Il 5 gennaio 2021, Omega ha annunciato il nuovo Speedmaster Moonwatch Master Chronometer, dotato del calibro 3861, conforme agli standard Master Chronometer. Il design è pressoché identico al Moonwatch esistente, ad eccezione del bracciale. Oltre all'acciaio inossidabile, la cassa è disponibile in oro Sedna 18 carati e oro Canopus 18 carati. Il vetro è in vetro zaffiro e anche il fondello è trasparente. Tuttavia, come variante del modello in acciaio inossidabile, rimane disponibile un modello con vetro in esalite (plastica temprata), noto anche come "cristallo di plastica". Questo modello non presenta volutamente un fondello trasparente, ma piuttosto un fondello pieno.
Questo modello presenta la cassa e il bracciale in acciaio inossidabile più standard. Vanta una resistenza magnetica di 15.000 gauss e un'incredibile precisione statica di 0-+5 secondi al giorno. Il vetro è in vetro zaffiro con rivestimento antiriflesso all'interno. Anche il fondello è parzialmente trasparente, con vetro zaffiro. Carica manuale (Cal. 3861). 26 rubini. 21.600 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 50 ore. Acciaio inossidabile (diametro 42 mm, spessore 13.18 mm). Impermeabilità fino a 5 bar. Garanzia di 5 anni. Il modello mostrato in foto è dotato di bracciale in acciaio inossidabile e ha un prezzo di 770.000 yen (tasse escluse).
Testo di Masayuki Hirota (Chronos-Giappone)
Cal.3861 antimagnetico da 15.000 gauss, cronometro-compatibile
La principale attrazione del nuovo Omega Speedmaster Moonwatch Master Chronometer è, naturalmente, il calibro 3861 certificato Master Chronometer. Si basava sul calibro 861, lanciato alla fine degli anni '60. Da allora è stato prodotto pressoché invariato per quasi 50 anni, ma nel 2019 non solo lo scappamento è stato sostituito con un Co-Axial, ma il calibro 3861 è stato ulteriormente sviluppato, migliorando la resistenza magnetica a 15.000 gauss. Le differenze tra il calibro 3861 e il calibro 1861, successore del calibro 861, sono le seguenti:
- Modificato lo scappamento da una leva svizzera a uno coassiale a tre strati
→Miglioramento dell'isocronismo e degli intervalli di manutenzione
- Dispositivo antisismico modificato in Niva Shock (prodotto da Nivagauss)
→Miglioramento della resistenza magnetica e delle prestazioni di recupero degli urti grazie all'uso di materiali non magnetici
- Cuscinetti sostituiti con materiale non magnetico Nivagauss
→Migliorata resistenza magnetica
- Cambiata la spirale del bilanciere da Nivarox a Si14 in silicio
→Miglioramento della resistenza magnetica e delle prestazioni di recupero dagli urti
-Bilanciamento a molla libera per regolatore
→Miglioramento dell'isocronismo e del recupero dagli impatti
- Modificato il profilo dei denti di alcuni treni di ingranaggi
→Migliorata efficienza di trasmissione della coppia (perdita di coppia durante il funzionamento del cronografo ridotta da circa l'8% a circa il 2%)
- Grazie a una modifica del bariletto, è stata installata una molla principale più lunga e con coppia più elevata.
→Riserva di carica estesa di circa 2 ore
・Il momento di inerzia del bilanciere è stato aumentato da 13 mg/cm² a 24 mg/cm²
→Precisione mobile migliorata
Anche l'esterno è stato modificato: i bordi del ponte sono stati modificati con un taglio a diamante più profondo.
Sorprendentemente, Omega ha mantenuto il modello "plastic crystal" per il nuovo Speedmaster. Il cristallo è realizzato nella nostalgica Hesalite e anche il fondello è in acciaio. Sebbene i dettagli siano sconosciuti, sembra che le migliori prestazioni antimagnetiche abbiano portato all'eliminazione della copertura antimagnetica per il movimento. La cassa è più spessa di 0.4 mm rispetto al modello con vetro zaffiro. Anche il prezzo è molto interessante. Carica manuale (Cal. 3861). 26 rubini. 21.600 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 50 ore. Acciaio inossidabile (diametro 42 mm, spessore 13.58 mm). Impermeabilità fino a 5 bar. Garanzia di 5 anni. Come mostrato in foto, il modello "plastic crystal" ha un cinturino in nylon anziché in pelle. 640.000 yen (tasse escluse).
Il calibro 861 e il suo successore, il calibro 3861, hanno un diametro di soli 27 mm. Pertanto, si riteneva impossibile integrare uno scappamento Co-Axial. Tuttavia, modificando il profilo del bariletto e dei denti, Omega è riuscita a integrare il grande e pesante scappamento Co-Axial nel Moonwatch. Nonostante le difficoltà iniziali di produzione, Omega sembra averle superate.
Nella primavera del 19, ho parlato con il Presidente e CEO di Omega, Raynald Aeschlimann, dei futuri sviluppi dello Speedmaster. All'epoca, affermò: "In futuro, il Moonwatch sarà alimentato da due movimenti: il Calibro 321 e il Calibro 3861". Ciò significa che con l'introduzione del nuovo Moonwatch, il leggendario Moonwatch alimentato dal Calibro 1861 uscirà di produzione.
Il nuovo cuore dello Speedmaster è il Calibro 3861, conforme agli standard Master Chronometer. 26 rubini. 21.600 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 50 ore. Bilanciere a spirale libera. Spirale in silicio Si14. Resistenza magnetica di 15.000 gauss. Precisione statica entro 0~+5 secondi.
Sembra quasi uguale, ma i dettagli sono stati perfezionati.
Come il modello precedente, il nuovo Speedmaster segue il cosiddetto design di quarta generazione. Presenta le stesse finiture e la lunetta è in alluminio anziché in ceramica. Tuttavia, alcuni dettagli sono stati modificati. Le differenze rispetto al modello precedente sono le seguenti:
- La notazione 90 sul tachimetro è stata modificata nella cosiddetta notazione "punto su 90 (DON)".
- Scala dei minuti modificata da 5 a 3
Il logo Omega sul quadrante è stato modificato da stampato ad applicato (esclusi i modelli con cristalli Hesalite).
- Iscrizione TACHYMETRE ingrandita sulla lunetta
Un cambiamento gradito è il passaggio da 1/5 di secondo a 1/3 di secondo sulla scala dei minuti. Mentre un movimento da 18.000 alternanze/ora indicherebbe l'ora con precisione, una scala da 1/5 di secondo risulterebbe errata a 21.600 alternanze/ora. Dopo mezzo secolo, Omega ha finalmente apportato la correzione.
La cosa che mi entusiasma di più è il mio nuovo braccialetto.
Per usare un eufemismo, il grande e pesante Speedmaster non era un orologio comodo da indossare. Inoltre, la maglia sporgente della maglia centrale (quella che Omega chiama "maglia a T") rendeva il bracciale scomodo da indossare. In risposta, nel 19 il CEO Aeschlimann dichiarò che il bracciale sarebbe stato migliorato. Gli Speedmaster lanciati da allora sono stati sostituiti da una maglia "a U" con una sporgenza ridotta della maglia centrale.
Il nuovo Speedmaster non fa eccezione a questa tendenza, con il nuovo bracciale caratterizzato da maglie a U che riducono la sporgenza delle maglie centrali. Anche la larghezza e la lunghezza delle maglie centrali sono state ridotte, e il numero di maglie sul bracciale è probabilmente aumentato. Sebbene i dettagli non siano chiari, questo nuovo bracciale migliorerà senza dubbio il comfort dello Speedmaster. Inoltre, la chiusura del bracciale in metallo è larga 15 mm e la fibbia deployante per i cinturini in pelle e nylon è larga 16 mm, significativamente più sottile rispetto ai modelli esistenti. Immagino che il nuovo Speedmaster possa essere meno d'intralcio durante il lavoro alla scrivania.
Conclusione: per otaku e non otaku
Lo Speedmaster è un classico senza tempo per gli appassionati di orologi. Non posso dirlo con certezza perché non ho visto l'orologio dal vivo, ma posso dire che il nuovo movimento con proprietà antimagnetiche e precisione migliorate, e il bracciale notevolmente migliorato, hanno notevolmente aumentato il fascino di questo modello. In particolare, i due modelli con cristalli in plastica, insieme ai loro prezzi contenuti e al fondello pieno, sono ricchi di elementi che attireranno gli appassionati di orologi. Almeno per me, il nuovo Speedmaster è diventato uno di quei modelli imperdibili. Non esiste un altro orologio pratico e pieno di sogni come questo.
Riferimenti 310.60.42.50.01.001 (sinistra) e 310.60.42.50.02.001 (destra)
Il nuovo Speedmaster Moonwatch è disponibile in quattro modelli con cassa in oro. (A sinistra) Un modello con esterno in oro Sedna 18 carati. Il vetro è in vetro zaffiro con rivestimento antiriflesso all'interno. Anche il fondello è parzialmente trasparente, in vetro zaffiro. Anche il logo, alcuni indici e le lancette delle ore e dei minuti sono stati sostituiti con oro Sedna 18 carati. Carica manuale (Cal. 3861). 26 rubini. 21.600 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 50 ore. Oro Sedna 18 carati (diametro 42 mm, spessore 13.18 mm). Impermeabile fino a 5 bar. Garanzia di 5 anni. Prezzo: 374 milioni di yen (tasse escluse). Modello esclusivo della boutique.
(A destra) Questo è un modello realizzato in oro Canopus 18 carati. Come l'oro Sedna 18 carati, è un materiale resistente all'ossidazione. Inoltre, a differenza dell'oro bianco standard, l'aggiunta di rodio gli conferisce elevata brillantezza e resistenza all'ossidazione. Per questo motivo, la superficie non è rodiata. Il vetro è in vetro zaffiro con rivestimento antiriflesso all'interno. Anche il fondello è parzialmente trasparente, in vetro zaffiro. Anche il logo, alcuni indici e le lancette delle ore e dei minuti sono stati sostituiti con oro bianco 18 carati. Il quadrante è argentato con finitura soleil. Il modello nella foto è dotato di un bracciale in oro Canopus 18 carati e costa 486 yen (tasse escluse). È un modello esclusivo della boutique.
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