Il bianco rinfrescante è abbagliante! Recensione dell'Omega Speedmaster Moonwatch

Esaminiamo il modello con quadrante bianco dello Speedmaster Moonwatch Professional, annunciato da Omega nel 2024. Con una finitura laccata lucida e indici tridimensionali, questo modello offre una sensazione diversa rispetto al modello con quadrante nero esistente e diventerà sicuramente una popolare seconda scelta per il Moonwatch.

Il Moonwatch con quadrante bianco: un argomento caldo per il 2024

　Lo Speedmaster è amato come un capolavoro di orologi di lusso. Il modello di prima generazione fu lanciato nel 1957 come robusto cronografo progettato per l'uso negli sport motoristici. Nel 1962, l'astronauta della NASA Walter Schirra indossò un modello di seconda generazione quando si lanciò nello spazio. Il modello di terza generazione superò successivamente i rigorosi test della NASA e il modello di quarta generazione, ulteriormente migliorato, mise finalmente piede sulla Luna. La storia dello sviluppo spaziale, che sicuramente scalderà il cuore di ogni appassionato di orologi, è il fascino unico dello Speedmaster.

　Esistono innumerevoli modelli derivati ​​dallo Speedmaster, ma lo Speedmaster Moonwatch Professional conserva pressoché lo stesso design e le stesse funzionalità del modello di quarta generazione atterrato sulla Luna. Molti di essi condividono caratteristiche di design comuni, come la cassa asimmetrica, la lunetta con tachimetro e il quadrante nero ad alta leggibilità. Nel 2024, al Moonwatch è stato aggiunto un modello con quadrante bianco laccato. Non è la prima volta che viene lanciato un Moonwatch con un quadrante diverso da quello nero. Tuttavia, il modello standard con quadrante bianco è tutta un'altra storia.

　L'ispirazione per il modello con quadrante bianco è venuta dall'Alaska Project, un prototipo sviluppato per resistere a sbalzi di temperatura estremi. Caratterizzato da un quadrante bianco puro, lancette con contrappesi a ventaglio e un'imponente cassa esterna in alluminio rosso che la racchiude completamente, l'Alaska Project ha riscosso un tale successo che in seguito è stata lanciata una riedizione. Il Moonwatch con quadrante bianco, lanciato nel 2024, è un modello autentico che perpetua silenziosamente la storia dello Speedmaster.

Quadrante bianco rinfrescante e sportivo

　Iniziamo osservando il quadrante. Come accennato in precedenza, la caratteristica distintiva di questo modello è il quadrante bianco laccato, mai visto nei precedenti modelli standard. Il quadrante nero ha una texture ruvida e opaca pensata per ridurre i riflessi della luce, ma il quadrante bianco mette in risalto la texture lucida e la superficie liscia tipiche delle finiture laccate, creando un'impressione completamente diversa. Mentre il quadrante nero aveva un aspetto militare, il quadrante bianco ha un aspetto fresco e sportivo. L'aspetto da attrezzo è sobrio, e il rosso che adorna la scritta "Speedmaster" e la punta della lancetta dei secondi gli conferisce un tocco leggermente pop.

　Il quadrante luminoso e liscio serve anche a mettere in risalto le sue forme complesse: il cerchio che traccia il bordo interno dell'indicatore dei minuti, i tre quadranti secondari bombati e la periferia esterna leggermente incassata: quando la luce colpisce il quadrante, le sue ricche espressioni vengono completamente rivelate.

　La differenza con il quadrante nero non è solo la colorazione. Gli indici e il logo Omega sono stati modificati secondo le specifiche applicate. Anche i punti su entrambi i lati dell'indice delle ore 12 sono tridimensionali e, osservandoli attraverso i graffi, si può notare la solidità dei sottili cilindri. Gli indici e le lancette sono rifiniti in nero, creando un contrasto con il quadrante bianco. La visibilità è eccellente. D'altra parte, l'area della vernice luminescente sugli indici è significativamente ridotta rispetto al quadrante nero. Se si prevede di utilizzare l'orologio in luoghi bui, è opportuno verificare attentamente questo aspetto.

　La scala tachimetrica nera sulla lunetta è realizzata in alluminio vecchio stile e rispecchia il design classico dello Speedmaster. Potrebbe sembrare un po' scadente al giorno d'oggi, con gli inserti in ceramica così diffusi, ma personalmente spero che il Moonwatch mantenga questo design.

　Il vetro è in vetro zaffiro. Il quadrante nero è disponibile sia in vetro esalite (plastica) che in vetro zaffiro, mentre il quadrante bianco è disponibile solo in vetro zaffiro. Il vetro esalite ha un fascino insostituibile in termini di baricentro quando indossato e la storia unica del Moonwatch. Tuttavia, per l'uso quotidiano, il vetro zaffiro è superiore in quanto durevole e antigraffio. Grazie alla sua forma squadrata, non presenta grandi differenze estetiche e il rivestimento antiriflesso all'interno contribuisce anche a migliorare la visibilità.

Custodia per lira asimmetrica

　A parte il quadrante, non ci sono differenze rispetto al modello con quadrante nero. La forma della cassa è quella cosiddetta "ad arpa", ripresa dalla quarta generazione. È asimmetrica perché il lato a ore 3 è sporgente per proteggere la corona e i pulsanti. Le dimensioni di catalogo di questo modello sono di 42 mm di diametro, ma questo dato tiene conto della sporgenza della cassa che funge da protezione della corona, e del diametro della lunetta che è di 40 mm. Considerando che le protezioni della corona sono generalmente escluse quando si parla di dimensioni della cassa dell'orologio, si può affermare con certezza che questo modello è essenzialmente un orologio da 40 mm di diametro. Le anse a spirale sono corte ma rifinite in stile tridimensionale e hanno un design iconico simile all'attuale "Seamaster".

　La corona ha un diametro di circa 6.5 ​​mm. Il logo del marchio è impresso sulla parte superiore. Essendo per lo più incassata nella cassa, è improbabile che si impigli nei vestiti. Tuttavia, la lunetta sporgente ne rende difficile l'uso. Quando si cerca di caricare manualmente l'orologio, la lunetta intralcia le dita.

　Il bracciale è di nuova concezione, rinnovato nel 2021. Rispetto al modello precedente, le anse e le maglie sono più corte, per una maggiore fluidità di movimento. Le maglie di regolazione sono collegate tramite una vite a testa piatta. Un'altra caratteristica degna di nota è la notevole conicità, con la fibbia larga 15 mm rispetto ai 20 mm delle anse. La fibbia, precedentemente spessa e ampia, è stata ora rifinita con un'elegante finitura. La fibbia si apre e si chiude tramite un pulsante. Si tratta di un semplice ma robusto modello a tre pieghe, con un meccanismo di regolazione fine all'interno della fibbia.

　Il fondello reca orgogliosamente la scritta "IL PRIMO OROLOGIO INDOSSATO SULLA LUNA". Il fondello trasparente consente di ammirare l'interno. Questo modello è dotato del movimento cronografico a carica manuale Cal. 3861. Pur ereditando il design dei classici movimenti cronografici Lemania, è un movimento che coniuga antico e moderno con uno scappamento coassiale. È certificato Master Chronometer, a garanzia di precisione e resistenza ai campi magnetici.

　Uno dei piaceri di un movimento a carica manuale è poterne apprezzare le finiture e il movimento senza la distrazione del rotore. Questo modello permette di ammirare le Côtes de Genève sui ponti, la smussatura e il bilanciere oscillante. Il cronografo calibro 3861 è controllato da una camma e da una frizione orizzontale. Premendo il pulsante a ore 2 si attiva una leva che muove la camma, facendo scorrere il braccio portante. Questo collega i ruotismi dell'ora e del cronografo alla ruota intermedia, consentendo alla potenza di fluire attraverso il ruotismo del cronografo. Premendo nuovamente il pulsante a ore 2 si rilascia il collegamento, e premendo nuovamente il pulsante a ore 4 il martello di azzeramento colpisce la camma a cuore sull'asse delle lancette, azzerando il movimento. I proprietari possono godersi l'intero processo più e più volte.

　Il pulsante trasmette una sensazione di solidità e pesantezza, tipica di un orologio pratico. C'è un po' di gioco, ma premendolo con decisione si sente un clic e il cronometraggio inizia. È l'opposto della leggerezza di un orologio di lusso, ma considerando che si tratta di un orologio-strumento utilizzato nelle corse automobilistiche e nello sviluppo spaziale, si adatta al suo carattere. Caricare la molla principale dà una sensazione di appiccicosità piuttosto che di scricchiolio, e dà la sensazione di sicurezza di essere ben chiusa.

Un braccialetto comodo da indossare

　A proposito dello Speedmaster, ricordo che qualche tempo fa veniva spesso criticato come un orologio pesante e spesso, poco comodo da indossare. Tuttavia, nel mondo odierno, dove gli orologi sportivi di grandi dimensioni sono comuni, il diametro di 42 mm e lo spessore di 13.2 mm di questo modello non sono particolarmente ampi. Forse questa impressione relativa si combina con il fatto che questo modello è comodo da indossare.

　Uno dei fattori che rende questa sensazione così particolare è la forma delle anse. Da ansa ad ansa, la lunghezza verticale effettiva della cassa è di circa 47 mm. Gli unici orologi che possiedo che hanno all'incirca la stessa lunghezza sono l'Hamilton Khaki Field Mechanical 38 mm e l'IWC Pilot's Watch Mark XVI. Considerando questo, è chiaro che le anse di questo orologio sono relativamente corte e rifinite. Un altro punto chiave è che le anse si curvano notevolmente verso il basso, aderendo perfettamente al polso.

　Il design del bracciale sfrutta al meglio questo vantaggio. Non solo le singole maglie sono corte, ma anche le anse ad arco sono corte, quindi il bracciale si adatta perfettamente alla curva del braccio. Non importa quanto sia corta la cassa, è inutile se le anse ad arco sporgono troppo. A proposito, come accennato in precedenza, il diametro della lunetta è di circa 40 mm. Se avete polsi sottili e pensate che una cassa da 42 mm non vi si addica, vi invitiamo a provarla. Sorprendentemente, ci sono orologi le cui dimensioni effettive differiscono da quelle indicate nel catalogo.

　Inoltre, c'è un aspetto da tenere a mente quando si considera un orologio con quadrante bianco. Il bianco, essendo un colore ampio, tende a sembrare leggermente più grande di un orologio con quadrante nero delle stesse dimensioni. Ma che dire di questo modello? Personalmente, non credo che sembri troppo allungato. Credo che ciò sia dovuto al fatto che il quadrante a gradini aggiunge definizione e il tachimetro nero ne restringe l'aspetto generale. Pur essendo un modello nuovo, il Moonwatch è un capolavoro senza tempo. Vanta un livello di perfezione che non delude.

Omega presenta una seconda opzione

　Questo modello con quadrante bianco infrange completamente l'ormai consolidato stereotipo "Moonwatch = quadrante nero". Il suo quadrante laccato lucido, in contrasto con il quadrante nero, conferisce al Moonwatch un carattere nuovo. Il suo look fresco e sportivo si discosta nettamente dall'estetica monotona degli orologi-strumento. Sarà sicuramente un catalizzatore per attrarre una nuova fascia demografica.

　D'altro canto, l'introduzione del modello con quadrante bianco aggiungerà anche un nuovo fascino al modello esistente con quadrante nero. Offrendo questa opzione, il quadrante nero avrà il fascino di essere più fedele all'originale. Proprio come ci sono romantici che scelgono il cristallo Hesalite al posto del cristallo zaffiro, ora è possibile scegliere "attivamente" lo stesso quadrante nero del modello che ha raggiunto la luna.

　È difficile scegliere tra il quadrante bianco e quello nero. Ma qualunque sia la scelta, l'orologio è comunque eccellente. È un cronografo a carica manuale altamente sofisticato, che offre tuttavia un'eccellente precisione, resistenza ai campi magnetici e leggibilità. Sebbene l'impermeabilità possa essere migliorata, con una manutenzione regolare è improbabile che si verifichino problemi nella vita di tutti i giorni. E nonostante le sue specifiche impressionanti, il prezzo rimane ragionevole. Sebbene i prezzi siano certamente aumentati negli ultimi anni, non esiste un sostituto nella stessa fascia di prezzo.

　Il modello con quadrante bianco conferì al Moonwatch un nuovo fascino. Sebbene la sua uscita abbia segnato una pietra miliare nella storia dello Speedmaster, ha probabilmente anche suscitato grande preoccupazione tra gli appassionati di orologi.