Roger Dubuis rompe gli schemi con un tourbillon volante

Watches & Wonders Ginevra 2021 si terrà per una settimana, dal 7 al 13 aprile 2021. Come lo scorso anno, quest'anno i nuovi prodotti saranno annunciati in un salone 100% digitale, tramite internet e online. Vi presentiamo i punti salienti delle nuove uscite di Roger Dubuis. Ogni anno, Roger Dubuis dimostra la sua estetica stravagante, le sue elevate capacità tecniche e la sua instancabile ricerca sui materiali. La novità più importante di quest'anno è un tourbillon volante singolo, un'interpretazione ancora più audace del moderno design scheletrato, diventato una specialità dell'azienda.

Superare il conflitto tra arte e innovazione

"Gli orologi scheletrati possono e devono essere considerati una complicazione a sé stante", afferma Gregory Bretin, Direttore Strategia Prodotto e progettista di movimenti di Roger Dubuis. "Sono trascorsi più di 15 anni da quando abbiamo iniziato a sviluppare orologi scheletrati presso Roger Dubuis e, nel corso degli anni, abbiamo accumulato competenze in questo campo, motivo per cui ora siamo in grado di presentare il rivoluzionario tourbillon scheletrato".

　Il nuovo tourbillon scheletrato è così esteticamente gradevole e unico che potrebbe essere definito un'opera d'arte. Inoltre, tutti i movimenti tourbillon Roger Dubuis soddisfano gli standard del Punzone di Ginevra. Gli orologi complicati di Roger Dubuis combinano qualità apparentemente contraddittorie come bellezza e praticità. Ma cosa c'è di così innovativo in loro?

"Le nostre innovazioni sono state realizzate con un obiettivo in mente: non solo perseguire gli aspetti tecnici ed estetici, ma anche migliorare i nostri prodotti, compresi gli orologi complicati, in modo che possano essere indossati quotidianamente."

　Per raggiungere questo obiettivo, il nuovo tourbillon volante si distingue per la sua resistenza agli urti, alla resistenza magnetica e al design leggero.

"Il primo punto è la resistenza agli urti. Il nuovo tourbillon soddisfa i severissimi standard di un orologio sportivo, comprese le cadute accidentali (2000-5000 g). Per questo abbiamo scelto una lega di cobalto e titanio per la gabbia del tourbillon, rendendola resistente ma leggera."

　Inoltre, gli orologi scheletrati sono strutturalmente meno resistenti al magnetismo, poiché non è possibile installare schermature come piastre antimagnetiche. Pertanto, per evitare che i campi magnetici si concentrino attorno alla spirale, l'orologio è stato completamente riprogettato utilizzando materiali amagnetici. Nello specifico, oltre alle leghe di titanio e cobalto che hanno contribuito alla leggerezza della gabbia, è stato adottato il nichel-fosforo per lo scappamento. In altre parole, costruendo la gabbia del tourbillon con tre leghe amagnetiche, anche un tourbillon volante scheletrato senza schermatura è sufficientemente protetto dal magnetismo. Lo scappamento in nichel-fosforo è stampato utilizzando il processo LIGA, che consente forme complesse e un'elevata precisione di lavorazione, e il nuovo modello presenta una ruota di scappamento e un'ancora ridisegnate che compongono lo scappamento. Inoltre, il treno di ingranaggi è stato completamente riprogettato per ottimizzare la forma degli ingranaggi e ridurre la perdita di coppia. Anche la molla principale alloggiata nel bariletto è stata completamente riprogettata. In combinazione con la gabbia del tourbillon più leggera, questo estende la riserva di carica a circa 72 ore. Inoltre, poiché utilizza solo la parte piatta della curva di coppia della molla principale, queste 72 ore offrono solo una riserva di carica minima.

Questo modello presenta una cassa in oro rosa, resa più stabile e meno soggetta a scolorimento grazie all'aggiunta di stagno e palladio. Numero di referenza RDDBEX836. Carica manuale (calibro RD512SQ). 19 rubini. 21.600 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 72 ore. 18KPG (diametro 37.1 mm, spessore 6.9 ​​mm). Impermeabile fino a 10 bar. Limitato a 88 pezzi in tutto il mondo. Prezzo di 1782 milioni di yen (tasse incluse). Uscita prevista per agosto.

Questo modello presenta una cassa in titanio con rivestimento DLC grigio. Numero di referenza RDDBEX889. Carica manuale (calibro RD512SQ). 19 rubini. 21.600 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 72 ore. Titanio con rivestimento DLC grigio (diametro 37.1 mm, spessore 6.9 ​​mm). Impermeabile fino a 10 bar. Limitato a 88 pezzi in tutto il mondo. Prezzo: 16,5 milioni di yen (tasse incluse). Uscita prevista per aprile.

　Sebbene la scheletrizzazione a forma di stella e il gigantesco tourbillon volante attirino l'attenzione, in realtà si tratta di un pezzo unico e intelligente che coniuga arte e praticità. Questa è l'essenza del nuovo tourbillon rivoluzionario di Roger Dubuis. Per maggiori dettagli, consultate l'edizione digitale di "Watches & Wonders", disponibile dal 7 aprile.