Hirota, caporedattore di IWC, ha indossato per due settimane l'IWC Big Pilot's Watch 43, lanciato nel 2021. Dotato del calibro 82100, l'orologio è più piccolo di oltre 3 mm rispetto al modello precedente, rendendolo adatto anche a chi ha un polso più sottile. Esploriamo il fascino di questo "piccolo" Big Pilot's Watch.
Testo di Masayuki Hirota (Chronos-Giappone)
Articolo pubblicato il 24 ottobre 2021
"Piccolo" Grande Pilota
Sono sempre stato un po' ingenuo nei confronti di IWC. Prima di iniziare questo lavoro, ero un appassionato di orologi IWC d'epoca, i cosiddetti "Old Inter", e il mio amore per loro è cresciuto ulteriormente dopo aver visitato la fabbrica IWC e incontrato le persone coinvolte nel mio lavoro. Pertanto, desidero precisare in anticipo che la mia valutazione di IWC non è del tutto affidabile.
Nel 2021, IWC ha aggiunto una versione più piccola della sua linea Big Pilot's Watch, il Big Pilot's Watch 43. Sebbene "piccolo" Big Pilot sia un termine insolito, il diametro di 43 mm è certamente inferiore alla misura esistente di 46.2 mm. Inoltre, lo spessore è stato notevolmente ridotto, da 15.5 mm a 13.6 mm. Ho esaminato tutti gli orologi Big Pilot's dal 2000, e questo è probabilmente l'unico Big Pilot's Watch che può essere indossato da persone con polsi più piccoli.
(A destra) Il nuovo Big Pilot's Watch 43 (IW329304). Utilizzando il calibro della serie 82000 ed eliminando la cassa interna, il diametro è di 43 mm. Questo modello è dotato di bracciale. Esiste anche un modello con cinturino in pelle di vitello. Carica automatica (calibro 82100). 27 rubini. 28.800 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 60 ore. Bilanciere a spirale libera. Acciaio inossidabile (diametro 43 mm, spessore 13.6 mm). Impermeabile fino a 10 bar. 1.182.500 yen (tasse incluse).
La chiave per rendere possibile la riduzione da 46 mm a 43 mm è il nuovo movimento della serie 82000. Ho scritto ampiamente su questo movimento, ma vorrei ribadirlo qui.
Nel 05, IWC completò il movimento automatico della serie 80000, che aggiunse un sistema di carica automatica Pellaton al treno di ingranaggi della serie 79000. In altre parole, si trattava di un ETA7750 a cui era stata rimossa la parte superiore e a cui era stato aggiunto un sistema di carica automatica Pellaton.
Si trattava di un movimento eccezionalmente robusto, ma con uno spessore di 7.9 mm, era troppo spesso per essere considerato un movimento multiuso. Anche la riserva di carica di circa 48 ore non era particolarmente lunga. Adoro questo movimento, ma ho la sensazione che IWC stesse sprecando la serie 80000 che aveva lavorato così duramente per perfezionare.
Informazioni sul movimento Cal.82100
Forse IWC aveva imparato la lezione e si era affrettata a sviluppare un modello di nuova generazione più versatile. Il risultato fu la serie 82000, lanciata nel 2017. Pur mantenendo il diametro di 30 mm, lo spessore fu notevolmente ridotto e la riserva di carica fu estesa a circa 60 ore. Ora supportava anche i secondi centrali e i piccoli secondi.
La sua architettura è diversa da quella della serie 80000. Il design è completo, combinando sapientemente componenti della serie 52000, che ha un tempo di carica di circa otto giorni, e del cronografo della serie 890000. Anche il regolatore utilizza lo stesso bilanciere a spirale libera della serie 89000. Inoltre, anche la carica automatica Pellaton è stata notevolmente migliorata. Per inciso, si afferma spesso che il movimento della serie 82000 utilizzi il treno di ingranaggi delle serie 32000 o 79000, ma ciò è errato.
Il nuovo versatile orologio automatico, la serie 82000
A differenza dei tipici movimenti automatici, il meccanismo di carica automatica della serie 82000 è collegato direttamente alla ruota a corona. Questa configurazione è simile a quella dei movimenti automatici a mezzo rotore degli anni '1950, ma riduce il numero di componenti necessari. Ciò significa che il nuovo movimento automatico Pellaton è teoricamente più resistente e carica in modo più efficiente.
Anche i materiali sono cambiati. Gli ingranaggi e i cricchetti del meccanismo di carica automatica Pellaton della serie 80000 erano realizzati in lega di berillio, ma nella serie 82000 sono stati sostituiti dalla ceramica. Di conseguenza, il meccanismo di carica automatica della serie 82000 è praticamente esente da usura e rimane quasi completamente intatto anche quando caricato manualmente. A mio parere, gli unici movimenti automatici che possono essere caricati manualmente in sicurezza sono la serie 82000 e il suo fratello maggiore, la serie 52000, che utilizzano entrambi la ceramica nei loro meccanismi di carica automatica.
Si può dire che la serie 82000, con il suo meccanismo di carica automatica estremamente versatile e robusto, dimostri la maturità di IWC come manifattura.
Può essere arrotolato facilmente anche quando si lavora alla scrivania.
Il Big Pilot's Watch 43 è equipaggiato con la versione con secondi centrali del calibro 82100. La serie 82000 ha un treno di ingranaggi con secondi centrali indiretti che non ha la quarta ruota al centro, ma il movimento della lancetta dei secondi è costante e senza salti. La serie 82000 è disponibile in due versioni: una con piccoli secondi e una con secondi centrali, ma, per mia esperienza, la versione con secondi centrali è preferibile (anche se non c'è quasi nessuna differenza evidente).
L'esperienza è stata eccellente. Al polso, la precisione è stata in media di +4 secondi e l'errore di posizione è stato minimo. La molla principale si è caricata abbastanza bene anche se utilizzata principalmente per il lavoro d'ufficio. Grazie alle sue dimensioni "ridotte", il Big Pilot's Watch 43 è un orologio che può essere utilizzato anche per il lavoro d'ufficio. Infatti, non l'ho mai tolto mentre lavoravo alla scrivania.
