[Novità 2022] Roger Dubuis presenta l'Excalibur Monobalancier, una versione notevolmente evoluta

In occasione dell'evento Watches & Wonders 2022, Roger Dubuis ha presentato il nuovo Excalibur Monobalancier, una versione rinnovata dell'Excalibur Automatic Skeleton, uno dei modelli simbolo del marchio. Pur mantenendo elementi come il movimento scheletrato e la stella distintiva, ogni componente è stato migliorato.

Un'importante evoluzione data a Excalibur

　L'esclusivo Excalibur Automatic Skeleton di Roger Dubuis ha subito una profonda evoluzione ed è stato rinnovato nel 2022 come Excalibur Monobalancier.

　Le linee di taglio distintive, la lunetta scanalata, le tacche affilate e la stella distintiva sul bariletto sono tutti elementi del design, mentre le varie finiture, tra cui sabbiatura, satinatura e angoli lucidati, aggiungono un tocco di contrasto all'aspetto unico dell'Excalibur.

　Questa serie è disponibile in due modelli: uno con cassa Aeon Gold e cinturino in pelle di vitello nera goffrata, e l'altro con cassa Aeon Gold e cinturino in pelle di vitello viola goffrata con 60 diamanti taglio rotondo.

　La cassa è realizzata in Aeon Gold, un materiale brevettato da Roger Dubuis, resistente all'ossidazione e all'opacizzazione anche in ambienti difficili, garantendone la bellezza per anni a venire.

　Questo orologio con punzone di Ginevra è dotato di un calibro scheletrato, in cui ogni componente è realizzato a mano, consentendo agli spettatori di ammirare il meccanismo creativo creato dalle mani di orologiai esperti.

　Naturalmente, anche il movimento è nuovo. Il calibro RD720SQ, utilizzato per la prima volta, ha esteso con successo la riserva di carica a circa 72 ore. Anche il microrotore è stato ottimizzato per ridurre al minimo vibrazioni e rumore ed è realizzato in oro rosa e tungsteno. L'eliminazione del rumore di rotazione del rotore è immediatamente evidente rispetto al modello precedente.

　Per raggiungere una maggiore precisione, il momento d'inerzia del bilanciere è stato raddoppiato per una maggiore stabilità e resistenza agli urti. Allo stesso modo, la geometria dello scappamento è stata ottimizzata, con una ruota di scappamento in silicio diamantata, ancore regolabili in silicio e nuovi lubrificanti per una migliore efficienza e un migliore trasferimento di energia.