Dopo tanti colpi di scena, finalmente possiamo ammirare i nuovi modelli del 2020. Vorremmo quindi presentarvi alcune novità degne di nota, presentate alla fiera Watches & Wonders (W&W) tenutasi ad aprile. Il secondo della nostra serie è il Jaeger-LeCoultre Master Control Date.
L'ultimo nato di un modello classico. Presenta un esterno in stile più retrò e il movimento Cal. 899 completamente rinnovato. A giudicare dalle foto, anche dettagli come la finestrella della data sono stati migliorati. Automatico (Cal. 899AC). 32 rubini. 28.880 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 70 ore. Acciaio inossidabile (diametro 40 mm, spessore 8.78 mm). Impermeabile fino a 5 bar. Prezzo stimato: 796.000 yen (tasse incluse).
Il Master Control 2020 è diverso all'interno.
Il Master Control di Jaeger-LeCoultre, pur non essendo appariscente, è da tempo uno dei preferiti dagli intenditori come collezione per intenditori. Tuttavia, forse l'azienda non era sicura, poiché i nuovi modelli Master Control si limitavano a piccoli miglioramenti, con solo una modifica nelle dimensioni. È facile immaginare perché potessero apportare solo una modifica di questo tipo. Il movimento della serie Calibro 899 del Master Control, pur essendo superiore nel design di base, saltava immediatamente le lancette all'impostazione dell'ora e aveva una riserva di carica di sole 43 ore circa. L'azienda aveva anche un movimento automatico capolavoro, la serie 970, che, pur essendo ineguagliabile in termini di durata, era troppo grande e spesso per fungere da movimento centrale. Un insider di Jaeger-LeCoultre ammise in seguito: "Il design era buono, ma mancava di versatilità". Di conseguenza, il prestigioso marchio Le Sentier fu costretto a competere con i suoi concorrenti con un movimento automatico di qualità inferiore.
Nel 2019, Jaeger-LeCoultre ha migliorato radicalmente la serie 899, estendendo con successo la riserva di carica a circa 70 ore ed eliminando completamente il salto delle lancette, un punto debole della serie 899 e della sua antenata, la serie 889 (il cui design di base risale al 1967!). Come hanno "drogato" il modello, lo spiega Jaeger-LeCoultre in un comunicato stampa:
Il capolavoro Cal. 899, che finalmente supera i suoi punti deboli
Secondo il comunicato stampa, le principali modifiche sono le seguenti:
- Lo scappamento è in silicio e ha una forma leggermente diversa, per ridurre il consumo di energia.
La seconda ruota utilizza un materiale elastico. Secondo un'intervista del 2019, è realizzata in LIGA elastico. Il motivo è probabilmente quello di impedire all'ago di saltare.
Le viti in acciaio inossidabile utilizzate per fissare gli ingranaggi oscillanti sono state sostituite con viti in titanio estremamente resistenti, presumibilmente per migliorare le proprietà antimagnetiche, anche se il motivo di ciò non è ancora chiaro.
- Olio nuovo utilizzato.
- I miglioramenti al bariletto consentono di ottenere una molla principale più resistente e lunga. Questa è una tendenza recente ed è una tecnica preferita da marchi come Breguet. Tuttavia, Jaeger-LeCoultre afferma che il loro approccio è diverso da quello di Breguet.
In ogni caso, grazie a una revisione completa, l'899, lanciato nel 05, ha mantenuto le sue caratteristiche di sottigliezza e dimensioni ridotte, pur raggiungendo prestazioni paragonabili ai più recenti orologi a carica automatica. Era naturale che Jaeger-LeCoultre, che finalmente poteva contare su un movimento di base eccellente, prendesse in considerazione l'idea di perfezionare il Master Control.
Il fascino del nuovo Master Control risiede, inutile dirlo, nella nuova serie 899. Non ho ancora avuto modo di toccare con mano il nuovo modello di quest'anno, ma ne parlerò come se fosse lo stesso dell'899 dell'anno scorso. La sensazione di regolazione delle lancette è precisa, tipica di Jaeger-LeCoultre, e il problema del salto delle lancette è stato completamente risolto. Inoltre, pur essendo un orologio a carica unidirezionale, il rotore è piccolo e sottile, quindi non presenta un impatto drammatico come con l'ETA7750, il che è un dettaglio gradevole. Questo è forse l'esempio perfetto di orologio automatico sottile. Si può affermare con certezza che il valore commerciale di un Master Control dotato di questo movimento è aumentato significativamente rispetto ai modelli precedenti. Da appassionato di movimenti, questo da solo lo rende un acquisto valido.
Tuttavia, presenta alcuni punti deboli, anche se pochi. Uno è il rumore del rotore. Per mantenerlo in posizione, Jaeger-LeCoultre ha sostituito il cuscinetto del rotore con uno in ceramica. Questo ha il vantaggio di essere esente da usura e di avere una bassa resistenza, ma ha lo svantaggio di renderlo più rumoroso. Ha all'incirca lo stesso volume dell'ETA2892A2, ma alcuni lo troveranno fastidioso. Un altro punto debole è la stessa finitura semplice di sempre. Alcune viti sono state brunite, ma gli smussi sono ancora opachi. Semplicemente sostituendo gli smussi con tagli a diamante, probabilmente l'aspetto migliorerebbe notevolmente. Tuttavia, a merito dell'azienda, Jaeger-LeCoultre è un'azienda che preferisce investire in aree visibili piuttosto che invisibili. Questo è evidente osservando la forma dei rubini.
L'approccio di Jaeger-LeCoultre come si vede nel suo piccolo logo
Il nuovo design è chiaramente ispirato agli orologi degli anni '1940 e '50. Gli indici arabi e a barra e i punti luminosi sono dettagli caratteristici di quell'epoca, mentre l'enfasi sul quadrante bombato e la lunetta più sottile ne accentuano ulteriormente il fascino antico. La corona cilindrica (in precedenza conica) è un altro dettaglio retrò.
Tuttavia, ciò che è ancora più degno di nota di questo orologio sono i dettagli elaborati, insoliti per Jaeger-LeCoultre. Prendiamo ad esempio la finestrella della data. La "cornice" è ora adeguatamente modellata e la cornice decorativa circostante è stata resa più sottile. Considerando che in precedenza l'azienda prestava poca attenzione al trattamento delle finestrelle della data, questo rappresenta un miglioramento notevole. Inoltre, il logo "JAEGER-LECOUTRE" è stato rimpicciolito, enfatizzandone ulteriormente l'eleganza. Mentre altre aziende si limitano a ingrandire i propri loghi, la decisione di Jaeger-LeCoultre di procedere nella direzione opposta è ammirevole.
Con un diametro di 40 mm e uno spessore di 8.78 mm, le proporzioni sono pressoché ideali per un moderno orologio da lavoro. Se proprio devo dire che è un po' troppo sottile, ma forse è per questo che alcune viti del movimento sono state sostituite con titanio antimagnetico. Inoltre, a giudicare dalle foto, la finitura della cassa sembra buona e la larghezza del flyleaf, che era un problema del precedente Master, sembra essere stata gestita bene.
Finora ho visto solo foto di questo orologio, ma la mia valutazione attuale è un indiscutibile "Eccellente". Attualmente, Jaeger-LeCoultre (e, se dovessi scegliere, Omega) sono probabilmente le uniche aziende in grado di realizzare orologi così sottili e con un'elevata resistenza fondamentale, quindi sono felice che l'azienda sia tornata a questo stile. Inoltre, il prezzo è ragionevole considerando le prestazioni. Ho intenzione di condividere le mie impressioni dopo averlo visto di persona, sul sito web o su questa rivista.
*Dopo aver ricevuto un commento da una certa persona, mi sono reso conto di nuovo di una cosa. Il cinturino di questo orologio ha una finitura in stile anni '1940 con cuciture all'interno. Non credo che Jaeger-LeCoultre abbia mai avuto questo tipo di attenzione ai dettagli in passato.
