L'Ingenieur, progettato da Gerald Genta, non è mai diventato un modello standard nonostante il suo entusiastico seguito. Tuttavia, il boom degli orologi sportivi di lusso e la rinascita dei modelli Genta hanno riportato alla ribalta il design classico. Il nuovo Ingenieur con bracciale integrato riprende il modello del 1976, ma è stato perfezionato per soddisfare gli standard moderni, rendendolo un orologio versatile per una nuova era.

Basato sul design Genta, il nuovo Ingenieur si è evoluto in un orologio multiuso. Come afferma il designer, "abbiamo tenuto in grande considerazione l'ergonomia" e si adatta molto comodamente al polso. Anche il bracciale presenta un numero ridotto di maglie, quindi il gioco laterale è minimo. Le regolazioni di precisione sono state deliberatamente omesse dalla fibbia, poiché è stata data priorità allo spessore ridotto. Carica automatica (Cal. 32111). 27 rubini. 28.800 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 120 ore. Cassa in acciaio inossidabile (diametro 40 mm, spessore 10.8 mm). Esclusiva per le boutique. 1.567.500 yen (tasse incluse).
Intervista e testo di Masayuki Hirota (Chronos-Giappone)
A cura di Yukiya Suzuki (Chronos-Giappone)
[Articolo pubblicato nel numero di settembre 2023 di Kronos Japan]
L'Ingenieur Automatic 40, una rinascita del design Genta

L'IWC Ingenieur, lanciato nel 1955, era un modello destinato agli intenditori, che vantava elevati livelli di prestazioni antimagnetiche. Il suo prototipo fu l'orologio da pilota Mark 11. Sostituendo il calibro 89 a carica manuale con un movimento automatico, fu adattato all'uso civile. Per riflettere il suo carattere, fu scelto il nome del modello "Ingenieur", che in francese significa ingegnere.
L'Ingenieur subì un'importante trasformazione nel 76. L'Ingenieur SL si evolse in un modello con bracciale integrato, progettato dall'innovativo designer di orologi Gérald Genta. Da quel momento in poi, il design sportivo di Genta divenne il tratto distintivo dell'Ingenieur. Tuttavia, dopo il 2010, i design di Genta persero popolarità al di fuori del Giappone e l'Ingenieur fu riprogettato secondo un design più ortodosso.
Tuttavia, con il boom degli orologi sportivi di lusso, IWC ha deciso di riproporre il design dell'SL originale. Il nuovo Ingenieur, tuttavia, non è solo una riedizione. Si può affermare che l'essenza dell'Ingenieur SL del 1976 sia stata incorporata nell'Ingenieur Automatic 40, lanciato nel 2013. Ad esempio, il motivo a griglia sul quadrante è lo stesso dell'SL, ma le protezioni della corona sono prese in prestito dal modello del 2013.

I cambiamenti più significativi riguardano i dettagli, più che il design. Il fondello è ora più piatto e la carrure è leggermente rastremata verso la punta. Anche i bordi a specchio sono stati resi più evidenti, aumentando il contrasto con la finitura satinata ed evidenziando la sensazione tridimensionale dell'orologio. Anche il motivo a griglia sul quadrante è stato creato rettificando la superficie dopo essere stata punzonata con una pressa. La maggior parte dei precedenti modelli Ingenieur aveva quadranti in ferro dolce, un materiale difficile da lavorare, anziché in ottone. Aggiungere una finitura elaborata era difficile, ma questo modello ha superato la sfida aggiungendo la rettifica.
Il movimento è il Cal. 32111, un Val Fleurier ebauche messo a punto da IWC. Come abbiamo più volte accennato su questa rivista, si tratta di un movimento automatico con un'eccellente efficienza di carica e precisione. Inoltre, il nuovo modello presenta una cassa interna in ferro dolce, che offre un'elevata resistenza magnetica. Sebbene l'azienda non abbia divulgato il valore di resistenza magnetica, il progettista Christian Knoop afferma che è di 44.000 A/m, e il poster indica 46.700 A/m. Considerando lo spessore della cassa di 10.8 mm, questo dovrebbe essere sufficiente.
In ogni caso, il nuovo Ingenieur, con il suo design iconico, la sensazione di alta qualità e le prestazioni fruibili, piacerà sicuramente a chiunque, anche a chi non è un fan di IWC. Come orologio, è estremamente equilibrato.

Il pezzo forte del nuovo Ingenieur è il modello con un esclusivo quadrante blu acqua. Il quadrante è placcato anziché laccato per preservare il delicato motivo a griglia. Il bracciale volutamente sottile gli conferisce un aspetto diverso dagli altri orologi sportivi di lusso. Le specifiche di base sono le stesse del modello sopra menzionato. Esclusiva per le boutique. Prezzo di 1.567.500 yen (tasse incluse).

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