È iniziato il rally "Robot Expedition", un rally di auto d'epoca attraverso l'Eurasia da Praga all'Expo di Osaka. Sette auto d'epoca, principalmente auto ceche dagli anni '50 agli anni '80, affronteranno un viaggio di 16.000 chilometri attraverso 13 paesi. L'evento è organizzato dal marchio di orologi ceco Robot, il cui fondatore, Josef Zajček, sarà al volante in persona durante questo viaggio leggendario. In concomitanza con il rally, è stato lanciato anche un orologio commemorativo.
Testo di Rüdiger Bucher
[Articolo pubblicato il 16 gennaio 2025]
Raduno Trans-Eurasia "Spedizione Robot"
È attualmente in corso uno spettacolare rally attraverso l'Eurasia a bordo di auto d'epoca, con partenza da Praga, capitale della Repubblica Ceca, e arrivo al Padiglione Ceco all'Expo di Osaka del 2025. Si chiama "Robot Expedition". Robot è un marchio di orologi ceco e il suo fondatore e proprietario, Josef Zajček, guida il team del rally. Ha descritto il rally come segue:
"Questo viaggio dimostra che anche da un piccolo garage in un angolo remoto d'Europa, si può partire per gli angoli più remoti del mondo con una storia potente da raccontare. Crediamo che la Repubblica Ceca e il suo popolo abbiano qualcosa di prezioso da condividere e speriamo che questo viaggio ispiri le persone con la forza dell'aspirazione, piuttosto che con la semplice nostalgia."
Alla cerimonia di partenza ha partecipato il Presidente ceco
La cerimonia di partenza si è svolta a Praga il 21 giugno, alla presenza del Presidente ceco Petr Pavel. L'arrivo delle sette auto d'epoca è previsto a Osaka, presso il Padiglione Ceco, il 24 luglio, in occasione della "Giornata Nazionale" dell'Expo di Osaka. Il raduno rende anche omaggio alla "Spedizione Sakura", durante la quale quattro giovani partirono a piedi e in autostop da Praga per l'Expo di Osaka del '70.
"Questa spedizione ci ricorda che, qualunque sia la situazione nel mondo, abbiamo una sola Terra e dobbiamo imparare a vivere insieme. La spedizione robotica è un viaggio di comprensione e amicizia. Auguro a tutti sicurezza, buona salute e un arrivo puntuale", ha dichiarato il presidente ceco Petr Pavel.
Le auto d'epoca ceche al centro della scena
Le auto partecipanti al rally sono auto d'epoca prodotte tra gli anni '1950 e '1980. L'attenzione è rivolta alle auto prodotte in Cecoslovacchia all'epoca. La famosa Tatra "T603" è un'auto di lusso con motore V8 raffreddato ad aria montato posteriormente, e l'auto in gara questa volta è un modello del 1959. Al volante c'è lo stesso fondatore di Robot, Zaječek.
Parteciperanno anche altri quattro veicoli di fabbricazione ceca, tutti Skoda: due Octavia dei primi anni '60, una 100 del 1973 e una 120 del 1980. Tra le altre auto ceche che prenderanno parte al rally ci sono una Toyota Celica del 1977 e una Ford Mustang del 1966.
Sette veicoli affrontano un percorso difficile e il sistema di supporto
Ognuna delle sette auto d'epoca sarà accompagnata da un pilota e un copilota, e sarà presente anche un'auto di servizio con due meccanici, per fornire un sistema di supporto completo.
Il percorso avrebbe dovuto iniziare a Praga, attraversare Slovacchia, Ungheria, Serbia, Bulgaria, Turchia, Georgia e Azerbaigian, quindi attraversare il Mar Caspio per raggiungere il Kazakistan e proseguire in Uzbekistan, Cina, Corea del Sud e Giappone, per un totale di 13 paesi attraversati dal lungo viaggio. Tuttavia, a causa di varie circostanze, il gruppo non attraversò effettivamente l'Uzbekistan, dirigendosi invece dal Kazakistan alla Cina.
Il raduno è stato pubblicato sull'account Instagram ufficiale e, a partire dal 16 luglio 2025, si trova attualmente in Cina.
Modello commemorativo del robot "Expedition Praga Osaka"
Per celebrare questa avventura, Robot ha lanciato un modello speciale, il "Robot Expedition Prague Osaka". Basato sul modello a tre lancette del marchio, l'Apros, questo modello presenta una cassa in acciaio inossidabile da 39 mm. Il quadrante presenta numerose piccole sagome di automobili che ricordano le auto d'epoca che hanno partecipato ai rally, creando un senso di dinamismo unico.
Movimento automatico (Cal. ROBOT APLOS G100). 28.800 alternanze/ora. Riserva di carica: circa 65 ore. Cassa in acciaio inossidabile (diametro 39.4 mm, spessore 10.3 mm). Impermeabile fino a 5 bar. Prezzo su richiesta.
Il motivo a pois in rilievo presente sul quadrante dell'Apros è stato sostituito in questo modello dalla silhouette di un'auto, esaltando ulteriormente il mondo del rally. Il cinturino è in pelle marrone chiaro, che ne sottolinea ulteriormente il fascino classico.
Il movimento è un automatico prodotto da La Joux-Perret in Svizzera, con una riserva di carica di circa 65 ore, ed è finemente dettagliato con finiture decorative tradizionali come viti azzurrate e Côtes de Genève.
