Hiroki Yamada, giornalista automobilistico e appassionato di orologi, indossa e recensisce l'Omega Seamaster Aqua Terra blu e giallo. Yamada, abituato a pensare a Omega come allo Speedmaster, è rimasto sorpreso dalle caratteristiche uniche di questo orologio. È anche interessante notare il contrasto con l'auto, un dettaglio unico per un giornalista automobilistico.
Fotografie e testo di Kouki Yamada
[Articolo pubblicato il 24 gennaio 2025]
Per me l'orologio Omega era lo Speedmaster.
Il Seamaster, nato nel 1948 per celebrare il centenario di Omega, è da tempo un pioniere della linea professionale dell'azienda, con le sue versioni avanzate, lo Speedmaster e il Railmaster, lanciate nel 1957. L'Aqua Terra è una variante relativamente nuova, apparsa nel 2002 con lo sviluppo della serie Seamaster, ma nel corso dei suoi oltre 20 anni di storia si è già guadagnato un'ottima reputazione come orologio strumento.
Anche se fingevo di essere un appassionato di orologi, in realtà era la prima volta che tenevo in mano un Seamaster. Per me, lo Speedmaster è il leader indiscusso di Omega, e il primo modello che ho preso al volo è stata la riedizione del "Calibro 321".
Ora, finalmente, ho indossato il Seamus per la prima volta e sono rimasto sorpreso da quanto si adattasse bene al mio polso. Dopo averlo indossato per circa due settimane, sono giunto alla conclusione che l'Aqua Terra è un moderno orologio subacqueo che unisce comfort ed eleganza, proprio come suggeriscono le sue numerose recensioni.
Colorazione blu e gialla e il familiare stile Seamaster
L'orologio che mi è stato inviato questa volta è un modello con cinturino in gomma, quadrante blu e vivaci dettagli gialli.
Automatico (Cal. 8900). 39 rubini. 25.200 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 60 ore. Cassa in acciaio inossidabile (diametro 41 mm, spessore 13.2 mm). Impermeabile fino a 150 m. 913.000 yen (tasse incluse).
Omega afferma che il modello è stato ispirato da Armando "Mondo" Duplantis, vincitore della medaglia d'oro nel salto con l'asta alle Olimpiadi di Tokyo 2021.
In effetti, la combinazione di colori blu e giallo ricorda la bandiera svedese, mentre la punta bianca della lancetta dei secondi gialla potrebbe essere un riferimento alla parte in gomma all'estremità dell'asta per il salto con l'asta o alla parte dell'impugnatura della mano.
Tra l'altro, Duplantis è un uomo piuttosto attraente. Tra i piloti di F1, assomiglia un po' a George Russell della Mercedes. Il sito web di Omega mostra persino un filmato di lui che salta con l'asta indossando un Aqua Terra. Da appassionato di orologi, non posso fare a meno di ipotizzare: "Forse l'Aqua Terra sta cercando di dimostrare quanto bene tollera i cambiamenti di posizione, anche in situazioni come questa?". In ogni caso, la combinazione di uomini attraenti e sport si adatta perfettamente alla visione del mondo dell'Aqua Terra.
La cassa da 41 mm di diametro combina un taglio ereditato dallo Speedmaster con una lunetta rotonda. 41 mm sono un po' grandi per il mio polso, ma la cassa simmetrica senza protezione della corona ha una bellezza e un'eleganza che non si trovano nello Speedmaster. Il pezzo in acciaio inossidabile attaccato al cinturino è un dettaglio raffinato, che esalta ulteriormente il look audace dell'intero orologio.
Il cinturino in caucciù è largo 20 mm alle anse e può essere accorciato fino a 18 mm alla fibbia. Sembra delicato, ma questo cinturino in caucciù ha un'ottima presa.
L'attuale chiusura pieghevole Omega è facile da usare: scatta in posizione quando viene premuta e può essere sganciata all'istante premendo i pulsanti su entrambi i lati.
Per il mio polso (18.3 cm), il cinturino è un po' largo e pende dalla parte piegata, ma non è ingombrante. Apprezzo molto anche il fatto che il cinturino funga da protezione, evitando che la chiusura entri a diretto contatto con il polso.
L'orologio ha uno spessore di 13.2 mm, le stesse dimensioni dello Speedmaster Professional a carica manuale, e pesa solo 108 g grazie al cinturino in gomma.
Pertanto, sebbene si possa avvertire una leggera inerzia nella testa quando si muove il braccio, la vestibilità è piuttosto buona. Il cinturino in gomma e la chiusura pieghevole sopra menzionati mantengono il corpo saldamente e delicatamente sul polso, senza alcun gioco.
Anche il bracciale in acciaio, che garantisce un equilibrio dinamico, è attraente, ma questo cinturino in gomma è un elemento imprescindibile.
Revisione dell'operabilità
In termini di operatività, dopo aver svitato la corona a vite, estraendola di una tacca è possibile muovere solo la lancetta delle ore. Questa funzione viene solitamente utilizzata come funzione di avanzamento rapido del calendario. Per far avanzare la data su questo orologio, è necessario ruotare la lancetta delle ore di 24 ore (ovvero due rotazioni complete), il che è un po' scomodo, ma poter impostare rapidamente l'ora in aereo durante un viaggio all'estero è un po' uno status symbol. Anche la sensazione della lancetta delle ore, quando viene mossa, è piacevole, con un senso di moderazione e un clic, simile a quello del Rolex GMT-Master II.
Tirandola di un'altra tacca si attiva la funzione "hack", che consente di regolare simultaneamente le lancette delle ore e dei minuti. La corona non è particolarmente piacevole al tatto, probabilmente a causa della moderata resistenza della guarnizione, ma è facile da impostare.
D'altro canto, la carica non è particolarmente buona. Innanzitutto, la lunetta è rastremata ad angolo e si estende su tutta la cassa, e la corona stessa è piccola, rendendo difficile ruotarla con il pollice anche quando è estratta. Tuttavia, trattandosi di un orologio automatico, è possibile iniziare a utilizzarlo immediatamente dopo averlo caricato 20 volte, quindi non c'è bisogno di preoccuparsene.
Il movimento Cal. 8900 vanta una riserva di carica di circa 60 ore, un'autonomia piuttosto limitata considerando i due bariletti. In altre parole, il concetto alla base di questo movimento è probabilmente quello di mantenere la coppia effettiva e stabilizzare la precisione, puntando al contempo a prolungare la durata della carica.
Ho indossato questo Aqua Terra tutti i giorni per due settimane, ed è stato incredibilmente preciso. L'ho indossato alle 7 del mattino e l'ho rimesso al polso alle 10 di sera, e la differenza giornaliera era di +2 secondi. Questo si accumulava esattamente di due secondi ogni giorno. Ho regolato di nuovo l'ora quando la differenza superava i 10 secondi (circa due volte in totale), ma questo era probabilmente dovuto al fatto che avevo lasciato che la differenza si spostasse leggermente in avanti, tenendo conto delle variazioni di temperatura e di altri fattori nel corso di un anno. Senza queste piccole regolazioni, l'unica altra manutenzione che avrei dovuto fare sarebbe stata la pulizia dell'orologio, quindi ho pensato che fosse perfetto per un hobbista.
Sebbene la frequenza di vibrazione di 25.200 alternanze/ora non sia particolarmente aggressiva, questo battito medio potrebbe essere la chiave di un movimento Co-Axial che vanta una durata senza manutenzione di 8-10 anni. Inoltre, l'elevata impermeabilità di 15 bar, esclusiva del Seamaster, e la resistenza magnetica di 15.000 gauss, garantita da componenti antimagnetici come la spirale e il bilanciere in silicio, garantiscono una grande tranquillità nell'uso quotidiano. Quindi, anche in questo breve lasso di tempo, ho potuto dare un'occhiata alle capacità del "Master Chronometer" certificato METAS.
Oltre a ciò, i tradizionali indici delle ore triangolari, la lancetta dei minuti affilata e la freccia larga non solo migliorano la visibilità, ma accentuano anche notevolmente l'aspetto del Seamaster.
Se fosse un'auto, sarebbe la Volkswagen Golf GTI.
Mi chiedevo che tipo di auto sarebbe stata questa robusta e iconica Seamaster Aqua Terra e ho pensato che la Volkswagen Golf GTI, evolutasi nell'ottava e mezza generazione, fosse il paragone più vicino che avessi avuto durante un recente test drive.
Ciò che hanno in comune è la loro estrema praticità, ma quando li si indossa o li si indossa al polso, dimostrano un grande potenziale. Non sono né troppo vistosi né troppo semplici, e hanno piuttosto un understatement moderno e accattivante che chiunque può apprezzare.
In effetti, il Seamaster Aqua Terra è un modello di alta gamma che rappresenta il cuore pulsante di Omega. È uno dei pochi orologi che si può definire "se non sai cosa comprare, eccolo".
