Il mercato degli orologi di lusso è maturato in modo significativo nell'ultimo decennio. La forza trainante di questo processo è stata l'enorme boom degli orologi sportivi di lusso iniziato intorno al 2015. In seguito a questa espansione qualitativa, gli appassionati di orologi più esigenti stanno ora spostando il loro interesse dalla moda ai segnatempo che resisteranno alla prova del tempo. Quali tipi di orologi potrebbero diventare il patrimonio orologiero del futuro? Contributi speciali di rinomati giornalisti e interviste con esperti mettono in luce le qualità di capolavori che collegano passato e futuro.
Fotografie di Takeshi Hoshi (estrellas)
Testo di Bhanu Chopra
Testo di Bhanu Chopra
A cura di Yuto Hosoda (Chronos-Giappone), Hiroyuki Suzuki
[Articolo pubblicato nel numero di settembre 2024 di Kronos Japan]
Bhanu Chopra parla di "IWC Ingenieur, ieri e oggi"
Nel dinamico mondo dell'orologeria si trovano icone senza tempo dal design innovativo ed eccezionale: l'IWC Ingenieur SL, progettato dal visionario Gérald Genta negli anni '1970, è uno dei più grandi capolavori della storia dell'orologeria.
Caporedattore di Revolution USA. In precedenza ha lavorato come senior editor presso WatchUSeek e come scrittore freelance per testate giornalistiche online dedicate all'orologeria come Quill & Pad. Ha molti fan che apprezzano la sua vasta conoscenza e il suo stile di scrittura diretto. Ha anche contribuito all'articolo principale del 100° numero di Chronos Japan.
I primi modelli Ingenieur, Ref. 666 e 866, lanciati negli anni '1950, presentavano casse rotonde dalle dimensioni modeste, in netto contrasto con la loro superiorità tecnica, in quanto primi orologi da polso realmente antimagnetici per il grande pubblico. Nel 1969, mentre la rivoluzione del quarzo stava creando una reazione negativa agli orologi meccanici, IWC incaricò Gérald Genta di dare nuova vita all'Ingenieur.
Nel 1974, il visionario designer presentò degli schizzi proponendo un orologio sorprendente con bracciale in acciaio inossidabile e quadrante decorato, caratterizzato da una lunetta a vite con cinque incavi che ne affermava con forza l'autenticità come creazione Genta.
Nel 1976, IWC presentò al mondo l'Ingenieur SL (rif. 1832). Soprannominato "Jumbo" per la sua ampia cassa da 40 mm, questo segnatempo attirò rapidamente l'attenzione. Dotato del calibro automatico 8541, di un cuscinetto in gomma per una resistenza ottimale agli urti e di una cassa interna in ferro dolce che proteggeva il movimento da campi magnetici fino a 8 A/m, l'Ingenieur SL era un vero e proprio peso massimo dell'orologeria.
Con un prezzo di 2000 franchi svizzeri al momento del lancio, l'Ingenieur SL incarnava la visione di Genta di un orologio sportivo in acciaio robusto ma elegante. I suoi forti codici estetici, tra cui l'iconica lunetta a vite, il quadrante dal motivo esclusivo e il bracciale integrato con maglie a H, lo hanno consacrato come una delle creazioni più importanti di Gérald Genta.
Il fascino intramontabile dell'Ingenieur SL risiede nei suoi forti codici estetici, che rappresentano la firma artistica di Gérald Genta. Nonostante il suo linguaggio di design innovativo e le sue capacità tecniche, l'Ingenieur SL inizialmente faticò a raggiungere il successo commerciale. Le sue dimensioni e il suo peso, eccessivi per gli standard moderni, non incontrarono il favore di un pubblico che preferiva orologi al quarzo più sottili.
Soprannominato "Jumbo", questo orologio fu progettato da Gérald Genta e lanciato nel 1976. Il calibro 8541 al suo interno aveva uno spessore di 5.9 mm e doveva essere alloggiato in una cassa interna per garantire proprietà antimagnetiche, rendendolo inevitabilmente un orologio spesso. Tuttavia, Genta, che eccelleva nella progettazione di orologi sottili, creò una cassa centrale curva che faceva apparire l'orologio meno spesso.
Di conseguenza, tra il 1976 e il 1983 ne furono venduti solo circa 1000 esemplari. Tuttavia, la fortuna dell'Ingenieur SL subì una svolta notevole negli anni '1990, quando i collezionisti iniziarono ad apprezzarne l'estetica unica e il significato storico. Oggi, il Jumbo è uno degli orologi più ambiti nella gloriosa storia di IWC e un simbolo del design visionario di Genta.
L'Ingenieur Automatic 40 rende omaggio all'originale Ingenieur SL, integrando al contempo elementi moderni per creare un orologio attuale. In occasione di Watches & Wonders 2023, Christoph Grainger-Herr, CEO di IWC, ha dichiarato: "Ci siamo ispirati all'orologio Jumbo creato da Gérald Genta negli anni '1970, creando proporzioni ergonomiche per la cassa. Abbiamo applicato un elevato livello di finitura a ogni dettaglio e dedicato molto tempo e impegno al nuovo movimento automatico".
Il nuovo Ingenieur Automatic 40 è un versatile orologio sportivo di lusso per il XXI secolo. Il diametro della cassa di 40 mm è una dimensione ideale, che rompe con la tendenza degli orologi sportivi oversize che ha dominato il mercato negli ultimi anni. Con una distanza tra le anse di 45.7 mm da ore 12 a ore 6, il suo design ergonomico garantisce una vestibilità eccellente per un'ampia gamma di polsi. Cassa, lunetta e bracciale sono meticolosamente rifiniti, combinando finiture lucide e satinate.
Una delle modifiche più evidenti rispetto all'Ingenieur SL è l'integrazione di viti poligonali funzionali sulla lunetta. Cinque viti fissano la lunetta alla cassa, garantendone la tenuta in posizione in ogni momento e al contempo la funzionalità tecnica. Inoltre, il quadrante presenta un caratteristico motivo a griglia, intagliato in una lastra di ferro dolce prima di essere galvanizzato, creando un equilibrio con il design scultoreo della cassa. Il datario a ore 3 aggiunge un tocco pratico al design di questo orologio sportivo.
Il nuovo Ingenieur segna il ritorno al design Genta. Il calibro 32111, basato su Val Fleurier, è racchiuso in una cassa interna in ferro dolce, che offre una pratica protezione antimagnetica. Automatico (Cal. 32111). 21 rubini. 28.800 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 120 ore. Cassa in acciaio inossidabile (diametro 40 mm, spessore 10.7 mm). Impermeabile fino a 10 bar. Disponibile esclusivamente presso le boutique IWC. (Per informazioni) Tel. 0120-05-1868
Christian Knoop, responsabile del design di IWC, spiega così il design del quadrante:
Come la Referenza 1832, il quadrante dell'Ingenieur Automatic 40 presenta quella che oggi chiamiamo una griglia. Questo motivo, composto da linee sfalsate di 90 gradi l'una dall'altra, è inciso su un pezzo grezzo di ferro dolce prima di essere galvanizzato. Copre l'intero interno del quadrante, mentre l'esterno, attorno alla minuteria, rimane liscio. Abbiamo anche meticolosamente perfezionato le proporzioni del logo IWC, la sua posizione sul quadrante e il suo rapporto con la griglia, con una precisione di millesimi di millimetro. Infine, gli indici applicati sono rivestiti di materiale luminescente per garantire un'eccellente leggibilità, anche di notte.
L'Ingenieur Automatic 40 è dotato di una corona a vite protetta da una protezione, che impedisce la regolazione accidentale dell'ora e della data.
L'orologio è alimentato dal movimento Cal. 32111, dotato di carica automatica tramite il sistema Magic Click. Un'altra caratteristica consolidata dell'Ingenieur è la cassa interna in ferro dolce, che protegge efficacemente la precisione del movimento dagli effetti dei campi magnetici. L'impermeabilità di 100 m è sufficiente, rendendolo adatto a un'ampia gamma di utilizzi come orologio sportivo.
L'Ingenieur Automatic 40 è disponibile in quattro varianti: tre con cassa in acciaio inossidabile e quadrante di diverse tonalità, e una con cassa in titanio grado 5. I modelli in acciaio presentano quadranti neri, argento e blu acqua e sono corredati da un bracciale in acciaio inossidabile con chiusura pieghevole a farfalla. Il modello in titanio grado 5 presenta un quadrante grigio con lancette e indici applicati neri e un bracciale in titanio con chiusura pieghevole a farfalla.
Negli anni '1980 e '1990, IWC ha maturato una vasta esperienza nella lavorazione del titanio (basti pensare alla serie GST (oro, acciaio, titanio) e la nuova cassa e il bracciale in titanio Ingenieur sono disponibili con finiture sabbiate, satinate e lucide.
