Il Franck Muller "Tonneau Curvex" (dotato di calibro ETA7001 a carica manuale) di proprietà del caporedattore di Chronos Femme si è preso una pausa primaverile. Dopo lo smontaggio, la pulizia e la sostituzione della molla, questa ultima puntata illustra il montaggio e le finiture esterne.
Leggi dalla Parte 1
http://www.webchronos.net/features/21409/
Leggi dalla Parte 2
http://www.webchronos.net/features/21764/
Assemblaggio del movimento
I componenti vengono rimossi dalla lavatrice e asciugati prima di essere riassemblati. Per prima cosa, l'albero di carica viene regolato mentre la ruota di distribuzione e la ruota di bloccaggio vengono oliate. La ruota di distribuzione è il componente che collega l'albero di carica alla ruota della corona. La forza utilizzata per caricare la corona passa dalla ruota della corona attraverso la ruota a cricchetto per caricare la molla principale all'interno del bariletto, che viene quindi immagazzinata come energia e agisce sul treno di ingranaggi superiore. La ruota di bloccaggio è il componente che trasmette la potenza al pignone e alla ruota di distribuzione quando si ruota la corona.
Yamamoto afferma di utilizzare principalmente tre diversi tipi di pinzette per assemblare il movimento di un orologio. Le pinzette in rame, comunemente note come Zarapin, sono quelle che usa più spesso per assemblare il treno di ingranaggi, come mostrato nella foto. Le altre due pinzette che utilizza sono entrambe in ferro e hanno spessori diversi. Quella spessa, chiamata numero zero, viene utilizzata quando è necessario applicare molta forza. Quella sottile, chiamata numero cinque, viene utilizzata per parti delicate come la spirale.
Dopo aver assemblato il ruotismo posteriore, la corona viene estratta e spinta indietro per verificare che i componenti siano correttamente allineati. Dopo aver assemblato il ruotismo anteriore, la corona viene ruotata per verificare che ingranaggi e pignone siano correttamente collegati. Quando tutti gli ingranaggi ruotano fluidamente e la ruota di scappamento ruota leggermente nella direzione opposta appena prima di fermarsi, ciò dimostra che non c'è resistenza alla sua rotazione e si dice che si tratti di un movimento ideale.
Misurazione della velocità
Utilizzare un cronografo per verificare se l'ora viene mantenuta correttamente. Il movimento viene impostato sul cronografo, che rileva il ticchettio come uno stetoscopio medico e lo visualizza su un grafico. Verificare attentamente che l'angolo di oscillazione del bilanciere sia di circa 300°, che non vi siano squilibri nell'oscillazione sinistra-destra del bilanciere e la velocità, che indica se l'ora si sta muovendo o meno, e apportare le correzioni necessarie in caso di malfunzionamento. Se il problema riguarda solo la velocità, può essere risolto con il solo regolatore, ma in caso contrario, verranno apportate regolazioni di precisione, come lo spostamento dell'asta del bilanciere. Controllare in diverse direzioni, come orizzontalmente, verticalmente, sopra e sotto il quadrante, per assicurarsi che non vi siano "differenze di postura", che causano differenze nel modo in cui l'ora viene mantenuta a seconda della direzione del braccio. Se le due linee mostrate sul cronografo si sovrappongono orizzontalmente senza distorsioni, è corretto.
A proposito, i principali ticchettii si producono quando la pietra d'impulso colpisce la paletta, quando l'artiglio della paletta e la ruota di scappamento entrano in collisione e quando l'asta della paletta colpisce il ``dotepin'' che limita l'intervallo di oscillazione dell'asta.
Lucidatura dell'esterno
La cassa, il vetro, il fondello, la montatura, la fibbia, la corona e il perno vengono lucidati con carta vetrata, lucidanti e polvere lucidante per rimuovere eventuali piccoli graffi. Viene quindi applicata una finitura a specchio o a filo sottile per riportare l'orologio a nuova vita (finitura a specchio).
Montaggio completato
Il movimento viene inserito nella cassa dopo un controllo approfondito per garantire che non vi sia polvere all'interno o sul quadrante. Presso World Tsusho, un triplo controllo viene effettuato da un operaio e due ispettori. Presso World Tsusho, la cassa viene sottoposta a un triplo controllo da un operaio e due ispettori. Mentre alcuni laboratori suddividono il lavoro in diverse fasi, presso Franck Muller Watchland Tokyo, una persona è responsabile di tutti i processi, proprio come Yamamoto in questo caso.
Controllo dell'impermeabilizzazione
Infine, viene eseguito un controllo di impermeabilità per garantire che le guarnizioni in gomma appena sostituite funzionino correttamente e che la cassa sia installata correttamente. Viene quindi applicato il bracciale e l'intero processo è completato. L'orologio viene lasciato in funzione in laboratorio per un po' di tempo per monitorarne i progressi nel tempo, dopodiché il proprietario viene avvisato.
Questa volta l'intero processo, dallo smontaggio e montaggio alla sostituzione delle molle, è costato 66.000 yen (tasse escluse).
Grazie a Yoshimitsu Yamamoto del Dipartimento dei servizi tecnici del commercio mondiale per aver condiviso l'intero processo, dallo smontaggio al montaggio.
Gli interni del laboratorio Franck Muller Watchland di Tokyo sono ispirati alla sede centrale di Watchland in Svizzera. Il laboratorio è uno spazio luminoso e ben illuminato, con finiture in legno. Occasionalmente, vengono organizzate visite guidate del laboratorio riservate esclusivamente ai clienti, quindi se avrete la fortuna di poter partecipare, speriamo che vi piacciano.
Leggi la Parte 3 (parte finale)
http://www.webchronos.net/features/22024/
Informazioni sull'officina di riparazione
Franck Muller Watchland Tokyo (Agente di importazione esclusivo in Giappone/World Tsusho)
Indirizzo: 5-11-14 Ginza, Chuo-ku, Tokyo
Telefono: 03-3549-1949
CV:https://franckmuller-japan.com/
Tecnico riparatore: Yoshimitsu Yamamoto / World Tsusho (Dipartimento di assistenza tecnica)
