Lo Speedmaster di Omega è stato profondamente coinvolto nella corsa allo spazio. Questo orologio ha assistito a molti eventi storici ed è ancora certificato dall'Agenzia Spaziale Internazionale come orologio adatto alle attività extraveicolari. Diamo un'occhiata alla storia e alla discendenza dello Speedmaster per comprenderne il fascino.
L'Omega Speedmaster e la storia dello spazio
Lo Speedmaster è un orologio Omega originariamente creato per gli sport motoristici. È anche ampiamente noto per essere l'orologio scelto dalla NASA e utilizzato dagli astronauti in numerosi progetti spaziali.
In che modo lo Speedmaster è legato allo spazio? Ripercorriamo la sua storia, un evento memorabile alla volta.
Indossato nel Progetto Mercury nel 1962
L'Omega Speedmaster volò per la prima volta nello spazio nel 1962. L'astronauta Walter Schirra indossò il suo cronografo Speedmaster durante la missione Sigma 7, durante il programma di voli spaziali con equipaggio, Progetto Mercury, del 1958-1963.
Era un'epoca in cui Oriente e Occidente erano nel mezzo di una feroce corsa allo spazio. In quel periodo, fu finalmente chiaro che gli esseri umani potevano resistere all'ambiente spaziale. Gli Stati Uniti lanciarono finalmente il Progetto Mercury, il primo programma di voli spaziali con equipaggio del Paese.
Sette astronauti, tra cui Schirra, furono selezionati tra i piloti collaudatori dell'Aeronautica Militare statunitense per partecipare al Progetto Mercury. Schirra, che fu il primo a portare uno Speedmaster nello spazio, volò nello spazio a bordo della quinta navicella del Progetto Mercury, la Sigma 7, e orbitò attorno alla Terra sei volte.
1965: Certificato ufficialmente dalla NASA
Nel 1964, la NASA chiese ai produttori di orologi, tra cui Omega, preventivi per cronografi da polso. Tra i produttori che risposero alla richiesta della NASA figuravano noti marchi di orologi di lusso come Rolex, Longines e Hamilton.
L'Omega Speedmaster fu approvato come equipaggiamento ufficiale dalla NASA l'anno successivo, nel 1965. Lo Speedmaster fu l'unico orologio in grado di superare i rigorosi test che lo portarono quasi alla distruzione. Fu l'unico orologio approvato come idoneo per le missioni spaziali con equipaggio.
1969: trasportato durante il primo allunaggio con equipaggio
Quattro anni dopo essere stato certificato come equipaggiamento ufficiale della NASA, lo Speedmaster Professional fu consegnato all'equipaggio dell'Apollo 11. Indossato dagli astronauti, lo Speedmaster divenne il "Moonwatch" nel momento in cui gli esseri umani misero piede per la prima volta sulla Luna, il 20 luglio 1969 (21 luglio, ora del Giappone).
Inoltre, quando l'anno successivo la navicella spaziale Apollo 13 esplose, l'equipaggio utilizzò lo Speedmaster per calcolare il tempo necessario per invertire la spinta dei motori, consentendo loro di tornare sulla Terra in sicurezza. Lo Speedmaster fu utilizzato anche per gli esperimenti sull'Apollo 17, l'ultima missione sulla Luna nel 1972.
1975: Assiste all'attracco dell'Apollo e della Soyuz
Nel luglio del 1975, gli Stati Uniti e l'ex Unione Sovietica erano nel pieno della Guerra Fredda, in competizione tra loro nel programma Apollo e nelle missioni spaziali con equipaggio Soyuz. Tuttavia, l'intensificarsi della corsa allo spazio mise sotto pressione i bilanci di entrambi i paesi e lo sviluppo spaziale subì una battuta d'arresto.
In questo contesto, nacque il Progetto Test Apollo-Soyuz, che tentò di agganciare Apollo e Soyuz in uno sviluppo spaziale congiunto. Fu un evento importante che segnò il disgelo della Guerra Fredda.
Anche lo Speedmaster di Omega era presente in questa missione storica. Quando i capitani di entrambe le navicelle si abbracciarono e si strinsero la mano, gli astronauti, compresi i capitani, indossavano degli Speedmaster.
La storia dell'Omega Speedmaster
Omega creò lo Speedmaster nel 1957, cinque anni dopo la sua partecipazione al Progetto Mercury. Diamo un'occhiata a come lo Speedmaster si è evoluto dal modello originale fino ai giorni nostri.
"Rif. CK2915-1" nasce come linea professionale
Lo Speedmaster è nato come parte della linea professionale fondata nel 1957. Gli altri due sono il Seamaster, un orologio subacqueo specializzato nell'impermeabilità, e il Railmaster, un orologio ferroviario con le massime proprietà antimagnetiche.
Il primo Speedmaster, Ref. CK2915-1, nacque come linea professionale per gli sport motoristici, come suggerisce il nome della collezione. Il Ref. CK2915-1 è un orologio di tale impatto per Omega che ne esistono persino delle riedizioni.
Lo Speedmaster Calibro 321 (Rif. 311.50.39.30.01.001), lanciato nel 2022, è ispirato al Ref. CK2915-1. Presenta l'iconica "O" ovale del Ref. CK2915-1 e il logo Omega vintage. Realizzato nell'esclusivo oro bianco 18K Canopus Gold™ di Omega, emana un senso di grandiosità.
Carica manuale (Cal. 321). 17 rubini. 18.000 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 55 ore. Cassa in Canopus Gold™ (diametro 38.6 mm, spessore 13.9 mm). Impermeabile fino a 6 bar. Prezzo: 13.728.000 yen (tasse incluse).
Il modello base attuale, "Rif. CK2998"
Carica manuale (Cal. 1861). 18 rubini. 21.600 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 48 ore. Cassa in acciaio inossidabile (diametro 39.7 mm, spessore 14.4 mm). Impermeabile fino a 5 bar. Attualmente fuori produzione.
Lo Speedmaster Professional "Ref. CK2998" fu lanciato come seconda generazione dello Speedmaster nel 1959. Si può affermare che in questa fase furono gettate le basi dell'attuale Speedmaster.
La forma delle lancette e il colore della lunetta sono cambiati: ora è in alluminio nero, il che conferisce un aspetto sportivo più simile a quello dell'attuale Speedmaster.
Nel 2018 è stato lanciato lo Speedmaster CK 2998 Pulsometer (rif. 311.32.40.30.02.001), ispirato all'originale Ref. CK2998. Pur riprendendo il fascino del modello originale, il cinturino in pelle in stile racing aggiunge un tocco di innovazione. Questo orologio è stato prodotto in un'edizione limitata di 2998 pezzi, in riferimento al numero di serie del modello originale.
"Ref.ST145.022" con un nuovo movimento
Carica automatica (Cal. 3330). 31 rubini. 28.800 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 52 ore. Cassa in acciaio inossidabile (46.2 mm x 42.4 mm, spessore 14.9 mm). Impermeabile fino a 10 bar. Attualmente fuori produzione.
Lo Speedmaster Professional di quinta generazione, Ref. ST145.022, presenta un cambio di movimento dal Cal. 321 al Cal. 861. Il Cal. 861 semplifica la ruota a colonne che avvia il cronografo del Cal. 321 e la trasforma in una camma a forma di cuore, ma la sua funzionalità è stata migliorata.
La modifica al meccanismo del movimento fu dovuta al desiderio di Omega di produrre in serie cronografi ad alta precisione. Anche il logo Omega sul quadrante fu sostituito da una stampa, per favorire la produzione di massa.
Lo Speedmaster Mark II (rif. ST145.014) è un modello derivato dal modello ST145.022, con un design rinnovato. Nel 2014 è stata lanciata una riedizione del modello ST145.014, il modello 327.10.43.50.06.001, dotato del movimento cronografo automatico Cal. 3330.
Lo Speedmaster in continua evoluzione
Anche dopo la corsa allo spazio, lo Speedmaster non ha smesso di evolversi. Continua a fare grandi passi avanti, pur mantenendo il suo stile di base. Scoprire i cambiamenti avvenuti fino ai giorni nostri (novembre 2023) vi permetterà di apprezzare la storia dello Speedmaster in modo più approfondito.
Produzione attiva di modelli in edizione limitata e modelli derivati
Questo fu il primo modello Speedmaster automatico, lanciato nel 1987. Ne furono prodotti solo circa 1500 esemplari in due anni. Il movimento automatico era alloggiato in una cassa leggermente più spessa e i pulsanti e la corona erano posizionati più vicini rispetto a un normale Moonwatch.
Negli anni '1980, Omega lanciò modelli Speedmaster in edizione limitata, tra cui uno con indicatore delle fasi lunari e un altro con cassa dotata di movimento automatico e indicatore di giorno e data a ore 3. Anche il Ref. ST376.0822, noto come il "Santo Graal" degli orologi Omega rari, fu prodotto in questo periodo.
Alla fine degli anni '90 è stata lanciata la sesta generazione, dotata del movimento "Cal. 1861" rodiato. Da allora sono stati lanciati numerosi modelli commemorativi e in edizione limitata.
Verso vette tecnologiche ancora più elevate
Carica manuale (Cal. 3861). 26 rubini. 21.600 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 50 ore. Cassa in acciaio inossidabile (diametro 42 mm, spessore 13.2 mm). Impermeabile fino a 5 bar. Prezzo: 1.232.000 yen (tasse incluse).
A partire dal 2021, Omega entrerà in una nuova fase con l'annuncio dello Speedmaster Moonwatch Master Chronometer, rendendo lo standard Master Chronometer disponibile anche nello Speedmaster.
Inoltre, nel 2023 lanceranno il nuovo Speedmaster Super Racing dotato dello "Spirate System", un sistema in attesa di brevetto che raggiunge una sorprendente precisione da 0 a +2 secondi al giorno.
Movimento automatico (Cal. 9920). 54 rubini. 28.800 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 60 ore. Cassa in acciaio inossidabile (diametro 44.25 mm, spessore 14.9 mm). Impermeabile fino a 5 bar. Prezzo: 1.116.500 yen (tasse incluse).
La storia dello Speedmaster nello spazio
Ripensando alla storia dell'Omega Speedmaster, il suo stretto legame con lo spazio è evidente. Dal primo volo spaziale americano con equipaggio al progetto di test Apollo-Soyuz, lo Speedmaster si è evoluto parallelamente alla turbolenta corsa allo spazio che ha visto contrapposti Oriente e Occidente.
La sua discendenza è stata tramandata dal primo modello del 1957 ai nuovi modelli creati utilizzando nuove tecnologie. Ci auguriamo che possiate prendere in mano questo straordinario segnatempo e riflettere sulla storia dello Speedmaster, che è esistito parallelamente allo spazio.
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