Nel 2016, il primo cronometro di Chronométrie Ferdinand Berthoud, il modello FB 1.1, si è aggiudicato l'Aiguille d'Or (Lancetta d'Oro), il premio più prestigioso del Grand Prix d'Horlogerie de Genève (GPHG). Tre anni dopo, alla sua seconda partecipazione al GPHG, Chronométrie Ferdinand Berthoud è stata nuovamente premiata nella categoria Cronometria con il suo modello con regolatore in acciaio cementato, l'FB 1R.6-1.
Uno dei pochi tourbillon con lancetta dei secondi centrale
Carica manuale. Tourbillon a catena e fuso (meccanismo a forza costante). 21.600 alternanze/ora. Cronometro certificato COSC. Riserva di carica di circa 53 ore. Cassa in acciaio inossidabile cementato (diametro 44 mm / spessore 13.95 mm). Impermeabile fino a 30 m. Prezzo: 29,290,000 yen (tasse escluse).
Un caso che non è nero, ma dovrebbe essere chiamato nero carbone
La cassa è realizzata in un materiale inedito: l'acciaio cementato, un acciaio la cui struttura molecolare è stata rafforzata dalla diffusione termochimica del carbonio gassoso. Garantisce una durezza superficiale di 1200 Vickers, garantendo una durata eccezionale. Vanta inoltre una precisione eccezionale. Sotto la guida del Fleurier Qualité, considerato il più rigoroso standard orologiero, l'FB 1R.6-1 ha ottenuto risultati eccellenti in due cicli completi di Fleuritest, che certifica la precisione dell'orologio sotto usura. Nonostante le diverse condizioni di posizionamento, la precisione del modello ha mostrato scarti estremamente minimi, ottenendo meno di un secondo in 33 dei 36 test e ottenendo uno scarto giornaliero inferiore a 0.5 secondi in 18 test.
Meccanismo di riserva di carica a cono mobile sospeso e molla elicoidale
Questo indicatore di riserva di carica, in attesa di brevetto, presenta un tronco di cono, visibile attraverso un'apertura nel semiponte sul fondello, che si muove su e giù lungo una vite senza fine collegata al bariletto. Questo tronco di cono monofacciale ospita una sonda con un rubino all'estremità, la cui posizione cambia a seconda dello stato di carica del bariletto. Questa sonda trasmette la quantità di energia immagazzinata nella molla principale a una serie di leve rodiate delicatamente smussate, visibili attraverso un'apertura nella platina del regolatore, amplificando così il movimento della lancetta dell'indicatore di riserva di carica. All'estremità della catena, una molla elicoidale applica una pressione al punto di appoggio della lancetta dell'indicatore di riserva di carica. Questa molla compensa qualsiasi gioco negli interi componenti del meccanismo, consentendo di visualizzare la riserva di carica con una precisione ineguagliabile.
