Il Big Bang Meca-10 è un ambizioso orologio scheletrato con lunga riserva di carica, che si distingue come elemento distintivo di Hublot.

"Hublot deve differenziarsi dagli altri marchi in ogni modo", ha affermato Julien Tornare quando è diventato CEO dell'azienda. Il Big Bang Meca-10 da 42 mm, lanciato da Hublot nel 2025, è un modello che incarna l'approccio di Tornare. È dotato del Meca-10, un movimento di manifattura dal design scheletrato, raro persino nell'industria orologiera svizzera, e vanta una riserva di carica di circa 10 giorni. Sebbene il design di base sia ereditato dal suo predecessore, il design, che enfatizza un senso di apertura, apporta ulteriore raffinatezza.

Scheletrizzazione ottenuta attraverso una riprogettazione completa

　Fin dalla sua fondazione, Hublot è stata all'avanguardia in termini di creatività e innovazione. Tuttavia, l'azienda ha anche sviluppato un sofisticato sistema di manifattura. Con il suo maestro designer, Matthias Butte, al timone, è difficile immaginare che possa esistere un'azienda con un sistema di sviluppo mediocre. Con l'evoluzione della manifattura, Hublot ha iniziato a integrare movimenti interni in collezioni diverse dalla MP. Il loro capolavoro è il movimento cronografo automatico Unico. Lo stesso si può dire del Meca-10 in termini di originalità. L'ultimo modello, il Big Bang Meca-10 da 42 mm, evidenzia ulteriormente l'elevato livello di perfezione raggiunto dall'azienda come manifattura.

　Il Big Bang Meca-10, lanciato nel 2016, ha tentato di esagerare l'indicatore della riserva di carica, inclusi i cremagliere, per enfatizzare la sua lunga autonomia di circa 10 giorni. Il concetto era certamente sorprendentemente unico, ma il grande doppio bariletto e il complesso indicatore della riserva di carica hanno ingrandito il movimento, ottenendo una cassa di 45 mm di diametro. Al contrario, il nuovo modello 25 ha una cassa di soli 42 mm di diametro. Ciò è stato reso possibile dal movimento completamente nuovo, l'HUB1205.

　Negli ultimi anni, Hublot non solo ha sostituito i suoi movimenti con quelli realizzati internamente, ma ha anche cercato di aggiungere elementi estetici. La direzione più ovvia è la scheletratura, che enfatizza la bellezza funzionale e meccanica. La tecnica di creare spazio nel movimento mantenendo il treno degli ingranaggi e altri componenti di piccole dimensioni è ideale per i tourbillon, che hanno già treni degli ingranaggi di piccole dimensioni. Ecco perché negli ultimi anni si è registrato un aumento dei tourbillon scheletrati con un maggiore senso di apertura, con Hublot in prima linea. Tuttavia, i meccanismi di riserva di carica, con i loro percorsi di ingresso e uscita separati, sono di per sé meccanismi di grandi dimensioni, il che li rende difficili da semplificare o miniaturizzare. In risposta, Hublot ha ampliato lo spazio nel movimento per ospitare un indicatore di riserva di carica altamente visibile.

　Il motivo per cui l'HUB1205 è riuscito a liberare spazio è dovuto alla presenza di due bariletti più piccoli rispetto al suo predecessore. I doppi bariletti, che nel modello precedente erano posizionati più vicino al centro del movimento, ora possono essere spostati verso destra grazie alla miniaturizzazione, creando più spazio all'interno del movimento. Tuttavia, non è una questione semplice, poiché un bariletto più piccolo riduce la coppia e la durata della molla motrice. Hublot è riuscita a prevenire questa perdita di prestazioni utilizzando uno scappamento in silicio leggero con una piccola croce di coppia.

　Anche lo spazio liberato è sfruttato in modo ingegnoso. Il movimento è supportato da tre platine che si estendono orizzontalmente, proprio come il modello precedente. Tuttavia, il meccanismo della riserva di carica, installato sulla platina a ore 12, è significativamente diverso dal modello precedente. Il motivo è quello di migliorare l'estetica. Nel modello precedente, Hublot aveva abbinato un ingranaggio di grandi dimensioni al meccanismo della riserva di carica per non interrompere il design del Meca-10, che enfatizzava un grande cerchio. Al contrario, il nuovo modello bilancia il design dividendo gli ingranaggi in parti più piccole. Le platine e i ponti sono smussati a mano per accentuare la lucentezza della superficie a specchio e conferire al movimento scheletrato ancora più profondità.

　A dire il vero, i meccanismi di riserva di carica non sono attraenti quanto i cronografi. Ecco perché molti produttori cercano di nasconderli il più possibile. Tuttavia, la capacità di Hublot di elevare questo aspetto a un design degno di nota, che include l'intero movimento, è a dir poco straordinaria. Non solo le dimensioni sono pratiche, ma è possibile scegliere tra vari materiali per la cassa a seconda dell'uso. Pur trattandosi di un orologio con un meccanismo complesso, anche l'insistenza di Hublot sul fatto che il pubblico non voglia vedere solo i componenti interni è unica.

　Hublot non si vanta mai di essere un produttore maturo. Tuttavia, la straordinaria perfezione del Big Bang Meca-10 da 42 mm impressionerà sicuramente qualsiasi appassionato di orologi esigente. Hublot si è sempre concentrata su materiali e design, ma in realtà è un produttore solido che può controllare liberamente anche il contenuto.