[Scuse] A dire il vero, l'ho sottovalutato. Dopotutto, l'IWC Big Pilot's Watch deve essere "grande".

Sebbene la tendenza sia quella di ridurre il diametro delle casse, l'IWC Big Pilot's Watch, con un diametro di 46.2 mm, sarebbe considerato un orologio di grandi dimensioni. Tuttavia, non lasciatevi scoraggiare dalle sue dimensioni. Il Big Pilot's Watch non solo offre un'eccellente leggibilità grazie alle sue dimensioni, ma anche la qualità del suo esterno e le prestazioni del suo movimento sono impeccabili. Inoltre, è sorprendentemente comodo da indossare.

Gli orologi da pilota di grandi dimensioni sono diventati troppo grandi oggigiorno?

　Pubblicato lo scorso ottobre,"Che tipo di orologio vorresti portare con te in viaggio? I 10 migliori orologi da viaggio selezionati dalla redazione di Chronos Japan"Nell'articolo ho scelto il Big Pilot's Watch di IWC e ho avuto l'opportunità di indossarne uno.

　Tuttavia, devo confessare che non ero particolarmente entusiasta di indossare il Big Pilot's Watch... Il motivo per cui ho scelto il Big Pilot's Watch come orologio da viaggio è perché la sua elevata leggibilità lo rende comodo da usare alla guida. Quando ho immaginato la straordinaria esperienza di godersi un viaggio nazionale a bordo di una scomoda auto d'epoca che non ha nemmeno un orologio, figuriamoci un navigatore satellitare, ho pensato che un vero orologio da pilota sarebbe stato un ottimo compagno.

　In altre parole, anche se si può dire che "grande è un buon segno per questo tipo di orologio", non si tratta affatto di un orologio che un redattore indosserebbe quotidianamente, seduto alla scrivania a digitare sulla tastiera mentre soffre di mal di schiena.

　Tuttavia, la conclusione è che quando si parla di orologi da pilota, "grande è meglio". E almeno nel caso del Big Pilot's Watch, le sue dimensioni non intralciano la vita di tutti i giorni.

Ottima costruzione che non ti fa sentire le dimensioni

　A prescindere da quando possa essere indossato, il Big Pilot's Watch, diretto discendente del cronometro da aviazione che IWC fornì alla Marina Militare Tedesca a partire dagli anni '1930, è un capolavoro. La cassa satinata ne enfatizza il look da strumento. La grande corona a cipolla è facile da usare anche indossando i guanti. Il quadrante nero e gli indici bianchi creano un forte contrasto. E soprattutto, le spesse lancette delle ore e dei minuti sono progettate per un'eccellente visibilità, e la lunga lancetta dei secondi ricorda le sue origini come cronometro da aviazione.

　Ogni dettaglio, progettato pensando alla facilità d'uso, si riflette nella sua bellezza funzionale, rendendolo un orologio iconico che potrebbe essere definito "l'orologio del pilota". Da amante dichiarato degli orologi da polso, non posso fare a meno di amare questo orologio.

　Ora, basta con le spiegazioni, proviamo a indossare il Big Pilot's Watch. La prima cosa che ho notato quando l'ho indossato è stata: "Eh, non è così grande come pensavo". La cassa in sé è grande e spessa, ma il baricentro basso dell'orologio e l'ampia superficie di appoggio sul polso lo rendono comodo da indossare. Forse anche perché il fondello è robusto. Almeno sul mio polso, che ha una circonferenza di 17.5 cm, l'orologio non vibrava molto né mi dava una sensazione fastidiosa di peso.

　Inoltre, senza timore di essere fraintesi, il Big Pilot's Watch è un orologio che non trasmette visivamente le sue dimensioni. Il colore monocromatico del quadrante, studiato per un'elevata visibilità, conferisce un'impressione generale di compattezza, e le lancette dei minuti e dei secondi raggiungono chiaramente gli indici posizionati lungo il bordo esterno del quadrante.

　Quando un movimento per uso generale nella gamma dei 20 mm viene montato su una cassa di grandi dimensioni nella gamma dei 40 mm, il design tende ad essere allungato a causa della lunghezza delle lancette, della posizione della data, ecc. Tuttavia, il Cal. 52111 utilizzato nel Big Pilot's Watch ha un diametro del movimento di 38.2 mm.

　Ciò consente di posizionare la finestrella della data in modo appropriato, e l'elevata coppia generata dai due bariletti, che sfruttano appieno il movimento di grande diametro, consente di dotare l'orologio di tre lancette lunghe e spesse. Presenta inoltre un indicatore di riserva di carica di sette giorni a ore 3. Non c'è assolutamente alcuna sensazione di lentezza che si può riscontrare nei modelli di diametro maggiore.

"Forse un Big Pilot's Watch andrebbe bene per l'uso quotidiano?" Il pensiero mi attraversò improvvisamente la mente. Ma c'era ancora una parte di me che non riusciva a crederci. "Di sicuro non è adatto per il lavoro d'ufficio, vero?"

Nessun problema anche se utilizzato per lavoro d'ufficio

　Gli orologi da pilota di grandi dimensioni sono sorprendentemente comodi al polso e sembrano adatti all'uso quotidiano senza problemi. Tuttavia, non sono ideali per il lavoro d'ufficio. Generalmente, questi tipi di orologi hanno cinturini spessi per sostenere la cassa grande, e le fibbie tendono ad essere spesse per accoglierla. Questo significa che spesso toccano la scrivania mentre si digita.

　Tuttavia, si è trattato di un errore di calcolo. Il cinturino del Big Pilot's Watch è leggermente spesso, ma non particolarmente spesso. La fibbia abbinata è una semplice fibbia a D. Anche il design è molto semplice, con un perno che sporge dalla fibbia e si inserisce in un foro del cinturino per fissarlo in posizione. Ciò significa che può essere utilizzato senza toglierlo, anche quando si digita su una tastiera.

　Tra l'altro, il motivo per cui cinturino e fibbia sono così semplici è probabilmente dovuto, come accennato in precedenza, al fatto che la testa è progettata per adattarsi comodamente al braccio. In effetti, non ho avuto particolari problemi con il cinturino, nemmeno con questo volume.

　Tuttavia, a causa del modo in cui è allacciata, la fibbia a D spesso si stacca inaspettatamente quando si indossa o si toglie l'orologio. Questo è l'unico aspetto che ho ritenuto necessario migliorare durante le mie impressioni su questo orologio.

　Naturalmente, il celebre movimento automatico Pellaton di IWC continuava a caricarsi anche durante il lavoro d'ufficio. Dato che lo indossavo quasi tutti i giorni, l'indicatore della riserva di carica sembrava sempre indicare il "7".

　Ed è qui che dobbiamo riconsiderare la questione: i Big Pilot's Watches non sono forse i migliori non solo per i viaggi, ma anche per l'uso quotidiano?

Costruzione di alta qualità che vorrai usare ogni giorno

　Ora che ho riconsiderato e modificato la mia opinione, posso dire che il Big Pilot's Watch è davvero un orologio eccellente. Come accennato all'inizio, offre un'eccellente leggibilità e una facile azionamento della corona, e la sua ampia riserva di carica di circa sette giorni è una caratteristica rassicurante per gli appassionati che possiedono più orologi nelle loro collezioni.

　Inoltre, come riportato in un articolo di impressione su Chronos Japan dal caporedattore Masamasa Hirota (numero di marzo 2009), che mostrava come l'orologio raggiungesse un'elevata precisione di +2.9 secondi al giorno per 10 giorni, la stabilità dell'orologio in termini di precisione è eccezionale, poiché si basa su un cronometro aeronautico e utilizza un movimento di grande diametro. Se l'ora dovesse essere regolata troppo frequentemente, la lunga riserva di carica sarebbe la metà di quella che si potrebbe desiderare. La lunga riserva di carica di circa 7 giorni è ciò che davvero brilla in questa precisione. (All'epoca, era equipaggiato con il calibro 51111, che vibra a 21.600 alternanze all'ora.)

　Inutile dire che la qualità della cassa è di alto livello. La finitura satinata enfatizza la sensazione di orologio da polso, mentre i bordi lucidi conferiscono alla cassa un senso di definizione e lusso. Anche gli spigoli vivi sono un dettaglio che personalmente apprezzo molto.

　Naturalmente, essendo un orologio da pilota, aveva anche un'altissima visibilità al buio. La vernice luminescente è applicata solo alle lancette delle ore e dei minuti e ai quattro indici (a ore 3, 6, 9 e 12), ma questo in realtà facilita la lettura dell'ora. Particolarmente impressionante è la presenza delle lunghe e spesse lancette delle ore e dei minuti, completamente ricoperte di vernice luminescente.

　Dopo averlo indossato, sono rimasto così colpito dall'alto livello di perfezione e dal fatto che i dettagli che pensavo sarebbero stati un difetto fossero completamente impercettibili, che ho finito per amare questo Big Pilot's Watch al punto da definirlo l'orologio perfetto. Devo scusarmi completamente per questo, e devo dirlo forte e chiaro: "Un Big Pilot's Watch deve essere grande, dopotutto".

Vale la pena acquistarlo anche se non ti piace.

　È vero che le dimensioni dell'orologio dipenderanno dalla misura del polso di chi lo indossa e dalle preferenze personali, ma se sei una persona che è stata scoraggiata solo dalle dimensioni, ti consiglio di provare il Big Pilot's Watch da 46.2 mm.

　In effetti, potrebbe adattarsi sorprendentemente bene al tuo braccio.