Richard Mille "RM 27-04 Tourbillon Rafael Nadal": la correlazione tra leggerezza e resistenza

Il 2020 segna il decimo anniversario dell'inizio del "co-sviluppo" tra Richard Mille e Rafael Nadal. L'Extreme Watch, estremamente leggero, descritto come "l'altra pelle di Nadal", ha addirittura innescato un cambiamento di paradigma nel concetto di leggerezza come nuovo lusso. Tuttavia, l'ultimo modello di Nadal va oltre la sua leggerezza travolgente e ricerca invece la resistenza.

RICHARD MILLE TECH 2020
[RM 27-04 TOURBILLON RAFAEL NADAL]

　Il valore G, che indica l'entità di un impatto, è strettamente correlato al suo peso. Il danno a un oggetto si calcola moltiplicando il suo peso per il valore dell'impatto (valore G). In generale, più un orologio è resistente, più è pesante, con conseguenti danni maggiori. Fin dal suo debutto, Richard Mille ha continuato a creare orologi "Extreme Tourbillon" utilizzando una varietà di approcci. Ad esempio, il modello dedicato al giocatore di polo Pablo Mac Donough è stato un tentativo di aumentare la resistenza agli urti diretti, mentre il modello dedicato al tennista Rafael Nadal è stato un tentativo di creare un orologio leggero. Tuttavia, in realtà, questi due modelli sono due facce della stessa medaglia e, pur condividendo una tecnologia avanzata, si sono evoluti separatamente. L'ultima evoluzione è l'ottavo modello dedicato a Nadal, l'"RM27-04 Tourbillon Rafael Nadal".

　Il primo tentativo di un "sistema di sospensione a cavi", in cui il movimento è sospeso tramite fili, è stato l'RM27-01 Tourbillon Rafael Nadal, lanciato nel 2013. Tuttavia, i successivi modelli Nadal non hanno incorporato la sospensione a cavi fino all'RM56-02 Tourbillon Sapphire del 14, seguito dal secondo modello MacDonough, l'RM53-01 Tourbillon Pablo MacDonough, nel 18, che ha segnato un'importante evoluzione. Mentre l'RM27-01 e l'RM56-02 presentavano un supporto flottante per il movimento che utilizzava solo una tensione planare, la sospensione a cavi dell'RM53-01 è stata rivista con una disposizione tridimensionale a fili, simile a quella di un ponte strallato. Il nuovo sistema RM27-04 mantiene questa complessa teoria progettuale, pur tornando a una configurazione piatta. A prima vista potrebbe sembrare un progetto diretto di una racchetta da tennis, ma per incorporare gli stessi principi dell'incordatura nel movimento, era necessaria la tecnologia di sospensione dei cavi sviluppata durante lo sviluppo della RM53-01.

　Durante lo sviluppo del primo modello Nadal, l'RM 027 (2010), l'obiettivo era senza dubbio la leggerezza. Il prototipo pesava circa 20 g, cinturino incluso. Tuttavia, a partire dall'RM27-01, che per primo ha adottato la sospensione tramite cavo, l'attenzione si è spostata dalla leggerezza all'elevata resistenza agli urti. Il modello precedente, l'RM27-03 (2018), caratterizzato da cassa e piastra di base stampate in un'unica unità in Carbon TPT®, ha finalmente raggiunto una resistenza agli urti di 10.000 g. Il nuovo RM27-04 supera questo record, raggiungendo i 12.000 g. Con un peso di circa 30 g, cinturino incluso, non è affatto più leggero dei precedenti modelli Nadal; anzi, è circa 10 g più pesante. Ciononostante, la maggiore resistenza agli urti testimonia quanto siano migliorate le prestazioni della sospensione tramite cavo.

　La sospensione del cavo dell'RM27-04 è posizionata esattamente dove si troverebbe il quadrante. Un cavo d'acciaio intrecciato di 0.27 mm di diametro passa attraverso la lunetta interna, realizzata in titanio grado 5, che funge da telaio esterno del movimento, e la platina è sospesa ad esso. Il cavo è infilato nello stesso modo di una corda singola in una racchetta da tennis, con due nodi. Il cavo è in realtà fissato in posizione da due tenditori in oro 5N trattato PVD. La lunghezza totale del cavo, che è infilato 38 volte attraverso la lunetta interna, è di 569 mm e, intrecciandolo verticalmente e orizzontalmente, forma una superficie di 855 mm². Il movimento è sospeso lungo la direzione delle venature del cavo, quindi il bariletto si trova a ore 1 e la gabbia a ore 7. Questa configurazione ricorda un tipico treno di ingranaggi del tourbillon, ma disposto in diagonale.

　Una caratteristica interessante è l'esclusivo dispositivo antiurto intrecciato nel cavo. I chaton a forma di tubo sono installati in tre punti del movimento: l'asse del bariletto, il secondo asse e il centro della gabbia, e supportati da dispositivi antiurto rossi. Questo aiuta anche a centrare il movimento quando è sospeso sul cavo. Il peso totale del movimento che può supportare è di soli 3.4 g. Anche la cassa stessa, che funge da "altra pelle" del nuovo Nadal, incorpora un materiale unico. Il "TitaCarb®", sviluppato da Richard Mille in collaborazione con l'azienda svizzera BiWi, è un tipo di poliammide ad alte prestazioni. Sebbene possa generare confusione, si tratta di una plastica ingegneristica simile al nylon e al Kevlar, marchi registrati dell'azienda francese DuPont, e non ha nulla a che fare con il titanio. Tuttavia, il contenuto di fibre di carbonio del 38.5% gli conferisce una resistenza alla trazione di circa 370 MPa (circa 3700 kg/cm²), rendendolo uno dei polimeri più resistenti. Altre caratteristiche includono la rigidità della cassa, il suo basso coefficiente di dilatazione termica e la sua eccellente resistenza alla temperatura e all'umidità, tutti elementi che lo rendono ideale per l'Extreme Tourbillon, in grado di resistere all'intenso stile di gioco di Nadal.

　Il 2020 segna il decimo anniversario della partnership tra Rafael Nadal e Richard Mille. Richard Mille ha segnato un cambiamento radicale nel concetto di lusso, in cui gli orologi ultraleggeri rappresentavano il nuovo standard. Ora, il modello Nadal, che era all'avanguardia di questo movimento, punta ancora una volta alla robustezza.