO. Ecco perché puoi acquistare con fiducia e, in effetti, abbiamo un arretrato di ordini CPO.

Hirota: Soprattutto nel caso di Richard Mille, la precisione dei componenti è così elevata che è impossibile ripararli in un negozio di seconda mano locale.

Kawasaki:Potresti scegliere di acquistare un articolo usato certificato.

Hirota: In Giappone va ancora bene, ma i negozi dell'usato all'estero sono davvero pessimi. Dicono: "Va bene perché l'hanno appena riparato e funziona". Certo, il Giappone non è allo stesso livello dei negozi dell'usato certificati, e potrebbe non essere abbastanza buono per gli standard di Kawasaki. Si dice che a lungo termine, il mercato globale dell'usato diventerà ancora più grande del nuovo mercato, e il Giappone è in realtà il mercato che viene visto come una storia di successo. Quando si guarda al mercato dell'usato, sembra che la qualità dei beni di seconda mano giapponesi sia uno dei criteri.

Kawasaki: Sono sicuro che sia lo stesso con le auto. Lo stesso Richard Mille ha detto: "Le auto dei proprietari giapponesi sono costose".

Noguchi：I giapponesi si prendono cura delle loro auto con grande attenzione. Tuttavia, le condizioni stradali in Giappone non sono buone. Ci sono troppi arresti e ripartenze, soprattutto nelle aree urbane, quindi le condizioni del motore variano.

Hirota: Quando si tratta di orologi, i prodotti di seconda mano in Giappone sono in condizioni relativamente buone, quindi è logico che NX ONE, che tratta marchi premium, sia riuscita ad affermarsi in Giappone. In effetti, molti altri produttori hanno visto il suo successo, quindi penso che CPO diventerà chiaramente più diffuso.

Kawasaki：Alla fine, tutto dipende dal modo di pensare del produttore. In Giappone, i produttori non gestiscono ancora direttamente i loro prodotti, ma piuttosto è l'ambiente in cui li gestisce il distributore, quindi è necessario che i produttori stessi creino con decisione un mercato, e penso che sia ciò che dovrebbero fare.

Noguchi: Dobbiamo sviluppare il mercato. Dobbiamo creare un ambiente in cui tutti possano sentirsi al sicuro, affinché possa radicarsi.

Hirota：Siamo attualmente in un periodo di transizione, ma spero che il CPO maturi in futuro come le automobili. Come minimo, sarà positivo nel senso che i punti di contatto si amplieranno. Dopotutto, al momento non si possono acquistare Richard Mille in un negozio, giusto?

Kawasaki: Sì, non è possibile acquistarlo. Quindi, in alcuni casi, offriamo ai clienti che devono assolutamente acquistarlo: "Mentre aspettate, abbiamo alcuni modelli usati certificati disponibili. Volete provarli?". Mentre aspettano, vogliamo che sperimentino la qualità Richard Mille con un orologio usato certificato. È fantastico quando, indossandolo, pensano: "Nuovo è bello, ma anche usato certificato è bello". Se sono soddisfatti, significa che ci saranno altre soddisfazioni.