Prova del TAG Heuer Carrera Calibre Heuer 02 Chronograph Porsche Special Edition

La partnership tra TAG Heuer e la casa automobilistica sportiva Porsche è stata una naturale evoluzione. Le due aziende sono da tempo legate da una storia, da aneddoti e, soprattutto, da valori comuni. Tuttavia, la notizia uscita nel 2021 è stata sconvolgente. Abbiamo testato il TAG Heuer Carrera Calibre Heuer-02 Chronograph Porsche Special Edition, annunciato contemporaneamente alla partnership.

Carrera unisce Heuer e Porsche

　Rispetto ad altri modelli dotati del calibro Heuer 02 di TAG Heuer, questo modello si distingue per il suo quadrante, che ricorda uno pneumatico caldo sull'asfalto. A prima vista, il quadrante sembra essere del tipico colore antracite, senza alcuna lavorazione traforata, ma è comunque molto speciale. La texture ruvida e unica di una pista d'asfalto è stata conferita a questo modello di prova Carrera come simbolo dell'affinità di TAG Heuer con gli sport motoristici e della nuova partnership tra TAG Heuer e Porsche.

　Per lo stesso motivo, la lunetta in ceramica nera lucida e antigraffio presenta la scritta "Porsche" in rosso, che richiama il carattere tipografico originale, al posto della parola "tachimetro". Anche molti dettagli della funzione cronometro sono in rosso, come la punta della lancetta dei secondi del cronografo, parti dei contatori dei 30 minuti e delle 12 ore e gli indici dei 15 secondi sulla scala dei secondi trascorsi sul bordo del quadrante. Questo accento simboleggia il carattere sportivo dell'orologio e mette in risalto la funzione cronometro.

　Oltre alla caratteristica combinazione di colori rosso, nero e grigio, i numeri arabi sul quadrante sono un riferimento al codice di design Porsche e ricordano i pannelli delle auto da corsa di lusso. Come altri modelli Carrera, questi indici indicano minuti e secondi anziché ore, il che è logico per questa edizione speciale, concepita come omaggio al motorsport. Gli indici delle ore e le lancette a barra delle ore e dei minuti brillano di un verde brillante al buio. Tuttavia, a luci spente, i piccoli secondi a ore 6 e l'indicatore del tempo trascorso del cronografo sono invisibili.

　Il nome Carrera è posizionato in modo discreto a ore 12, sotto gli indici dei 60 minuti. È un filo conduttore tra i due marchi, che si sono intrecciati in modi affascinanti nel corso dei decenni. Carrera significa "corsa" in spagnolo, e furono le corse automobilistiche a unire Porsche e Heuer. Ferdinand Anton Ernst Porsche, soprannominato "Ferry", entrò nell'azienda di design del padre nel 1931 all'età di 22 anni. Nel 1948, la prima vettura Porsche, la Porsche 356 No. 1 Roadster, fu presentata per l'omonimo marchio automobilistico e fondazione di famiglia. Porsche si fece presto un nome negli sport motoristici, vincendo la Carrera Panamericana del 1954. Per celebrare questo successo, Porsche chiamò il suo motore più potente "Carrera".

　Anche il pronipote di Edward Heuer, Jack Heuer, diede il nome Carrera a un cronografo da lui sviluppato nel 1963, che consentiva ai piloti di leggere l'ora con un solo sguardo durante le sessioni di guida più impegnative. Jack guidò anche lo sviluppo del Monaco, il primo cronografo automatico impermeabile con cassa quadrata. Il nome rende omaggio al Rally di Monte Carlo, dove i leggendari modelli Porsche 911 vinsero per tre anni consecutivi, dal 1968 al 1970.

　Il rapporto tra Porsche e Heuer, o meglio, la casa orologiera che divenne TAG Heuer dopo essere stata venduta al Gruppo TAG a metà degli anni '80, continuò ad approfondirsi. I due marchi svilupparono e produssero congiuntamente il motore "TAG Porsche", che alimentò il Campionato Mondiale di Formula 1 di Niki Lauda nel 1984 e il team McLaren guidato da Alain Prost nel 1985 e nel 1986. Dal 1999 in poi, le due aziende rafforzarono ulteriormente il loro rapporto attraverso la Porsche Carrera Cup, la Porsche Supercup e il Campionato Mondiale Endurance. TAG Heuer fu uno dei fondatori del Campionato di Formula E e, nel 2019, Porsche fondò il proprio team di Formula E, nominando TAG Heuer cronometrista ufficiale. Due anni dopo, il duraturo rapporto tra le due aziende culminò in una partnership ufficiale. Il motto utilizzato per lanciare il progetto congiunto era "Porsche e TAG Heuer: due storie, una passione".

　Il primo orologio lanciato nell'ambito di questa partnership, il TAG Heuer Carrera Calibre Heuer 02 Chronograph Porsche Special Edition, è disponibile con cinturino in pelle di vitello nera cucito a mano, che evoca le auto sportive Porsche e il circuito Carrera, oppure con bracciale in acciaio inossidabile con maglie a forma di H, integrato nella cassa. Sia i cinturini che i bracciali sono dotati di una robusta fibbia déployante di alta qualità.

　Un fondello a vite con oblò in vetro zaffiro racchiude la cassa in acciaio inossidabile lucido, impermeabile fino a 10 bar. Il vetro zaffiro offre una vista libera sul calibro automatico Heuer 02, introdotto nel 2019. Il rotore di carica nero di nuova concezione rende omaggio ai volanti Porsche. Viene caricato in una direzione tramite una ruota a cricchetto; se ruotasse nella direzione opposta, gli intenditori avvertirebbero uno sgradevole rumore di minimo. Tuttavia, TAG Heuer ha scelto volutamente questo meccanismo di carica per ridurre il numero totale di componenti e lo spessore complessivo del movimento. La ruota a colonne relativamente piccola, impreziosita da dettagli rossi, spicca tra gli altri componenti. Insieme all'accoppiamento verticale, la ruota a colonne garantisce una misurazione accurata e affidabile del tempo trascorso.

Un motore potente per il tuo orologio sportivo

Lo sviluppo dell'Heuer 02 è iniziato nel 2011. È stato annunciato nel 2013 con il nome di Calibro 1969, ma in seguito è stato ribattezzato CH-80, in riferimento alla riserva di carica di circa 80 ore garantita da un singolo bariletto.

　Nel corso degli anni, tuttavia, TAG Heuer ha continuato a ottimizzare questo movimento cronografico. L'obiettivo era quello di produrne uno il più efficiente, robusto e affidabile possibile. Con un diametro di 31 mm e uno spessore di 6.5 mm, il movimento è paragonabile per dimensioni all'El Primero di Zenith, un'altra filiale di LVMH. Tuttavia, il design sottile del Calibro 1969 lasciava spazio a miglioramenti. Sebbene il meccanismo di carica fosse sufficientemente efficiente, i ponti sottili non erano in grado di resistere alle forze esercitate dal cambio del cronografo, con conseguente deformazione. Pertanto, è stato adottato un nuovo design più robusto, aumentando lo spessore del movimento di 0.4 mm, portando lo spessore complessivo a 6.9 mm.

　Oltre alla ruota a colonne, il ponte del cronografo è uno dei pochi componenti avvitati alla platina. Altri componenti, come le leve e le molle che azionano il cronografo, sono fissati o agganciati. Riducendo al minimo l'uso di viti, il numero di componenti è stato ridotto a sole 233, accorciando i tempi di assemblaggio. Anche gli ingranaggi di carica e di regolazione dell'ora sono stati sottoposti a perfezionamento, poiché in precedenza erano poco ingranati, causando rumore. Anche il meccanismo della data semi-saltante è stato ottimizzato. Le sue specifiche attuali includono dispositivi di sicurezza per prevenire danni se l'utente regola accidentalmente la data manualmente mentre il sistema di commutazione automatica è in funzione. Per proteggere il meccanismo, il sistema è bloccato e la regolazione manuale è possibile solo se la corona è estratta in posizione centrale. Quando l'orologio è in funzione, la piccola indicazione della data a ore 6 inizia ad avanzare tra 30 e 40 minuti prima della mezzanotte.

　La spirale dell'Isograph, presentata da TAG Heuer nel 2019, non è ancora installata. Tuttavia, il sistema convenzionale garantisce comunque una marcia stabile, a livello cronometrico. L'Heuer 02 ha debuttato nel 2016 con il calibro Heuer Calibro 02-T certificato cronometro, che alimenta il Carrera Calibro Heuer 02 Tourbillon. Nel 2017, un movimento diverso senza tourbillon è stato installato nell'Autavia Calibro Heuer 02 in stile retrò. Nel 2018 è stato installato nel Carrera e infine nel 2019 nel Monaco. Questo lo ha affermato come un motore eccellente e ad alte prestazioni per orologi ispirati al motorsport.

Test di stabilità della precisione

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*Questo articolo è una traduzione della versione tedesca di Kronos.