Manutenzione del famoso orologio da pilota IWC. Un orologio trentenne e un tecnico si incontrano faccia a faccia

Yutaro Iizuka, orologiaio presso Chrono Theory Tokyo, spiega l'importanza della riparazione e della manutenzione degli orologi attraverso un lavoro concreto. Questa volta, si concentra sul popolare orologio da aviatore di IWC, il Mark XII. Poiché questa serie è sul mercato da oltre 30 anni, esistono differenze individuali significative nel deterioramento delle parti soggette a usura. Questo articolo è scritto dal punto di vista di Iizuka quando esegue le riparazioni.

Revisione dell'IWC Mark XII

　Questa volta mi occuperò della manutenzione di un IWC Mark XII. Nei miei articoli precedenti ho parlato delle difficoltà che incontro quando riparo un orologio. Questa volta, tuttavia, vorrei adottare una prospettiva leggermente diversa e approfondire cosa accade realmente al movimento quando un utente riscontra un problema e cosa pensano i tecnici. Per vedere cosa ho fatto all'orologio, guardate il video.

La manutenzione inizia con l'ispezione dell'orologio

　Prima di passare alla manutenzione, diamo un'occhiata a cosa offre questo orologio.

Il motivo per cui è chiamato un capolavoro

　Innanzitutto, il movimento utilizzato nel Mark XII si basa sul calibro Jaeger-LeCoultre 889. Dalla sua fondazione nel 1833, si dice che Jaeger-LeCoultre abbia prodotto oltre 1200 movimenti ad alta precisione.

　Questi orologi sono stati forniti a molti produttori di orologi di lusso. Gli orologiai di Jaeger-LeCoultre, che hanno creato macchinari altamente precisi e affidabili, sono noti come "gli orologiai degli orologiai" e gli orologi che producono sono chiamati "gli orologi degli orologiai".

　Questa volta, basandoci sul calibro Jaeger-LeCoultre Cal. 889, abbiamo creato un movimento C tipico di IWC.
Questo articolo tratterà la manutenzione di un orologio trasformato in al.884/2. Un cliente si è rivolto a noi con un problema: "Ho acquistato di recente un orologio che è indietro di 8 minuti e produce un clic quando lo carico". Diamo un'occhiata al processo di riparazione di un orologio che ha circa 30 anni.

Le informazioni ottenute al momento della ricezione determinano l'8% dei punti di osservazione durante le riparazioni

　Quando ho preso in mano l'orologio, la prima cosa che ho notato è stata una sostanza nera sulla corona. "Cos'è questo...?". Quando un ingegnere vede questa cosa, molti pensieri gli attraversano la mente. Anche quando parla con un cliente, i suoi pensieri tendono a concentrarsi su questo. Si fermano, la mettono da parte per un attimo e continuano con il processo di controllo.

　Proprio come aveva detto il cliente, la sensazione del mulinello che scorreva dolcemente tra le mie mani mentre lo caricavo era come un clic. "Hmm. Capisco, sembra piuttosto difficile. Contatterò qualche negozio di ricambi e, se non riesco a trovare i pezzi, chiederò ad alcuni amici, o forse dovrei valutare di costruirmene uno io. Ho quell'attrezzo a portata di mano?". Di nuovo, misi da parte i miei pensieri.

　Gli orologi con quadranti e lancette al trizio vengono spesso sostituiti dai produttori con componenti alternativi, poiché le loro caratteristiche possono causare ansia negli utenti. Per questo motivo, gli utenti che desiderano evitare la sostituzione a causa del fascino e della rarità del trizio spesso si rivolgono al loro orologiaio di fiducia per assistenza.

　Quando ricevo una riparazione, parlo con il cliente il più possibile, fintanto che il tempo a mia disposizione lo consente. Sorprendentemente, il cliente spesso ricorda cose come il modo in cui ha acquistato il prodotto o se ha riscontrato problemi durante l'utilizzo di altre funzionalità. Apprezzo questo tipo di comunicazione perché credo che sia il primo passo per determinare la qualità della riparazione.

　Poiché il fondello è solido, l'unica cosa che il cliente ha potuto notare da questa condizione è che la corona era nera. Se il cliente non avesse avuto familiarità con gli orologi meccanici, la riparazione avrebbe potuto essere effettuata in un secondo momento, richiedendo molto lavoro e pezzi di ricambio.

Un riassunto dei problemi verificatisi con il Mark XII

　Ora, vorrei dare una panoramica generale di come gestisco i difetti. Ci sono molti aspetti che andrebbero esaminati più in dettaglio, ma ne ho omessi la maggior parte.

　Innanzitutto, considera la possibilità di una scarsa impermeabilità. L'orologio è in condizioni tali da poter essere sottoposto a un test di impermeabilità? Come si apre il fondello? È possibile aprirlo? Potresti chiederti se sia necessario considerare questi aspetti, ma questi sono alcuni dei fattori più basilari e importanti.

　Anche concentrandosi solo sul test di impermeabilità, se si trascura una piccola crepa nel cristallo, non è impossibile che questo possa rompersi sotto la pressione applicata durante il test. Considerando il rischio di danni irreparabili, come ad esempio il danneggiamento del quadrante o delle lancette da parte di frammenti, è facile capire perché siano così cauti.

　Osservare attentamente, riflettere attentamente, osservare di nuovo e definire un ordine di lavoro. A volte, non consultare il cliente prima di procedere può portare a incidenti irreparabili. Poiché il lavoro è pieno di rischi, la cautela può essere una qualità importante per un orologiaio. Alcuni orologi hanno l'intero interno riempito con olio speciale. Nel momento in cui si apre il fondello senza pensarci, può succedere qualcosa di irreparabile.

　Quando un orologiaio si imbatte in quel momento di paura, ferma il movimento per tre secondi per verificare se è reale o meno. Questa è una storia vera. Alcune persone, non io, hanno bisogno di cinque secondi per confermare ciò che sta accadendo. Non io. Nessuno vuole provare questa sensazione, ma è anche vero che in molti casi porta alla crescita come orologiaio.

　Non entrerò nei dettagli degli incidenti, poiché possono evocare ricordi traumatici. Quello che voglio dire qui è che gli orologiai, soprattutto quelli che non conoscono la materia, devono sempre avvicinarsi ai loro orologi con un senso di tensione, sapendo che la possibilità di tali problemi è a portata di mano. Se ci sono delle abilità richieste agli orologiai, forse la più importante, prima ancora della destrezza, è "l'osservazione".

Per quanto riguarda le parti difettose

　Diamo un'occhiata al componente che questa volta ha dovuto essere sostituito. È evidente se lo si confronta con un componente normale. Le punte dei denti degli ingranaggi sono scavate. In altre parole, è chiaro che il componente è deformato (usurato). Caricando ripetutamente la molla principale, parte della sua forma si è deformata. Si pensa che questo abbia causato lo slittamento e il disinnesto dei denti, che è la causa del rumore che senti nella mano.

　Quando un tecnico trova un pezzo difettoso come questo, una cosa che sicuramente prenderà in considerazione è se il pezzo è disponibile. Ma vi siete mai chiesti che tipo di movimento monta il vostro orologio preferito e se i pezzi di ricambio sono facilmente reperibili?

　In linea di massima, è sufficiente quanto segue: i componenti per movimenti generici (diversi da quelli realizzati internamente), le guarnizioni generiche e i cristalli circolari sono facili da reperire. Tuttavia, i componenti per movimenti realizzati internamente, le guarnizioni di forma speciale e i cristalli sono più difficili da reperire, soprattutto per i modelli più recenti.

　Talvolta, componenti di movimenti realizzati internamente e con una lunga storia vengono offerti alle aste all'estero, ma anche queste opportunità stanno diventando meno frequenti e i prezzi stanno aumentando.

　Indipendentemente dalla disponibilità o meno dei pezzi di ricambio, quando si scopre un componente malfunzionante, la soluzione al problema è uno dei fattori che aumenta la difficoltà delle riparazioni. Quando si tratta di movimenti di produzione interna, questo mette alla prova il potenziale di un orologiaio. Oltre a un'attenta valutazione delle procedure di smontaggio, il più delle volte la richiesta di preventivo si concentra sul componente malfunzionante.

　Il movimento basato su Jaeger-LeCoultre, Cal. 884/2, non fa eccezione, e i pezzi di ricambio sono difficili da reperire. Si può affermare con certezza che i pezzi di ricambio per gli orologi Jaeger-LeCoultre che promettono riparazioni permanenti sono generalmente difficili da reperire. In questo caso, siamo riusciti a trovarne uno grazie alla storia e alla popolarità del movimento. Nel caso in cui non fossimo riusciti a trovarlo, ci stavamo preparando a produrre pezzi di ricambio originali. Dopo aver discusso con il cliente il prezzo dei pezzi e le opzioni di intervento, abbiamo deciso di acquistarli.

　Se sei un appassionato di orologi vintage o antichi e hai letto fin qui, vorrei soprattutto che scoprissi quale movimento è installato nel tuo orologio. È una buona idea consultare il tuo orologiaio di fiducia per sapere se è difficile reperire i pezzi di ricambio. L'indagine potrebbe richiedere del tempo, ma è consigliabile consultarsi con loro e far ispezionare il tuo orologio. Sono sicuro che ti sarà utile per valutare la manutenzione.

Quando lo carico sento un clic, cosa lo causa?

　Ora diamo un'occhiata più da vicino all'anomalia dell'orologio. Cosa significa sentire un rumore anomalo? Un rumore anomalo proveniente dalla corona si riferisce a un suono non periodico che si sente dalla lancetta quando si aziona l'orologio. In questo caso, il rumore anomalo si verifica quando si carica l'orologio e si sente un clic irregolare dalla lancetta.

　Per capire perché si verifica la deformazione dei denti vista sopra, dobbiamo capire il comportamento di questo ingranaggio. Questa parte è chiamata pignone di avvolgimento ed è una delle parti coinvolte nell'avvolgimento. È uno dei pochi ingranaggi che ruota nella stessa direzione della corona che aziona. Una caratteristica distintiva di questo componente è che è inclinato di 90 gradi rispetto all'ingranaggio con cui ingrana, il che significa che gli assi di rotazione dei due ingranaggi formano un angolo retto.

　Questa speciale trasmissione di forza sottopone i denti a una sollecitazione maggiore rispetto all'ingranamento di ingranaggi disposti sullo stesso piano che normalmente immaginiamo. Inoltre, la rotazione è causata dalla forza della mano. Questo ha un impatto enorme sui denti, che distano meno di 1 mm l'uno dall'altro. È facile capire perché si verifichino deformazioni dopo anni di utilizzo.

　Tuttavia, è estremamente difficile creare ingranaggi speciali che riducano il carico di accoppiamento a 90 gradi in un movimento delle dimensioni di un orologio che non presenta un movimento spesso, a causa del difficile equilibrio tra tecnologia e costi. Sembra che ci siano sempre più orologi progettati con punte e forme dei denti ingegnose, ma questo non fa che ridurre la velocità con cui si accumulano i danni.

　Questo danno è difficile da evitare, quindi cosa possono fare gli utenti per ridurre il rischio di deformazione e rumore?

　In altre parole, "Non caricare un orologio che non stai usando". Il movimento di un orologio meccanico affascina chiunque ami le macchine, ma evita di caricarlo ogni giorno se non lo usi. Far funzionare un orologio ogni giorno significa che tutti gli ingranaggi lavorano a piena potenza, il che causa l'affaticamento del metallo sugli alberi degli ingranaggi e l'essiccazione dell'olio. Per questo motivo, la maggior parte degli orologi sugli scaffali di Chronotheory sono fermi.

　Se si inizia a utilizzare un orologio automatico da fermo, è meglio caricarlo il meno possibile tramite la corona (iniziando da circa 10 a 15 volte, aumentando il numero a seconda del livello di attività e adattandolo al proprio stile di vita).

L'imballaggio è essenziale per l'impermeabilizzazione

　Il prossimo argomento di cui vorrei parlare è la guarnizione. Le guarnizioni sono essenziali per un orologio impermeabile e svolgono un ruolo fondamentale nel garantire la durata dell'orologio. Un'altra caratteristica delle guarnizioni è che vengono spesso sostituite durante la manutenzione.

Il ruolo dell'imballaggio

　Diamo un'altra occhiata all'oggetto nero vicino alla corona. In realtà, è una guarnizione. È una guarnizione che non veniva sostituita da molto tempo e che ora è completamente deformata. Quando Iizuka l'ha visto alla reception, ha cercato a lungo nel cervello la guarnizione della misura giusta in magazzino, chiedendosi anche come avrebbe potuto pulire a fondo l'interno della corona e se fosse possibile sostituirla. Non è qualcosa a cui dovresti pensare alla reception, ma l'incidente glielo ha fatto pensare.

　La guarnizione è realizzata in un materiale chiamato gomma nitrilica, resistente all'olio, al calore e all'abrasione. La sua resistenza all'attrito, pur essendo in gomma, è particolarmente apprezzata negli orologi. La guarnizione è costantemente soggetta ad attrito all'interno della corona, che viene azionata quasi quotidianamente. Questo può causare rapidamente la perdita di impermeabilità dell'orologio. Immagino che questo fosse un problema importante per i produttori prima che la gomma nitrilica fosse disponibile.

Processo di deterioramento

　Per quanto eccellente sia la guarnizione, è inevitabile che si deteriori nel tempo. Non importa quanto sia eccellente la struttura impermeabile di un orologio, se la guarnizione si deteriora, la funzione impermeabile non sarà più garantita.

　Da qui in poi vorrei condividere le mie personali riflessioni sul deterioramento delle guarnizioni.

　La guarnizione inizia a deteriorarsi quando perde la sua elasticità. Questo può durare circa tre anni, a seconda della costruzione dell'orologio. La guarnizione, che funziona meglio se schiacciata, perde gradualmente la sua ermeticità.

　Quando la guarnizione perde tutta la sua elasticità, si romperà facilmente se tirata. Proprio come un vecchio elastico. Nella fase finale, la guarnizione si scioglierà. Non è forse lo stesso effetto di un elastico? Non avrà una consistenza liscia come il gelato, ma diventerà densa e appiccicosa e si attaccherà al metallo. In questo caso, la guarnizione ha raggiunto il massimo stadio di deterioramento.

Necessità di sostituzione

　Una volta che l'orologio ha raggiunto lo stadio di deterioramento più grave, rimuovere le macchie è estremamente dispendioso in termini di tempo. Naturalmente, non possono essere rimosse con un semplice pulitore a ultrasuoni. Devono essere rimosse strofinando o, a seconda delle condizioni, utilizzando prodotti chimici. In punti come la guarnizione all'interno della corona, difficili da raggiungere con le mani o persino con gli strumenti di pulizia, il processo di rimozione può essere piuttosto doloroso.

　È impossibile dire esattamente quando la guarnizione assumerà questo aspetto, poiché dipende dall'ambiente in cui viene posizionato l'orologio.

　Produttori e officine di riparazione controlleranno le condizioni della guarnizione e ne consiglieranno la sostituzione. In alcuni casi, la sostituzione della corona è necessaria per la manutenzione del produttore. Sostituire la guarnizione della corona, in particolare rimuoverla dalla corona, può essere difficile quanto cercare di recuperare una banconota da 1 yen caduta nella fessura dietro un comò fisso.

　Considerata la difficoltà e il tempo richiesto dalla procedura, la sostituzione della corona suggerita dal produttore è un metodo molto razionale ed efficiente.

Punti impressionanti del movimento

Finitura del bilanciere e del movimento

　Infine, vorrei concludere questo lungo articolo presentando alcuni punti che ho trovato sorprendenti e impressionanti.

　Sembra che alcuni movimenti Jaeger-LeCoultre utilizzino rubini nelle ruote del bilanciere, mentre altri no. Questo particolare esemplare utilizza rubini, il che ne evidenzia la maggiore robustezza. A differenza della finitura Jaeger-LeCoultre, non ha un aspetto appariscente, ma la sua sobrietà gli conferisce un aspetto potente.

　Questo rispecchia l'impressione generale dell'orologio e credo che alcuni lo troveranno interessante. È possibile vedere le finiture di Jaeger-LeCoultre cercando "movimento LeCoultre 889", quindi è interessante confrontare i due e vedere quanto siano diverse le impressioni.

　Abbiamo anche ripreso in video il movimento del bilanciere, quindi date un'occhiata al link all'inizio.

Alla fine

　Di solito non lavoro mentre vengo osservato, e tanto meno ripreso, quindi anche durante la seconda ripresa ho avvertito una tensione diversa dal solito.

　Ho pensato che qualcuno avrebbe potuto preoccuparsi delle mie capacità di manutenzione dopo aver visto come maneggiavo il cacciavite e il tremore delle mie mani. Tuttavia, se avesse potuto migliorare anche solo un po' la qualità della manutenzione, sarebbe stato in linea con lo scopo dell'articolo, quindi ho deciso di pubblicare il video senza alcun imbarazzo (inutile dire che il video in sé è eccellente e parla delle mie capacità).

　Sebbene il video duri poco meno di 30 minuti, ci sono voluti circa tre giorni per girarlo. Ci eravamo sempre ripromessi di uscire a cena il giorno in cui avremmo finito di girare, ma eravamo così stanchi che non abbiamo ancora mantenuto la promessa. Ecco quanto seriamente abbiamo preso le riprese e il lavoro.

　Rifletto costantemente anche sulla mia scrittura. Scrivo, rivedo e riscrivo molte volte. Questo processo di rielaborazione mi ricorda la riparazione o la costruzione di un orologio, quindi devo essere più attento e ci vuole più tempo.

　Per un po' potrebbe essere difficile scattare foto e scrivere articoli contemporaneamente (sguardo vuoto), ma spero di poter continuare a scrivere articoli a poco a poco in futuro, in modo che gli utenti possano avere una comprensione più chiara della manutenzione.

　Infine, vorrei esprimere la mia più profonda gratitudine ai clienti che mi hanno permesso di fotografare gli ingranaggi rotanti e gli orologi.

Profilo dell'autore

Yutaro Iizuka
Orologiaio attualmente impiegato presso Chronotheory. Durante gli studi presso l'Hiko Mizuno College of Jewelry, ha partecipato al Walter Lange Watchmaking Excellence Award 2018. L'incarico di A. Lange & Söhne era di "creare un orologio con funzione di notifica acustica". Ha creato un termometro bimetallico che suonava quando la temperatura superava un certo livello. I gong erano realizzati in sanukite, un minerale presente nella prefettura di Kagawa e utilizzato nei litofoni. L'orologio da lui creato ha vinto un premio. Dopo la laurea, ha lavorato presso un'azienda di riparazioni prima di assumere il suo attuale incarico. Il suo account Twitter è "@khronos_". È un maestro di zombie e membro della GPHG Academy.