L'ultima creazione di Girard-Perregaux, il "Tourbillon con tre ponti volanti", è dotato di un meccanismo scheletrato che lo rende visibile.

Il "Tourbillon a tre ponti" di Girard-Perregaux, lanciato nel 1867, trasformò i ponti che fissano i componenti del movimento in elementi visibili. Da allora, l'azienda ha adottato questo design in vari modelli, il cui massimo esempio è il suo ultimo modello, il "Tourbillon a tre ponti volanti".

Audace movimento scheletrico

　La caratteristica principale del Tourbillon Tre Ponti sono i tre grandi ponti che sostengono il bariletto, il treno degli ingranaggi e la gabbia del tourbillon. Nel 1998, Girard-Perregaux ha scheletrato questo design per mettere in risalto i tre ponti e, nel 2014, il modello "Neo Bridges" ha modificato il design dei ponti adottando uno stile più moderno.

　Il Three Flying Bridges Tourbillon, lanciato nel 2021, combina questi due elementi. A prima vista, sembra identico ai precedenti modelli Three Bridges, ma in questo modello i tre ponti fungono anche da platina principale. Di conseguenza, i tre ponti sembrano fluttuare all'interno dell'orologio. Non c'è da stupirsi che sia stato chiamato "Flying Bridges".

　Tra l'altro, l'azienda ha adottato un design che enfatizza i tre ponti anche nel "Neo Tourbillon Scheletrato con Tre Ponti" del 2018. Tuttavia, si trattava di una versione svuotata di un movimento esistente e non aveva la stessa apertura del Tourbillon Volante. Questa volta, Girard-Perregaux ha enfatizzato il design dei tre ponti scheletrando audacemente la platina principale.

　L'attenzione all'estetica si nota anche nel design della cassa. Il vetro squadrato e l'assenza di lunetta sono gli stessi del "Neo Tourbillon Skeleton con Tre Ponti". Tuttavia, fissando gli indici al rehaut, si crea un "effetto cornice" che attira l'attenzione al centro. Inoltre, posizionando il microrotore sotto il bariletto, l'orologio ha un aspetto paragonabile a quello di un orologio a carica manuale, pur essendo un automatico.

　I tre ponti Neo sono realizzati in oro 18 carati. Tuttavia, sono rivestiti in PVD nero e smussati a mano, rivelando solo i bordi in oro 18 carati. Il CEO Patrick Prunier ha dichiarato: "Il nostro team ha aggiunto un piccolo tocco di originalità: mentre i ponti sono in oro, tutto, tranne i lati, è rivestito in PVD nero. Questo è davvero un pezzo di lusso, una caratteristica sinonimo di lusso che la maggior parte delle persone ignorerebbe, tranne l'occhio più attento". Sebbene non abbiamo visto l'orologio dal vivo, supponendo che sia rifinito allo stesso modo dei precedenti tourbillon, la finitura di questo modello dovrebbe essere eccezionalmente raffinata.

　Secondo Girard-Perregaux, questo modello è l'ultima sottofamiglia ad entrare a far parte della "Bridge Collection". Come afferma il marchio, infatti, questo modello vanta una perfezione eccezionale anche all'interno dell'esclusiva Bridge Collection.