In questo articolo, Yutaro Iizuka, orologiaio presso Chrono Theory Tokyo, un negozio di orologi a Ginza, parla dell'importanza della riparazione e della manutenzione degli orologi attraverso il suo lavoro. Spiega che in molti casi i problemi non possono essere identificati senza smontarli e, anche in assenza di problemi effettivi, è importante procedere con il lavoro identificando i fattori che potrebbero causare problemi in futuro.
Articolo pubblicato il 26 ottobre 2023
Un orologiaio spiega la manutenzione
A me, orologiaio di Chronotheory, è stato chiesto di scrivere un articolo sulla manutenzione. Sono estremamente onorato di aver avuto questa opportunità.
Non avevo mai avuto l'esperienza di parlare di persona con i clienti prima, ma dopo essere venuto da ChronoTheory e aver parlato con loro, ho avuto la seguente impressione: ci sono più persone di quanto immaginassi che hanno domande sulla manutenzione ma non hanno l'opportunità di parlare con il tecnico responsabile e quindi non sono in grado di chiedere.
Vorrei quindi scrivere del lavoro di manutenzione svolto sul campo, nonché dell'ingegnosità e delle difficoltà dei tecnici, nella speranza che ciò possa aiutarvi ad approfondire la vostra comprensione della manutenzione.
Manutenzione di Jörg Schauer Edizione 9 "Il testimone del signor Schauer"
L'orologio che abbiamo ricevuto questa volta era l'"Edition 9" di Jörg Schauer. Il movimento di cui era dotato era il calibro multiuso ETA7750, ma le finiture erano un modello con la bellezza unica di Schauer.
La macchina sembrava in buone condizioni, con solo un deterioramento dell'olio, quindi l'abbiamo portata a fare la manutenzione ordinaria, ma ovviamente non era qualcosa che poteva essere fatto semplicemente lavandola e rimontandola; c'erano problemi che avrebbero richiesto la sostituzione di parti importanti in futuro.
Il deterioramento del petrolio è l'inizio dei problemi
L'olio si deteriora nel tempo, ma il grado e le condizioni variano a seconda dell'età e della frequenza d'uso. Se l'olio viene utilizzato frequentemente e per lungo tempo, può diventare viscoso, come le macchie di grasso sui fornelli della cucina, o seccarsi.
Continuare a utilizzare l'orologio in queste condizioni non solo causerà l'usura degli alberi degli ingranaggi, ma porterà anche a malfunzionamenti dell'intero orologio, quindi rimuovere questa sporcizia è una parte importante della manutenzione. Non è sufficiente lavarlo semplicemente in un pulitore a ultrasuoni e rimontarlo.
È necessario determinare le condizioni dell'olio e quindi utilizzare un bastoncino di legno, come mostrato nella foto, per rimuovere l'olio deteriorato dai fori dell'albero del cambio. Questo tipo di lavoro, che richiede tempo e impegno, è estremamente importante.
La filosofia di Schauer si riflette nella finitura del movimento
Le platine del calibro ETA7750 sono solitamente in argento, ma realizzandole in oro il movimento ha un aspetto più lussuoso.
Schauer dedica inoltre grande attenzione anche alle viti. Le teste delle viti (le parti con le fessure) del calibro originale ETA7750 sono piatte, ma non lucidate a specchio. Sono tutte rifinite in modo diverso a seconda della posizione: lucidatura nera (finitura a specchio), satinata o opaca (sabbiata). Anche questo trasmette l'estetica Schauer.
Sono stato grato di ricevere la richiesta di mantenere un orologio che incarna la sua anima e, allo stesso tempo, ho sentito un senso di responsabilità come orologiaio nel continuare a trasmettere i pensieri del creatore ai clienti.
È solo una vite, ma è pur sempre una vite!
C'è un ambito in cui la mia attenzione personale e l'estetica del signor Schauer coincidono: le viti.
In pratica, le viti tendono a spanarsi (o "avvitarsi") quando vengono aperte e chiuse con un cacciavite. È naturale per un orologiaio cercare di minimizzare questo problema, ma ripetute revisioni finiscono inevitabilmente per causare "viti". È inevitabile.
Tuttavia, questo non significa che dobbiamo lasciarlo stare, e abbiamo bisogno di tecnici in grado di ripararlo. Ecco perché Chrono Theory include la riverniciatura delle viti nei nostri prezzi di manutenzione. Condividiamo anche il processo di revisione con i nostri clienti al momento della consegna (come facciamo noi di Chrono Theory), il che li rende felici, quindi sono felice di occuparmi personalmente del lavoro.
Questo orologio non faceva eccezione e le viti, che rispecchiavano l'estetica Schauer, presentavano graffi e ammaccature, quindi sono state rifinite. Poiché non è possibile presentare tutte le viti rifinite, vorrei illustrare il metodo per rifinire le viti opache, che è stato relativamente difficile.
È difficile da vedere nella foto, ma si può notare un modo leggermente diverso in cui la luce si riflette vicino alla fessura. È quando la vite "sorride". Per prima cosa, rimuovetela, quindi applicate olio mescolato con alundum bianco al vetro zaffiro e strofinatelo con una pinzetta per creare una finitura opaca.
Le competenze e la formazione richieste per la riparazione e la manutenzione
Occasionalmente, le viti all'interno del movimento, le viti che fissano il movimento alla cassa, le viti sul fondello, ecc. si rompono. Le cause della rottura delle viti sono molteplici, ma qualunque sia la causa, rimuovere le viti rotte è un'abilità che gli orologiai dovrebbero padroneggiare, anche se preferirebbero non farlo.
Il costo della rimozione delle viti rotte è raramente incluso nel costo di manutenzione, a meno che non sia noto al momento del preventivo. Attualmente, più esperto è l'orologiaio, più facile e veloce è l'esecuzione del lavoro, e più difficile è spiegare la causa di una vite rotta, quindi il costo non è incluso nel prezzo.
Questa è un'abilità che si può acquisire riflettendo molto, provando cose nuove, realizzando strumenti e ripetendo questo processo fino a raggiungere un certo livello. Per questo motivo chiediamo ai clienti di essere informati quando vengono richiesti costi di manodopera.
Questa volta, mentre smontavo il pezzo, ho provato a rimuovere la vite, ma si è rotta semplicemente ruotandola leggermente. Le viti possono rompersi se vengono serrate troppo, ma questa è la prima volta che si è rotta (mentre la si rimuove). Non ha senso pensare alla causa, quindi ho escogitato un piano, ho preparato tutto e ho iniziato a lavorarci. Alla fine, sono riuscito a rimuoverla in modo pulito, ma non si trattava solo di sostituirla; dovevo realizzare una vite finita.
