L'Ana-Digi Temp della Citizen, lanciato negli anni '1980 e all'epoca un enorme successo, sarà distribuito in tre speciali scatole originali: il modello della locomotiva n. 3, il modello della serie Chuo Line 201 e il modello della serie Yamanote Line E235.
Un tempura digitale-analogico da non perdere per celebrare il 150° anniversario dell'apertura della ferrovia
Il 2022 segna il 150° anniversario dell'inaugurazione della ferrovia. Le cerimonie di inaugurazione si tennero nelle stazioni di Shimbashi e Yokohama (oggi Sakuragicho) il 14 ottobre 1872 (Meiji 5), e i treni passeggeri iniziarono a circolare il giorno successivo, il 15 ottobre. Per celebrare questo anniversario, sono in programma vendite di merchandising ferroviario in edizione limitata, campagne promozionali e informazioni sugli eventi.
Questa volta sono stati presentati tre orologi Citizen Digi-AnaTemp in edizione speciale. Pur riprendendo il design originale, incorporano anche i dettagli distintivi di ogni vagone, il che è degno di nota.
Una delle tante locomotive selezionate dai 150 anni di storia della linea è la "JG2135-68E", modellata sulla base della prima locomotiva importata dall'Inghilterra all'apertura della linea. Presenta un'elegante base nera con un'equilibrata combinazione di oro e rosso. È dotata di un movimento al quarzo (Cal. 8989). La durata della batteria è di circa due anni. Ha una cassa in acciaio inossidabile (diametro 32.5 mm, spessore 8.0 mm). È impermeabile e adatta all'uso quotidiano. Il suo prezzo è di 38.500 yen (tasse incluse).
Il numero di modello "1", che brilla sulla parte anteriore del veicolo, è posizionato nella parte superiore del quadrante, mentre la maniglia della porta della camera a fumo è utilizzata come motivo per le lancette delle ore e dei minuti. La lancetta dei secondi è a forma di disco, ricordando la ruota motrice di una locomotiva, il che piacerà agli appassionati. Le parti inferiori sinistra e destra del quadrante incorporano un design basato su un buffer, e una targhetta "ANA-DIGI TEMP" è decorata, ispirata alla targhetta del produttore posta sul lato del veicolo.
Questo veicolo è stato progettato con servizi di assistenza clienti che erano circa 20 anni avanti rispetto ai suoi tempi. La parte in mohair dei sedili lunghi a sette posti tra le porte è divisa in una configurazione 3-1-3, con il sedile centrale di un colore diverso per incoraggiare psicologicamente i passeggeri a rimanere seduti in base alla capacità. Presenta innovazioni di design che sono ancora oggi utilizzate. Movimento al quarzo. Cal. 8989. Durata della batteria di circa 2 anni. Cassa in acciaio inossidabile (diametro 32.5 mm, spessore 8.0 mm). Resistente all'acqua per l'uso quotidiano. Prezzo: 36.300 yen (tasse incluse).
Il JG2130-61E, ispirato alla serie 201, in servizio sulla linea Chuo per circa 30 anni dal suo debutto nel 1979, presenta una caratteristica combinazione di colori arancione-vermiglio su tutto il quadrante. Tra l'altro, mentre all'epoca i colori freddi erano comuni per i treni JNR, l'adozione di colori caldi per questa serie fu innovativa. Le pareti sono beige (con un tocco di marrone), i sedili sono marrone scuro con arancione al centro e il pavimento è marrone caldo, in armonia con l'esterno.
Il modello JG2130-61F, basato sulla serie Yamanote Line E235, entrata in commercio nel 2016, presenta un caratteristico quadrante sfumato a pois verde chiaro e nero che riproduce fedelmente la parte anteriore del treno. È dotato di un movimento al quarzo (Cal. 8989). La durata della batteria è di circa due anni. Ha una cassa in acciaio inossidabile (diametro 32.5 mm, spessore 8.0 mm). È impermeabile e adatto all'uso quotidiano. Il prezzo è di 36.300 yen (tasse incluse).
L'immagine di sviluppo del veicolo che ha fatto da modello per questo lavoro era "un veicolo che interagisce con le persone", con la frase chiave "un veicolo che comunica con i clienti e la società". Le ampie finestre e i dispositivi di visualizzazione sulla parte anteriore del veicolo creano un esterno che rappresenta una finestra di informazioni che collega le persone tra loro e con la società, e il design conferisce allo spazio abitativo una sensazione di spaziosità. In ogni carrozza è stato creato uno spazio libero in modo che possa essere utilizzato non solo da utenti su sedia a rotelle, ma anche da utenti con passeggini e altri passeggeri con altre esigenze. Una delle caratteristiche è che i contrassegni per sedie a rotelle e passeggini sono disegnati in grande non solo sui cartelli murali, ma anche sui rivestimenti del pavimento.
Informazioni di contatto: Centro di consulenza Citizen Customer Watch Tel. 0120-78-4807
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