Quattro modelli Omega Tourbillon: spiegazione dei loro meccanismi e tipologie

Il tourbillon è un classico esempio di meccanismo complicato, ma ci chiediamo mai se sia davvero prezioso o meno, o se sia anche estetico? Il tourbillon, splendidamente realizzato, continua a evolversi e diversificarsi. Qui, vi presenteremo quattro modelli Omega con tourbillon.

トゥールビヨンとは

I modelli con tourbillon sono spesso inclusi nella gamma di orologi di lusso di diverse case orologiere. Che tipo di meccanismo è il tourbillon, che produce un suono misterioso? Diamo prima un'occhiata allo scopo e alle origini di questo meccanismo.

Parti rotanti della struttura per compensare gli effetti della gravità

Nel movimento di un orologio meccanico, la potenza generata dalla molla principale viene regolata dallo scappamento regolatore e trasmessa al treno di ingranaggi.

Uno scappamento regolatore è essenziale per muovere le lancette delle ore, dei minuti e dei secondi a un ritmo costante ed è costituito da una spirale, un bilanciere, un'ancora e una ruota di scappamento, ma questi sono facilmente influenzati dalla gravità (differenze di posizione).

Il "tourbillon" è un meccanismo che ospita lo scappamento regolatore in un'unica gabbia e lo fa ruotare a un ciclo fisso (solitamente una rotazione ogni 60 secondi) per compensare gli effetti della gravità. Questo meccanismo attenua l'alterazione della precisione causata dai cambiamenti di posizione controllando gli effetti della gravità.

Un meccanismo sinonimo di complicazioni

Una teoria sostiene che il tourbillon sia stato inventato dal leggendario orologiaio Abraham-Louis Breguet, che lo brevettò il 26 giugno 1801.

Si tratta di un meccanismo innovativo nato all'epoca degli orologi da tasca, ma per incorporarlo in un orologio da polso erano necessarie abilità artigianali per renderlo più piccolo e conoscenze di fisica, quindi è andato perduto nella storia da tempo.

Quando Breguet lo rilanciò come marchio di orologi negli anni '1980, divenne ampiamente riconosciuto come un meccanismo ultra-complesso che solo un numero molto limitato di orologiai poteva realizzare.

Un orologio da polso dotato di un meccanismo complesso è chiamato complicazione, e il tourbillon, con il suo splendido meccanismo e comportamento, è ancora sinonimo di complicazione.

Tipi ed evoluzione del tourbillon

Il tourbillon è un meccanismo complesso e pratico, ma oggi sono molti gli orologi ad alta precisione che non ne hanno bisogno.

Tuttavia, il tourbillon ha un fascino insostituibile che ha spinto i produttori di orologi a perfezionarne i meccanismi e l'estetica. Diamo un'occhiata alle tipologie e all'evoluzione dei tourbillon, in continua diversificazione.

Tourbillon standard e progressi tecnologici

Un tipico tourbillon ha una struttura in cui una gabbia rotante è fissata da un ponte. In origine, si trattava di un meccanismo per eliminare gli errori causati da differenze di posizione, ma molti modelli presentano quadranti scheletrati che permettono di ammirarne lo splendido movimento.

Nella maggior parte dei modelli, la lunetta ruota ogni 60 secondi e la lancetta dei secondi viene rimossa dal quadrante e sostituita da un tourbillon.

Il "tourbillon volante", che può essere considerato una versione avanzata di questo, elimina il ponte e utilizza parti trasparenti per far sembrare che il tourbillon fluttui.

Esistono inoltre i ``gyrotourbillon'' che ruotano in tre dimensioni e i tourbillon ad alta velocità che ruotano una volta ogni 24 secondi.

Evoluzione pratica di ogni produttore

In passato, i modelli Tourbillon erano considerati orologi di lusso dal costo di oltre 1000 milioni di yen, ma i progressi nella tecnologia di produzione hanno portato alla vendita di modelli a prezzi più bassi.

Nel 2016, Tag Heuer ha lanciato un modello tourbillon dal prezzo inferiore ai 200 milioni di yen, che ha attirato molta attenzione.

L'evoluzione dei tourbillon pratici continua, con il tourbillon antiurto di Richard Mille e il modello di Bulgari dotato di tourbillon volante con una cassa spessa appena 5 mm.

Quattro tourbillon centrali Omega

La collezione De Ville Tourbillon di Omega presenta una serie di modelli innovativi, sia in termini di design che di meccanismo, con il tourbillon posizionato al centro del quadrante.

Ecco quattro capolavori Omega con tourbillon centrale che vi faranno venire voglia di elogiare il tourbillon.

De Ville TOURBILLON CO‑AXIAL EDIZIONE LIMITATA 38.7 MM

Si tratta di un modello tourbillon eccezionalmente splendido, con cassa in platino 950 incastonata con 170 diamanti taglio baguette e quadrante decorato con 289 diamanti taglio singolo.

Non solo è lussuoso, con un rotore in platino 950 e una lancetta dei secondi in oro rosso 18 carati, ma l'adozione di uno scappamento coassiale riduce il rischio di esaurimento dell'olio e, teoricamente, offre una precisione superiore a quella di uno scappamento ad ancora svizzero. È prevista la produzione di soli tre esemplari in tutto il mondo.

De Ville TOURBILLON CO‑ASSIALE EDIZIONE NUMERATA 38.7 MM

Questo modello ha un meccanismo quasi identico a quello dell'edizione limitata, ma senza diamanti. La cassa è realizzata in oro rosso 18 carati e presenta un'elegante finitura marrone.

L'orologio presenta un quadrante in vetro zaffiro trasparente e il tourbillon al centro crea un'atmosfera maestosa. Come suggerisce il nome "Numbered Edition", il numero di serie è inciso sul fondello.

De Ville TOURBILLON CO‑ASSIALE EDIZIONE NUMERATA 44 MM

Si tratta di un'edizione numerata di grandi dimensioni con una cassa da 44 mm di diametro e un quadrante significativamente diverso dai due precedenti. Realizzato in oro Sedna 18 carati con trattamento PVD blu, ha un design sobrio, elegante e armonioso.

L'anello interno, il quadrante e l'anello a forma di ferrovia formano una complessa struttura tridimensionale, che emana una bellezza misteriosa.

De Ville TOURBILLON EDIZIONE NUMERATA

Lanciato nel 2020, questo modello è il primo orologio Omega con tourbillon centrale a carica manuale certificato Master Chronometer e, con esso, Omega ha perfezionato un tourbillon resistente ai campi magnetici che continua a ruotare correttamente anche in un campo magnetico di 15.000 gauss.

La cassa è realizzata con un'elegante miscela di due tipi di oro: l'oro Canopus™ 18K di OMEGA (una lega di oro bianco) e l'oro Sedna 18K, impreziosita da una gabbia del tourbillon in titanio temprato e annerito.

Una conoscenza più approfondita aggiunge valore

Tra i tanti meccanismi complicati, il tourbillon si distingue non solo per la complessità, ma anche per la qualità estetica e artistica.

Sebbene siano comparsi molti orologi ad alta precisione che non necessitano di tourbillon, la ricerca dell'estetica e della praticità continua ancora oggi.

Approfondendo la conoscenza del romantico tourbillon, gli orologi meccanici acquisiranno ancora più valore.