"Serie 2120" di Audemars Piguet: un movimento automatico leggendario nella storia dell'orologeria - Una storia di movimenti capolavoro

"Biografie di movimenti capolavoro" è stato scelto e spiegato arbitrariamente da Masamasa Hirota, caporedattore di Chronos Japan.
Il primo movimento commemorativo è il movimento "serie 2120" utilizzato da Audemars Piguet nel Royal Oak e in altri orologi. Basato sul calibro Jaeger-LeCoultre 920 del 1967, questo movimento ha lasciato il segno nella storia grazie alla sua carica automatica di alta qualità, all'elevata qualità estetica e al design incredibilmente sottile.

Perché il calibro Audemars Piguet 2120/2121 è un capolavoro

　Esistono molti eccellenti movimenti automatici al mondo. Tuttavia, non sono molti quelli che raggiungono un elevato livello di estetica e praticità (o, più precisamente, che tentano di raggiungere entrambi). A mio parere, i migliori sono il calibro 27-460AM di Patek Philippe, il calibro LUC 1.96 di Chopard e la serie 2120 di Audemars Piguet qui presentata. Tutti questi movimenti offrono prestazioni adatte all'uso quotidiano e presentano una costruzione e finiture che delizieranno gli intenditori.

　Negli anni '1960, diversi produttori iniziarono a lavorare per rendere gli orologi automatici più sottili. Il cambiamento più significativo riguardò il design. In precedenza, gli orologi automatici di vari produttori venivano progettati sovrapponendo un modulo a un movimento a carica manuale, ma i meccanismi di carica automatica integrati, con il meccanismo di carica automatico incorporato nel movimento, divennero la norma. Uno di questi progetti era il microrotore, che compensa il rotore che carica la molla motrice. Gli orologi automatici di Universal Genève, Hamilton Buren e Piaget, tra gli altri, riuscirono a rendere i loro orologi estremamente sottili spostando il rotore e posizionandolo sullo stesso strato del treno di ingranaggi.

　Nel frattempo, la serie 2120 di Audemars Piguet, che ha spinto i limiti dello spessore ridotto assottigliando i componenti, si basava sull'ébauche del calibro 920 di Jaeger-LeCoultre (progettato nel 1967). L'azienda ha fornito questo eccellente ébauche a Vacheron Constantin e Audemars Piguet, e in seguito a Patek Philippe.

Il bilanciere di commutazione compatto consente di ottenere un design sottile

　L'unicità del Calibro 2120 risiede nel suo design, che posiziona la ruota dei secondi, che aziona la lancetta dei minuti, al centro del movimento. Se la ruota dei secondi fosse al centro, si sovrapporrebbe al centro del rotore, aumentando lo spessore del movimento. Per questo motivo, gli orologi automatici con microrotore sfalsano volutamente la ruota dei secondi e il rotore. Tuttavia, se la ruota dei secondi è sfalsata, è più probabile che le lancette saltino durante la regolazione. Si dice che questo sia il motivo per cui produttori come Audemars Piguet, Vacheron Constantin e Patek Philippe siano stati cauti nel realizzare movimenti più sottili.

　Al contrario, il Cal. 920 di Jaeger-LeCoultre utilizza una disposizione con la ruota dei secondi e l'asse del rotore al centro del movimento. Nonostante ciò, lo spessore è di soli 2.45 mm per il Cal. 2120 senza calendario e di 3.05 mm per il Cal. 2121 con calendario. Ciò è stato reso possibile dal compatto sistema di carica automatica a bilanciere e dall'asse del rotore estremamente piccolo.

　Sebbene oggigiorno sia raro, il meccanismo di carica automatica a bilanciere, compatto e resistente all'usura, era un tempo essenziale per gli orologi automatici di fascia alta. Tuttavia, a causa della sua bassa efficienza di carica, il meccanismo di carica automatica a bilanciere non aveva altra scelta che essere abbinato a un rotore realizzato in un materiale pesante. Per questo motivo, i produttori che adottarono il meccanismo di carica automatica a bilanciere furono quasi esclusivamente quelli che potevano permettersi di investire denaro nel rotore.

Albero del rotore ridotto

　Anche il piccolo stelo del rotore è stata un'ottima idea. Normalmente, ridurre le dimensioni dello stelo del rotore aumenta il carico su di esso. Al contrario, la serie 2120 presenta una guida circolare fissata al rotore, che scorre su cuscinetti in rubino incorporati nella periferia esterna della piastra di base. Si tratta di un design unico che supporta il rotore non solo a livello dello stelo, ma anche sulla periferia esterna.

È stato prodotto pressoché invariato dal 1967.

　Tuttavia, la produttività della serie 2120, estremamente sottile, non era affatto elevata. Si dice che al suo apice, Audemars Piguet producesse circa 500 orologi della serie 2120 al mese, ma ciò era possibile solo grazie alla competenza dei suoi artigiani.

　Il Calibro 2120 è rimasto sostanzialmente invariato dal 1967, sebbene abbia subito diverse piccole modifiche. Una di queste è la sostituzione del regolatore con un bilanciere a spirale libera, che sostituisce l'ago del regolatore. Anche lo scappamento è stato sostituito da uno prodotto da Jaeger-LeCoultre con uno di un'altra azienda (i dettagli non sono stati resi pubblici). Inoltre, in concomitanza con il passaggio al Calibro automatico di manifattura 3120, anche il bilanciere del Calibro 2120 è stato riprogettato per essere più resistente all'usura.

　Alcuni sostengono che sia poco sofisticato aspettarsi un'estetica accattivante da un movimento automatico. Personalmente, sono d'accordo. Inoltre, le prestazioni del Cal. 2120 sono di gran lunga inferiori a quelle dei movimenti automatici odierni. La sua riserva di carica è di sole 40 ore circa e la sua efficienza di carica non è sufficientemente elevata per resistere al lavoro d'ufficio. Ciononostante, questo movimento, con il suo design classico e unico, rimarrà probabilmente un capolavoro tra i capolavori per gli anni a venire.