Abbiamo già parlato più volte del nuovo Speedmaster Moonwatch Master Chronometer di Omega. La sua elevata precisione e le sue proprietà antimagnetiche elevano lo Speedmaster a un livello superiore di praticità. Tuttavia, la straordinaria praticità di questo orologio non è l'unica caratteristica che lo rende così attraente. Dettagli tipici degli Omega moderni, come il bracciale che offre un comfort eccellente e i nuovi indici con maggiore luminescenza, esaltano ulteriormente il fascino di questo orologio classico.
Intervista e testo di Masayuki Hirota (Chronos-Giappone)
Il nuovo Speedmaster, ora Master Chronometer
Il nuovo Speedmaster è stato lanciato a gennaio 2021. Soddisfa gli standard Master Chronometer, con una resistenza magnetica di 15.000 gauss e una precisione statica da 0 a +5 secondi. Il design si ispira al modello ST 105.012, lanciato nel 1964. Questo modello presenta anche un cristallo in esalite. Carica manuale (Cal. 3861). 26 rubini. 21.600 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 50 ore. Acciaio inossidabile (diametro 42 mm, spessore 13.58 mm). Impermeabile fino a 50 m. Prezzo: 737.000 yen (tasse incluse).
Standard Master Chronometer, con elevatissima resistenza magnetica di 15.000 gauss e isocronismo elevato. Al momento del lancio, Omega annunciò che avrebbe gradualmente convertito i nuovi modelli allo status Master Chronometer. Tuttavia, a differenza dei calibri di nuova concezione serie 8500 e serie 9300, sembrava quasi impossibile convertire lo Speedmaster Moonwatch Professional, dotato del calibro 1861, il cui design di base risale al 1968, in un Master Chronometer. Sebbene la sezione cronografica sia stata ridisegnata, il design della platina è pressoché identico a quello del Lemania CHRO27 del 1942. Questo movimento vecchio e piccolo semplicemente non ha lo spazio per ospitare un grande scappamento Co-Axial.
Tuttavia, nell'estate del 2018, il vicepresidente di Omega Jean-Claude Monachon dichiarò che lo Speedmaster avrebbe avuto anche uno scappamento Co-Axial e sarebbe stato lanciato nel giro di qualche anno, ma era difficile credere che questo ``vecchio'' movimento avrebbe effettivamente avuto uno scappamento Co-Axial.
Nel 19, Omega ha dotato l'edizione limitata Speedmaster del calibro Master Chronometer 3861, che nel 21 è stato finalmente adottato anche nel modello standard. Le sue prestazioni sono ovviamente eccezionali. Tuttavia, ciò che ha sorpreso ancora di più è stato il suo straordinario design.
Il modello precedente, ST 145.022, è stato prodotto pressoché invariato dal 1968. È un notevole esempio di cronografo meccanico. Presenta un vetro in esalite e una cassa interna antimagnetica. È un orologio eccezionale, ma è a dir poco scomodo da indossare. Carica manuale (Cal. 1861). 18 rubini. 21.600 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 48 ore. Acciaio inossidabile (diametro 42 mm, spessore 14.3 mm). Impermeabile fino a 50 m. Prezzo: ¥ 605.000 (tasse incluse).
Dal De Ville Hour Vision del 08, Omega ha finalmente iniziato a migliorare l'aspetto esterno. Le maglie del bracciale sono state avvitate, riducendo la distorsione sulle superfici della cassa e del bracciale. Inoltre, i quadranti hanno iniziato a presentare una varietà di colori e finiture. Onestamente, chi avrebbe mai pensato che Omega avrebbe utilizzato quadranti in ceramica o smalto?
Il nuovo Speedmaster Moonwatch Master Chronometer, lanciato nel 21, incorpora il know-how di Omega in ogni sua parte. Innanzitutto, lasciatemi fornirvi una panoramica. Il Presidente e CEO di Omega, Raynald Aeschlimann, ha indicato il miglioramento del comfort come una delle sfide dell'azienda. Ha affermato che gli orologi Omega possono essere ulteriormente resi più sottili e comodi da indossare.
Questo modello non fa eccezione e il design e le dimensioni rivisitati danno vita a un orologio che sembra quasi insolito per uno Speedmaster. La lunghezza complessiva dell'orologio è stata ridotta da 48.2 mm a 47.46 mm e il tubo di prua a forma di T, come lo chiama Omega, è stato modificato in una forma a U più svasata. Inoltre, lo spessore del modello con vetro zaffiro è stato ridotto da 13.5 mm a 13.18 mm, mentre lo spessore del modello in esalite con vetro in plastica è stato significativamente ridotto da 14.3 mm a 13.58 mm.
Il movimento antimagnetico del nuovo Speedmaster elimina la necessità di una cassa interna. Nonostante il fondello trasparente, le sue prestazioni sono paragonabili a quelle del modello Hesalite. Il bracciale del modello in vetro zaffiro presenta una combinazione di finiture satinate e lucide. Carica manuale (Cal. 3861). 26 rubini. 21.600 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 50 ore. Acciaio inossidabile (diametro 42 mm, spessore 13.18 mm). Impermeabile fino a 50 m. Prezzo: 847.000 yen (tasse incluse).
Inoltre, eliminando la necessità di una cassa interna per bloccare il magnetismo, il peso dell'orologio è significativamente più leggero, passando da 157 g per il vecchio modello in Hesalite a 138 g per il nuovo modello in vetro zaffiro e 135 g per il modello in Hesalite. Il comfort è senza dubbio il migliore tra tutti i modelli fino ad oggi.
Anche i dettagli originali sono stati aggiornati. Gli indici ora misurano in terzi di secondo per adattarsi alla frequenza e, come nei modelli precedenti, le punte delle lancette dei secondi e dei minuti sono curvate in modo netto. Anche la base del quadrante è stata irruvidita, rendendo il colore nero ancora più vivido di prima. La vernice luminescente per gli indici non viene più applicata sul quadrante stesso; al suo posto, l'area degli indici è stata scavata e la vernice luminescente vi viene colata. Ciò che accomuna tutti questi miglioramenti è che mirano a migliorare la praticità piuttosto che la texture.
L'attenzione alla praticità è ancora più evidente nel nuovo bracciale. Le maglie sono state accorciate da circa 8.5 mm a circa 5 mm, e la larghezza è stata rivista da 20 mm all'estremità della cassa e 18 mm all'estremità della fibbia a 20 mm e 15 mm. Normalmente, gli orologi sportivi con cassa pesante non hanno bracciali più stretti. Tuttavia, poiché lo Speedmaster è più leggero senza cassa interna, ha scelto di utilizzare un bracciale con una conicità accentuata, come un orologio elegante. La dimensione da 20 mm a 15 mm potrebbe sembrare inaffidabile per sostenere la cassa, ma la piastra della fibbia è realizzata in modo robusto, quindi questo non rappresenta alcun problema.
Questo è un modello in vetro zaffiro del vecchio Speedmaster. Il vetro è stato sostituito da esalite con vetro zaffiro e non è presente una cassa interna antimagnetica. La cassa è più sottile rispetto al modello in esalite, ma l'uso del vetro zaffiro rende la cassa leggermente più pesante. In altre parole, questo è un modello per gli amanti dei movimenti. Carica manuale (Cal. 1863). 18 rubini. 21.600 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 48 ore. Acciaio inossidabile (diametro 42 mm, spessore 13.5 mm). Impermeabile fino a 50 m. 715.000 yen (tasse incluse).
Vale la pena menzionare anche il movimento certificato Master Chronometer. Per migliorare le prestazioni antimagnetiche del classico 1861, Omega ha sostituito 22 componenti, come acciaio e Darnico, con materiali amagnetici come Nivagauss e leghe di nichel. Non ha sostituito tutte le parti metalliche perché non era necessario.
Anche lo scappamento coassiale si è evoluto. I precedenti scappamenti coassiali presentavano una struttura in cui due ingranaggi erano sovrapposti. Al contrario, lo scappamento del 3861 presenta anch'esso una struttura a due strati, ma i due ingranaggi sono stampati in un unico pezzo. Il disallineamento dei due ingranaggi e il conseguente bloccaggio, che rappresentavano un problema con i precedenti scappamenti coassiali, non si verificheranno più con il 3861.
Nonostante l'adozione di un pesante scappamento Co-Axial, la riserva di carica del 3861 è leggermente superiore a quella del 1861. Questo grazie ai nuovi bariletti preferiti dal Gruppo Swatch negli ultimi anni. Restringendo l'albero del bariletto, il nuovo 3861 è riuscito a ospitare una molla principale con un'energia circa 1.5 volte superiore a quella del 1861 in un bariletto dello stesso diametro. La tecnologia per restringere l'albero del bariletto è già utilizzata da altre aziende del Gruppo Swatch e, dopo averne verificato l'affidabilità, Omega l'ha adattata allo Speedmaster, utilizzato in ambienti difficili.
Inoltre, nonostante la bassa frequenza di vibrazione di 2 alternanze/ora, il 3861 raggiunge una precisione statica da 0 a +/-5 secondi, superiore a quella di un cronometro. Ciò è dovuto a un maggiore momento d'inerzia del bilanciere. Rispetto ai 13 mg/cm² del 1861, il momento d'inerzia del nuovo 3861 è aumentato a 24 mg/cm², circa 1.85 volte quello del 1600. Naturalmente, la coppia della molla principale è aumentata significativamente per azionare il pesante scappamento coassiale e il grande bilanciere. Tuttavia, cosa ancora più importante, gli ingranaggi con un nuovo profilo hanno migliorato l'efficienza di trasmissione della coppia.
Molti produttori di orologi svizzeri, tra cui Omega, hanno utilizzato ingranaggi con profili dei denti conformi allo standard NIHS. Tuttavia, di recente, sono diventati popolari anche gli ingranaggi denominati SPYR, che offrono un'efficienza di trasmissione superiore. Secondo Omega, gli ingranaggi del 3861 presentano un nuovo profilo che non è né NIHS né SPYR. Di conseguenza, l'efficienza di trasmissione della coppia è stata migliorata e anche la resistenza durante il funzionamento del cronografo è stata ridotta.
Il nuovo Speedmaster mantiene lo stesso concetto, ma con significativi miglioramenti interni. Il nome del modello sottolinea "Moonwatch" piuttosto che "Professional", ma questo nuovo modello è senza dubbio il migliore Speedmaster. Tra l'altro, sono rimasto così colpito dal livello di perfezione che l'ho acquistato immediatamente. Inutile dire che ne sono molto soddisfatto dopo aver letto questo articolo.
