L'orologiaio di lusso LePée lancia il Timefast II, un orologio biposto in stile auto da corsa.

Il produttore svizzero di orologi di lusso Le Pée ha ampliato la sua collezione Timefast aggiungendo il modello biposto Timefast II, completando così una splendida collezione di orologi dotati di due movimenti indipendenti.

Tempo Veloce II

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Il Timefast II è il successore della collezione Timefast, ispirata alle sensuali auto da corsa biposto degli anni '1960, l'epoca d'oro delle corse automobilistiche di lunga distanza, ed è dotato di due movimenti (indicazione dell'ora e funzionamento meccanico).

Materiale del corpo

La Time Fast II è montata su un telaio ad H simile a quello di una vera auto da corsa e la carrozzeria è in alluminio, lo stesso materiale utilizzato nelle auto da corsa degli anni '1960. All'epoca l'alluminio era un materiale high-tech simile alla moderna fibra di carbonio e offriva tutte le qualità richieste a un'auto sportiva, come un'eccellente leggerezza, brevi spazi di frenata e curve rapide.

　Il volante a tre razze è realizzato con cura, seguendo lo stesso design dell'auto reale, e gli pneumatici utilizzano una mescola di schiuma accuratamente selezionata per riprodurre la deformazione degli pneumatici delle auto reali quando entrano in contatto con il terreno.

Movimento dell'orologio

Il Timefast II è dotato di due movimenti, ciascuno con un proprio sistema di azionamento indipendente. Un movimento è montato nell'abitacolo e indica l'ora. Un disco in acciaio inossidabile fissato al filtro dei doppi carburatori, sulla parte superiore del motore, ruota per indicare ore e minuti. Il movimento, con una carica di otto giorni, è controllato da uno scappamento da 2.5 Hz situato all'interno del casco del pilota ed è alimentato da una molla principale visibile dal sedile del passeggero.

　L'altro movimento serve a far ruotare automaticamente il motore. Girando la chiave sul cruscotto, il motore si avvia e i pistoni del motore V8 si muovono su e giù. Questo meccanismo è completamente indipendente dalla misurazione del tempo.

operativo

　Una leva del cambio manuale al posto di guida consente al conducente di scegliere tra la carica del movimento dell'orologio, la carica del movimento del motore o la posizione di folle. La carica si ottiene selezionando la marcia appropriata e tirando indietro la leva (pullback).