Ogni anno, il 26 giugno Breguet proclama il "Tourbillon Day" e in tutto il mondo si tengono eventi commemorativi. Questa giornata speciale è dovuta al fatto che il fondatore dell'azienda, l'orologiaio Abraham-Louis Breguet, brevettò il tourbillon il 26 giugno 1801, nel giorno 7 di Messidoro, anno 9 del calendario repubblicano francese, durante la Rivoluzione Francese. Più di due secoli dopo, il tourbillon rimane sinonimo di Breguet ed è il meccanismo più sofisticato e ricco di complicazioni del marchio. Questo articolo presenta i capolavori tourbillon della moderna Breguet, che continuano a evolversi attraverso l'introduzione di tecnologie innovative, perpetuando al contempo questa grande tradizione.
Testo di Shigeru Sugawara
Articolo pubblicato il 7 agosto 2019
Principi e meccanismi immortali tramandati fino ai giorni nostri
Breguet = tourbillon, e questa complicazione è così indissolubilmente legata al suo inventore che se si ripercorrono le origini di ogni tourbillon mai realizzato al mondo, indipendentemente dall'epoca o dall'orologiaio, si giunge inevitabilmente ad Abraham-Louis Breguet.
Il "regolatore a tourbillon" di Abraham-Louis Breguet fu brevettato in Francia nel 1801. L'idea ebbe origine ancora prima, intorno al 1795, quando Breguet fuggì in Svizzera per sfuggire ai tumulti della Rivoluzione francese. La ricerca e lo sviluppo durarono circa 10 anni a partire dal 1795 e solo 35 orologi con tourbillon furono venduti durante la vita di Breguet. A causa della sua complessità unica e dell'estrema difficoltà costruttiva, il tourbillon fu a lungo dimenticato dalla storia, ma fu solo alla fine degli anni '80 che fu riscoperto. Con la rinascita degli orologi meccanici, il tourbillon tornò alla ribalta come la complicazione più sofisticata negli orologi da polso. Per Breguet, che si era rilanciato come marchio di orologi di lusso, gli orologi con tourbillon di alta gamma divennero modelli di punta, evocativi delle sue venerabili origini.
Il tourbillon fu originariamente concepito per eliminare le deviazioni causate da uno sfasamento del baricentro negli orologi da tasca, spesso indossati in posizione verticale. Oggi, è generalmente descritto come un meccanismo complesso che raggiunge una precisione costante contrastando gli effetti della gravità sul bilanciere, che regola il movimento. La soluzione di Abraham-Louis Breguet fu quella di alloggiare il bilanciere con la spirale e lo scappamento in una gabbia e di farli ruotare a velocità costante. Si tratta di un'ingegnosa inversione del concetto. È facile da comprendere se si pensa allo scappamento stesso che cambia costantemente posizione in un orologio fermo. Questo meccanismo, inventato da Breguet, rimane il principio di base di tutti i tourbillon odierni. Tra l'altro, la parola "tourbillon", coniata dallo stesso inventore, significa "vortice" o "turbine" in francese. Sembra che l'inventore abbia sovrapposto lo scappamento rotante nella gabbia all'immagine di un sistema celeste che ruota attorno a un asse centrale, utilizzando la teoria del vortice di Cartesio (tourbillon) come metafora per questo meccanismo dell'orologio.
Gli attuali tourbillon sono disponibili con movimenti di base a carica manuale o automatica. I modelli a carica manuale presentano un design tradizionale, un bilanciere a vite con una bassa frequenza di 18.000 alternanze/ora e nessun materiale high-tech al loro interno. In netto contrasto ci sono i più recenti movimenti automatici. La serie 581 ultrasottile, introdotta nel 2013, vanta un rotore periferico e carica automatica. Il meccanismo del tourbillon utilizza un bilanciere in titanio a spirale libera con una vite di compensazione dell'inerzia e una gabbia in titanio, insieme a uno scappamento in silicio e una spirale Breguet. L'intero movimento pesa meno di 0.29 g. La sua alta frequenza di 28.800 alternanze/ora, combinata con un bariletto ad alta energia di nuova concezione, fornisce una riserva di carica di circa 80 ore. Un rivoluzionario movimento tourbillon di nuova generazione, una novità per Breguet, è ora un potente motore che arricchisce la stirpe di capolavori.
Classique Tourbillon Extra-plat Squelette 5395
L'ultimo modello annunciato per il 2019 è un modello scheletrato dotato di un movimento automatico tourbillon ultrasottile, spesso appena 3 mm, con lavorazione a vista applicata fino all'estremo. L'orologio rivela l'innovativo meccanismo del tourbillon, il bariletto ad alta energia e il rotore periferico, tutti tratti distintivi della rivoluzionaria serie Cal. 581. L'orologio mette inoltre in mostra le magistrali tecniche degli artigiani della Manifattura Breguet, come il delicato guilloché, l'incisione e la smussatura.
Poiché il design scheletrato lascia tutto a vista, i componenti del movimento sono rifiniti alla perfezione fin nei minimi dettagli. Il motivo Clous de Paris, intagliato in uno spazio minuscolo utilizzando una macchina per incisione guilloché manuale, e l'impareggiabile precisione della smussatura sono davvero impressionanti. Carica automatica (Cal. 581SQ). 33 rubini. 28.800 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 80 ore. Pt950 (diametro 41 mm). Impermeabile fino a 3 bar. Prezzo stimato: 26.050.000 yen.
Una vista panoramica del movimento capolavoro
Sebbene Breguet abbia già presentato movimenti tourbillon a carica manuale scheletrati, questa ultima proposta rappresenta un'ambiziosa svolta rispetto all'approccio standard. È il primo tourbillon completamente scheletrato in un'interpretazione moderna. Breguet ha scelto la famiglia Calibro 581, che, con uno spessore di soli 3 mm, è uno dei tourbillon automatici più sottili al mondo. Le platine e i ponti, che corrispondono ai tradizionali componenti scheletrati, sono realizzati in oro 18 carati, garantendo durevolezza, facilità di lavorazione e decorazione e un colore che si abbina al blu Breguet. Ciò che sorprende è che il design si spinge oltre i limiti, riducendo il materiale del movimento di circa il 50%. Il risultato è un successo clamoroso. Come si può vedere, la maggior parte del movimento e l'intero tourbillon sono completamente aperti, offrendo un'eccellente visibilità. I numeri romani e gli indici stampati sul vetro zaffiro non ostruiscono la vista del meccanismo. Anche la vista attraverso il fondello è eccezionale. La struttura centrale che ha contribuito alla realizzazione del movimento ultrasottile, come il rotore periferico sul bordo esterno del movimento, il bariletto ad alta energia che fornisce energia per circa 80 ore di riserva di carica e l'esclusivo meccanismo del tourbillon di Breguet che riceve l'energia dal treno di ingranaggi dall'esterno della gabbia, vengono svelati, e il meccanismo di funzionamento è chiaro a colpo d'occhio. Il calibro 581, che ha attirato l'attenzione fin dalla sua anteprima nel 2013, ha raggiunto una delle sue forme definitive con il 581SQ scheletrato, e gli appassionati di orologi ne saranno incuriositi.
Classique Tourbillon Extra-plat Automatique 5367
A prima vista, sembra un orologio ordinario e semplice. Il quadrante, con il tourbillon incastonato su un quadrante bianco in smalto Grand Feu decorato con numeri Breguet, evoca un'impressione che ricorda il Classique 7147, un orologio automatico ultrapiatto dall'estetica minimalista e sorprendente. Tuttavia, ciò che contrasta nettamente con il suo aspetto sono i suoi componenti interni. Come il modello scheletrato sulla destra, il movimento automatico ultrapiatto da 3 mm di spessore, Cal. 581, è un tourbillon all'avanguardia che incarna la tecnologia all'avanguardia di Breguet.
Il quadrante in smalto Grand Feu, con numeri Breguet, presenta un design decentrato con il quadrante principale leggermente spostato verso le ore 11. Uno spinello blu è incastonato sul ponte del tourbillon e il movimento, visibile attraverso il fondello, è riccamente inciso. Automatico (Cal. 581). 33 rubini. 28.800 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 80 ore. Pt950 (diametro 41 mm). Impermeabile fino a 3 bar. Prezzo: 1752 milioni di yen.
La prima complicazione dello smalto Grand Feu
I quadranti della collezione Classique di Breguet possono essere suddivisi in due tipologie principali: platine in oro o madreperla con vari motivi incisi con una macchina guilloché manuale, oppure smaltate in un forno ad alta temperatura. Sia il guilloché che la smaltatura sono tecniche tipiche che risalgono agli orologi da tasca dell'epoca di Abraham-Louis Breguet e rappresentano importanti codici di design tramandati fino ai giorni nostri. Il 5367, lanciato nel 2018, è il primo quadrante bianco in smalto Grand Feu utilizzato su un tourbillon automatico ultrasottile. I quadranti in smalto Grand Feu sono da tempo desiderati per le complicazioni Breguet e questo modello segna la prima volta che vengono realizzati.
Breguet ha dotato l'orologio del calibro 581 e, per esaltarne il design puro e minimalista, ha rimosso l'indicatore della riserva di carica presente nei modelli precedenti e ha invece scelto un quadrante in smalto bianco con sole lancette Breguet in acciaio azzurrato e un tourbillon. La bellezza serena e candida del quadrante del 5367 cattura lo sguardo ed emana un'eleganza raffinata, diversa dalle incisioni guilloché, rendendolo un capolavoro che fa pensare che se i tourbillon da polso fossero stati disponibili all'epoca d'oro di Abraham-Louis Breguet, un modello come questo avrebbe potuto essere creato. Pur utilizzando essenzialmente lo stesso movimento, crea un modesto "mondo di quiete" che contrasta bene con il "mondo di movimento" visibile nel modello scheletrato a destra, che mostra il meccanismo in piena vista.
