Audemars Piguet crea un orologio complicato che rompe gli schemi: il CODE 11.59 di Audemars Piguet Flying Tourbillon Chronograph.

2020.10.13

Fin dalla sua fondazione, Audemars Piguet ha continuato a creare orologi unici. Il Royal Oak, lanciato nel 1972, e il CODE 11.59 di Audemars Piguet, lanciato nel 2019, ne sono ottimi esempi. Tuttavia, il punto di forza dell'azienda sono gli orologi complicati. La sua capacità di aggiungere qualcosa in più agli orologi, anziché limitarsi a creare complicazioni, è diventata ancora più evidente negli ultimi anni. Il culmine di questa ricerca è il CODE 11.59 di Audemars Piguet Flying Tourbillon Chronograph.

CODICE 11.59 di Audemars Piguet Flying Tourbillon Chronograph

Fotografie di Eiichi Okuyama
Testo di Masayuki Hirota (Chronos-Giappone)
[Pubblicato per la prima volta nel numero di novembre 2020 di Kronos Japan]

Audemars Piguet crea un orologio complicato che rompe gli schemi

 L'azienda Audemars Piguet vanta una storia unica. Fondata da Jules-Louis Audemars ed Edouard-Auguste Piguet, i due uomini fondarono l'azienda con l'obiettivo di creare orologi complicati piuttosto che semplici segnatempo. Infatti, dalla fondazione dell'azienda nel 1875 fino alla fine degli anni '1940, ogni orologio prodotto da Audemars Piguet era un pezzo unico, e la maggior parte di questi erano complicati. Oggi, Audemars Piguet è diventata una grande maison, sede del Royal Oak. Tuttavia, la cultura aziendale volta a creare qualcosa di unico è rimasta invariata fin dalla sua fondazione. Negli anni '30, introdussero orologi da polso scheletrati, iniziarono la produzione in serie di calendari perpetui alla fine degli anni '70 e, negli anni '80, perfezionarono il tourbillon automatico e il primo orologio da polso con suoneria. Può sembrare un cliché, ma la storia di Audemars Piguet potrebbe essere descritta come una storia di continua creazione di qualcosa di unico.

 Il "CODE 11.59 by Audemars Piguet" (di seguito "CODE 11.59"), lanciato nel 2019, è un orologio che poteva essere realizzato solo da questa azienda. Visto frontalmente, sembra un autentico orologio rotondo. Tuttavia, i suoi aspetti tridimensionali gli conferiscono un aspetto estremamente unico. Il Royal Oak del 1972 e il CODE 11.59 del 2019 condividono il senso di tridimensionalità. Il primo era un tentativo di incorporare la tridimensionalità in un orologio sottile, mentre il secondo era un tentativo di incorporare la tridimensionalità in un semplice orologio rotondo. Entrambi erano precedentemente considerati impossibili nell'industria orologiera.

CODICE 11.59 di Audemars Piguet Flying Tourbillon Chronograph

 Nel 20, Audemars Piguet ha aggiunto una nuova complicazione al CODE 11.59: il "CODE 11.59 by Audemars Piguet Flying Tourbillon Chronograph". Ho pensato che si trattasse di un movimento esistente riadattato o di una versione tourbillon del nuovo calibro 4401. I due contatori situati a ore 3 e leggermente sopra le ore 9 sono sufficienti a far credere che si basi sul 4401. Tuttavia, essendo Audemars Piguet, non hanno adottato l'approccio convenzionale. Il Flying Tourbillon Chronograph, con flyback e carica automatica, è un movimento completamente nuovo. L'obiettivo dell'azienda era quello di creare un design completamente simmetrico.

 Il bariletto che aziona il movimento si trova a ore 12, con una ruota dei secondi al centro e una gabbia del tourbillon a ore 6, proprio come i tourbillon esistenti. Anche la sovrapposizione del meccanismo cronografico su questo è una specialità di Audemars Piguet. Tuttavia, i martelletti di azzeramento che azzerano i due contatori sono disposti come due ali, collegate da una parte centrale rotonda. Dov'è la ruota a colonne che controlla il cronografo? Si trova sotto la gabbia del tourbillon a ore 6. Generalmente si ritiene opportuno ridurre lo spessore della gabbia del tourbillon, poiché un aumento di spessore accentua l'errore di posizionamento. Tuttavia, Audemars Piguet ha deliberatamente infranto questa regola per motivi estetici, e a ragione.

Disposizione simmetrica resa possibile dalla ruota a colonne a ore 6

 Detto questo, il design non è affatto complicato. Posizionando la ruota a colonne a ore 6, si è creato un ampio spazio a ore 12, dove Audemars Piguet ha posizionato esteticamente il martello di azzeramento diviso. Anche la leva e il braccio di trasporto che collegano il pulsante e la ruota a colonne sono posizionati in modo confortevole, a dimostrazione di una disposizione tutt'altro che eccentrica. La semplicità del design è evidente quando si preme il pulsante del cronografo. La sensazione di avvio è estremamente leggera (un segno distintivo dei cronografi Audemars Piguet) e il meccanismo flyback funziona con la giusta dose di sobrietà, pur mantenendo un movimento estremamente fluido. Fin dalla sua fondazione, Audemars Piguet ha perseguito creazioni uniche. Il CODE 11.59 by Audemars Piguet Flying Tourbillon Chronograph è il culmine di questa impresa fino ad oggi. Onestamente, mi tolgo il cappello di fronte alla capacità dell'azienda di raggiungere un livello così elevato sia di estetica che di funzionalità.

CODICE 11.59 di Audemars Piguet Flying Tourbillon Chronograph

Audemars Piguet / CODE 11.59 di Audemars Piguet Flying Tourbillon Chronograph
Questo cronografo tourbillon presenta un movimento di nuova concezione. Il martello di azzeramento è posizionato simmetricamente per motivi estetici. Il suo design unico, con la ruota a colonne posizionata a ore 6, si distingue. Automatico (Cal. 2952). 40 rubini. 21.600 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 65 ore. 18KWG x 18KPG (diametro 41 mm, spessore 13.75 mm). Impermeabile fino a 30 m. Limitato a 50 pezzi in tutto il mondo (lanciato per la prima volta in Giappone). 26,8 milioni di yen. È disponibile anche un modello 18KWG con quadrante blu. Limitato a 50 pezzi in tutto il mondo. Prezzo di mercato.

Informazioni di contatto: Audemars Piguet Giappone TEL: 03-6830-0000


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