CVSTOS ha presentato il nuovo Challenge Sealiner PS Automatic della collezione Challenge Sealiner, che incarna lo spirito elegante e sportivo del mare. Questo modello sfrutta il magnetismo, nemico degli orologi meccanici, all'interno del movimento, introducendo una nuova innovazione tecnologica nel mondo Challenge Sealiner.
Challenge Sealiner PS Automatic


Movimento automatico (Cal. CVS410). 31 rubini. 28.800 alternanze/ora. Riserva di carica: circa 42 ore. Acciaio inossidabile (PDV blu cielo) x 18KRG (53.7 mm x 41 mm). Impermeabile fino a 100 m. Prezzo: 2.255.000 yen (tasse incluse). Uscita prevista per il 10 giugno.

Movimento automatico (Cal. CVS410). 31 rubini. 28.800 alternanze/ora. Riserva di carica: circa 42 ore. Cassa in acciaio inossidabile (PDV blu cielo) (53.7 mm x 41 mm). Impermeabile fino a 100 m. Prezzo: 176 milioni di yen (tasse incluse). Uscita prevista per il 10 giugno.
Quattro aperture a forma di oblò

Nuova tecnologia per la stabilizzazione mediante magneti permanenti deboli

I piccoli secondi presentano un design speciale che collega il movimento di una vera vite fissata a una barca con il meccanismo di un orologio meccanico. In genere, i secondi centrali (lancetta dei secondi) si trovano al centro del movimento e sono collegati alla ruota dei secondi (numero quattro) accanto allo scappamento. Tuttavia, poiché lo scappamento si trova a ore 11, per motivi di design è stato necessario spostarlo a ore 6. Pertanto, è stato creato un nuovo treno di ingranaggi, che trae energia dalla ruota di scappamento e si estende fino alla posizione delle ore 6. Inoltre, per realizzare il movimento a vite dei piccoli secondi, è stata utilizzata una nuova tecnologia per stabilizzare la ruota dei secondi aggiuntiva con un debole magnete permanente fissato sul retro, per evitare qualsiasi movimento innaturale durante il funzionamento. Ciò è stato fatto per garantire che l'orologio appaia bello e tridimensionale da qualsiasi angolazione.

Movimento automatico (Cal. CVS410). 31 rubini. 28.800 alternanze/ora. Riserva di carica: circa 42 ore. Cassa in acciaio inossidabile (PDV blu) (53.7 mm x 41 mm). Impermeabile fino a 100 m. Prezzo: 176 milioni di yen (tasse incluse). Uscita prevista per il 10 giugno.

Movimento automatico (Cal. CVS410). 31 rubini. 28.800 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 42 ore. Acciaio inossidabile (53.7 mm x 41 mm). Impermeabile fino a 100 m. Prezzo: 165 milioni di yen (tasse incluse). Uscita prevista per il 10 giugno.

Movimento automatico (Cal. CVS410). 31 rubini. 28.800 alternanze/ora. Riserva di carica di circa 42 ore. 18KRG (53.7 mm x 41 mm). Resistente all'acqua fino a 100 m. Prezzo: 352 milioni di yen (tasse incluse). Uscita prevista per il 10 giugno.
Ponte in legno di teak unito a strisce

Per aumentare la durata del meccanismo, all'interno del movimento è fissato un robusto ponte. Questo ponte è realizzato con strisce di legno di teak di alta qualità, utilizzato nelle navi vere e proprie, dalle venature meravigliose, robusto e durevole, che coniuga bellezza e durevolezza.
Informazioni di contatto: Franck Muller Watchland Tokyo Tel. 03-3549-1949

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