In realtà è un movimento interno. Oris "Big Crown ProPilot X Calibro 115" ~Discussione editoriale~

In questa serie, il caporedattore di Chronos Japan, Masamasa Hirota, il vicedirettore Yukiya Suzuki e Hosoyan (alias Yuto Hosoda) condividono le loro impressioni su modelli popolari. Questa volta, recensiranno liberamente l'Oris Big Crown ProPilot X Calibre 115.

Scopri il movimento nascosto di Oris!

HosodaQuesto modello è dotato dell'ultimo modello della serie Calibro 110, il primo movimento di manifattura di Oris. Quando è stato lanciato il Calibro 400, commenti come 'Congratulazioni per il tuo primo calibro di manifattura!' hanno inondato il mondo, e ho pensato che la serie 110 non fosse così conosciuta... così ho deciso di recensirlo oggi per contribuire a far conoscere la serie 110.

鈴木"Si tratta di un autentico sviluppo interno e il Cal. 115 in particolare celebra il 115° anniversario del marchio, quindi ne siamo davvero entusiasti."

Hosoda"Il Cal. 115 è caratterizzato dalla sua moderna scheletrizzazione."

Hirota"Si può vedere l'intero meccanismo della riserva di carica, cosa che personalmente trovo molto carina (ride). Mi piace un sacco."

Hosoda"Quindi, dopo averlo utilizzato, come hai riscontrato i problemi di visibilità comuni con gli orologi scheletrati?"

Hirota"L'ago era spesso, quindi era sorprendentemente buono."

鈴木"La piccola lancetta dei secondi si perde, ma le lancette delle ore e dei minuti sono molto facili da leggere perché sono scheletrate e il materiale luminoso brilla bene. Il motivo per cui possono adattarsi a lancette così grandi e spesse è dovuto alla forte coppia dell'orologio."

Un capolavoro con un aspetto esteriore forte

Hirota"Oris ha utilizzato movimenti multiuso di Eta e Sellita finché non ha iniziato a concentrarsi sull'esterno e ha intrapreso la propria strada, e questo sembra l'esempio perfetto. Hanno dedicato molto impegno all'esterno di questo modello! È realizzato in titanio, ma è molto elaborato! Inoltre, cosa insolita per il titanio oggigiorno, non è lucido, ma ha una finitura sabbiata ruvida in stile retrò. Questo gli conferisce un aspetto simile a quello di un utensile, il che è fantastico."

鈴木"È liscio e confortevole sulla pelle."

Hosoda"Si dice che la lunetta sia modellata sulla turbina di un motore a reazione. È incredibile come riescano a creare scanalature così sottili nel titanio."

鈴木"Sì, è più resistente di qualsiasi altro orologio Oris che abbia mai visto (ride). Anche la fibbia in stile cintura di sicurezza è particolare. Ci vuole un po' di tempo per abituarsi ad aprire la patta quando lo si indossa, ma quando lo si toglie basta un tocco. È ottimo anche in termini di sicurezza."

Hirota"Gli orologi Oris hanno il potere di fare centro e la fibbia di questo modello lo dimostra."

鈴木"Abbiamo dedicato grande impegno all'aspetto esteriore per abbinarlo al movimento scheletrato, che è il nostro orgoglio e la nostra gioia. Il design potrebbe essere un po' vistoso, ma essendo realizzato in titanio, è leggero e si adatta comodamente al polso."

Quali sono i vantaggi e gli svantaggi di un rollover di 10 giorni?

Hosoda"Quello che personalmente apprezzo è l'indicatore non lineare della riserva di carica. Gli indicatori normali hanno tacche distanziate uniformemente, ma con una lunga riserva di carica può essere sorprendentemente difficile sapere quando caricarlo. Questo si allarga verso la fine, quindi è facile capire quando caricarlo."

鈴木"Anche se si tratta di un orologio con una durata di 10 giorni, se si desidera continuare a utilizzarlo con elevata precisione, è meglio caricarlo il prima possibile."

HirotaTuttavia, la serie 110 ha un punto debole...

·"OH!?"

Hirota"La precisione e la sensazione di regolazione delle lancette sono eccellenti, ma ha anche una riserva di carica di 10 giorni, quindi caricare la molla principale è una vera scocciatura (ride). Lo consiglierei a tutti gli appassionati di orologi a carica manuale."

鈴木"È vero (ride). Dato che la molla principale è dura, è piuttosto difficile caricarla completamente. Inoltre, la corona ha delle tacche che corrispondono alla lunetta, ma anche questo fa male alle dita..."

Hirota"Quando si carica la corona, la molla principale viene caricata tramite la ruota a corona, ma in questo movimento la ruota a corona è estremamente piccola e non fornisce molta leva. Questo è un altro motivo per cui è necessario ruotarla molto."