Intervista ad Ander Ugarte, responsabile del reparto design di Tudor. La storia dietro lo sviluppo del nuovo Pelagos FXD.

Tudor è diventato sponsor del team velico Alinghi Red Bull Racing e ha presentato il Pelagos FXD "Alinghi Red Bull Racing" e il Pelagos FXD Chrono "Alinghi Red Bull Racing". Si tratta dei primi modelli Tudor in fibra di carbonio e dei primi cronografi della collezione Pelagos. Europa Star ha partecipato al lancio e ha avuto l'opportunità di parlare con Ander Ugarte, che dal 2007 disegna tutti gli orologi Tudor.

Tudor e Alinghi Red Bull Racing stringono una partnership

　Gli yacht dell'America's Cup di oggi non sono veri e propri yacht, così come le auto di F1 non sono tradizionalmente auto. Alinghi Red Bull Racing, il team svizzero che ha ideato l'America's Cup, chiama la sua Boat Zero una livrea blu notte, rossa e gialla. Il suo scafo a forma di proiettile letteralmente solca l'acqua.

　Le lamine organicamente curve su entrambi i lati dello scafo lungo 23 metri ricordano quelle di una megattera, ma la differenza fondamentale è che lo scafo è realizzato in fibra di carbonio ultraleggera e titanio e può raggiungere velocità quattro volte superiori a quella del vento. Il Boat Zero può superare i 100 chilometri orari. Una virata sbagliata o una lettura errata delle onde possono causare un arresto improvviso e violento dell'imbarcazione.

"È come schiantarsi contro un muro di cemento", afferma Nicolas Loras, ex campione del mondo Optimist (under 15) e il più giovane membro di Alinghi Red Bull Racing. Le prestazioni e il know-how ad alta tecnologia, controllati dal computer, sono così avanzati che, a detta dei membri del team, "non sembra nemmeno più di navigare a vela". Ecco perché l'equipaggio di otto persone indossa caschi antiurto con interfono in pozzetto.

　E ora indossano orologi Tudor. Nel 2022, Tudor ha sponsorizzato Alinghi Red Bull Racing per la 37a America's Cup. Un anno dopo, Tudor ha annunciato due nuovi orologi Pelagos FXD creati per il team di regata: un modello da 42 mm con certificazione di cronometro per la misurazione del tempo ad alta precisione e un modello cronografo da 43 mm con cronometro, il primo modello Pelagos.

　Abbiamo partecipato al lancio ufficiale a Barcellona, ​​sede di Alinghi Red Bull Racing, nel giugno 2023 e abbiamo intervistato Ander Ugarte, membro del laboratorio di progettazione di Tudor, responsabile non solo del Black Bay ma di tutti gli orologi Tudor dal 2007.

Intervista ad Ander Ugarte, designer di Tudor

Stella d'Europa:Qual è stata l'ispirazione alla base dei due nuovi modelli che si aggiungono al Pelagos FXD?

Ander Ugarte:Volevamo creare il primo orologio realizzato con gli stessi materiali degli yacht di Alinghi Red Bull Racing: fibra di carbonio, titanio e acciaio inossidabile. Abbiamo scelto il blu e il rosso come colori generali per incorporare i colori e il logo del team nel design.

　In termini di funzionalità, volevamo fornire al team un orologio che potesse essere utilizzato sott'acqua, ma che non fosse un tradizionale orologio subacqueo. Per lo stesso motivo, la lunetta è bidirezionale e funge da conto alla rovescia per la partenza della regata. Era anche importante che l'orologio fosse robusto, motivo per cui abbiamo scelto la cassa monoblocco del Pelagos FXD e un cinturino che può essere indossato comodamente sopra una muta.

Stella d'Europa:Qual è stata la sfida più grande nel processo produttivo?

Ander Ugarte:La fibra di carbonio era un materiale nuovo per noi, quindi abbiamo imparato molto. Un nuovo sviluppo richiede tempo. Questa volta, ci sono voluti sei mesi solo per sviluppare lo stampo.

Stella d'Europa:Quanto è stato importante questo annuncio per Tudor?

Ander Ugarte:È stato importante per diversi motivi: innanzitutto, ha aperto le porte a nuovi materiali dal punto di vista tecnologico, il che ha rappresentato un passo molto importante per Tudor, e in secondo luogo, perché vogliamo sensibilizzare l'opinione pubblica attraverso le sponsorizzazioni.

Stella d'Europa:Red Bull è nota per essere giovane e ribelle. Quanto è stato difficile catturare l'immagine del marchio in un orologio Tudor?

Ander Ugarte:In realtà non è stato così difficile. Non si trattava solo di Red Bull, era un progetto congiunto con Alinghi Red Bull Racing. Il team è stato formato perché sentivano che per vincere l'America's Cup dovevano spingersi oltre i limiti del passato. Red Bull non aveva esperienza in America's Cup, ma aveva un buon curriculum in Formula 1. Collaborare con Alinghi è stato come ritrovarsi con qualcuno che aveva uno spirito simile al nostro: sempre innovativo e desideroso di ottenere di più.

I design Tudor sono più audaci e sperimentali

Stella d'Europa:In precedenza hai lavorato presso Rolex e ora sei a capo del design di Tudor. Quali sono le principali differenze tra Tudor e Rolex?

Ander Ugarte:Tudor e Rolex, pur condividendo lo stesso DNA e la stessa cultura dell'alta qualità, sono due mondi diversi, la cui differenza più evidente è rappresentata dai design più audaci di Tudor e dalla maggiore sperimentazione di nuovi materiali.

Stella d'Europa:Come sei riuscito a passare dalla progettazione per un marchio all'altro?

Ander Ugarte:Molti marchi hanno un orologio iconico, ma da Rolex l'intera collezione è iconica. Quando si firma come designer, può essere travolgente. Da Tudor, ho sempre lavorato a piccoli passi. Per prima cosa, ho cercato negli archivi una nuova identità e ho trovato un prodotto che evocasse il DNA del marchio. Poi, nel 2010, abbiamo lanciato il nostro primo cronografo e, nel 2012, il Black Bay. Questi sono stati gli orologi che ci hanno lanciato.

Esaminare criticamente i progetti passati per migliorarli

Stella d'Europa:Come designer, cosa fai per mantenere popolare lo stile Tudor?

Ander Ugarte:Continuiamo a perfezionare e ridefinire nei dettagli i nostri modelli esistenti, il che significa analizzare costantemente in modo critico ciò che facciamo per migliorarli: questo vale per la qualità, la progettazione, la produzione, il marketing e tutto ciò che sta nel mezzo.

Stella d'Europa:Qual è il tuo approccio quando sviluppi un nuovo design?

Ander Ugarte:Non c'è un metodo particolare, è intuitivo, sento le cose e poi le metto su carta o su oggetti.

Stella d'Europa:Puoi farmi un esempio?

Ander Ugarte:Il Black Bay ne è un ottimo esempio. Ho esaminato ogni orologio subacqueo prodotto da Tudor nel corso della sua storia, li ho analizzati e ho cercato di capire cosa li rendesse così speciali. Quando guardo gli orologi d'epoca, sono ispirato dalla loro bellezza. Vedo come la vernice luminosa e i quadranti cambiano e assumono tonalità più calde. Questo conferisce all'orologio il suo fascino e la sua tradizione, o "solera", come diciamo in spagnolo.

　Inoltre, il quadrante bombato può far apparire l'orologio diverso a seconda della luce. Cerco di scoprire cosa rende un orologio così carismatico. Non mi limito a copiare l'originale, cerco di adattarlo. Poi lo abbino a qualcosa di piccolo e nuovo e vedo il risultato negli schizzi. Naturalmente, anche il feedback degli altri aiuta.

Il Black Bay P01 è il design più folle degli ultimi anni

Stella d'Europa:Qual è il modello di design più folle che hai visto negli ultimi anni?

Ander Ugarte:Il Black Bay P01. Abbiamo visitato il reparto Heritage di Tudor e ci hanno mostrato la loro collezione d'archivio. C'era un cassetto pieno di prototipi degli anni '1960. Erano come orologi Frankenstein, orologi super funzionali sviluppati per la Marina degli Stati Uniti. Stavano cercando di creare un insolito meccanismo di bloccaggio della lunetta, e ho pensato: "Questo orologio è così affascinante!". Ho detto al mio capo che dovevamo farci qualcosa. Era d'accordo, e abbiamo costruito molti prototipi nel corso degli anni, ma ogni volta il management diceva: "No, no, è impossibile. È un mostro".

　Alla fine, abbiamo rivisto il design più volte e li abbiamo convinti spiegando loro cosa volevamo ottenere. Il Black Bay P01 è legato alla storia del marchio nello sviluppo di prodotti per la Marina Militare degli Stati Uniti ed è legato allo spirito del marchio. Siamo riusciti a trasformarlo in qualcosa di moderno. Il modello ha ricevuto recensioni contrastanti, con gli appassionati di orologi divisi tra chi lo amava e chi lo detestava. Ma abbiamo raggiunto il nostro obiettivo: far parlare di nuovo di Tudor.

Stella d'Europa:Di quale modello di orologio sei più orgoglioso?

Ander Ugarte:La sfida non è essere un designer di orologi, ma essere in grado di creare tutti i tipi di orologi. Ciò che personalmente mi dà più soddisfazione è il successo commerciale dei vari orologi dell'attuale catalogo Tudor: non solo il Black Bay e il Pelagos, ma anche il Tudor Royal, il 1926 e il Clair de Rose. Ogni modello ha uno scopo specifico. Questo è il mio lavoro di designer.