Il "Type XX" di Breguet è tornato! Un orologio da pilota di alta gamma con un nuovo movimento e un esterno di alta qualità.

Breguet ha prodotto l'orologio da pilota Type XX in conformità con gli standard per orologi da pilota stabiliti dall'esercito francese. L'azienda ha ora annunciato una rivisitazione moderna di questo orologio, il Type 20 Chronograph 2057 e il Type XX Chronograph 2067. Dotato di un nuovo movimento flyback e di un esterno di alta qualità, il nuovo Type XX è davvero degno di essere definito l'apice degli orologi da pilota.

Il Type XX di Breguet torna in due modelli!

　Il modello di orologio da pilota Breguet, il Type XX, è stato rilanciato. Si tratta del primo nuovo modello dal 1995, anno in cui vennero lanciati la terza generazione del Type XX, l'Aéronavale Ref. 3800, e la sua controparte con datario, il Transatlantique Ref. 3820.

　Il nuovo Type XX è disponibile in due linee. Le sue caratteristiche distintive sono il ritorno al design del modello originale e l'adozione di un nuovo movimento.

"Type 20 Chronograph 2057" ispirato al modello dell'aeronautica militare francese

　La versione militare, il Type XX Chronograph 2057, si ispira ai 1100 modelli consegnati all'aeronautica militare francese tra il 1955 e il 59. Il design è fedele all'originale, con il contatore dei 30 minuti più grande dei piccoli secondi, la grande corona a cipolla e la lunetta girevole bidirezionale con un segno triangolare, tutti ereditati dal modello originale.

　La cassa, come quella del Type XX originale, fa ampio uso di satin. I lati della cassa con bordi a moneta utilizzati nei precedenti modelli Aeronavale e Transatlantic sono stati abbandonati per enfatizzare la sua natura militare. Tuttavia, la qualità dell'esterno è quella che ci si aspetta da Breguet, con la lunetta e la corona lucidate impeccabili e la finitura satinata superficiale, fine e delicata.

　A prima vista, sembra un orologio professionale con quadrante nero opaco, ma è un orologio di lusso con un aspetto esterno difficile da immaginare, dato il suo carattere.

Il cronografo Type XX 2067 è dotato di un contatore di 15 minuti

　La versione civile, denominata "Type XX Chronograph 2067", è una riproduzione del modello n. 2988 del 57. Le differenze rispetto al 2057 riguardano principalmente il design. Ad esempio, la lunetta girevole bidirezionale è stata sostituita da una con scala delle 12 ore e le lancette delle ore e dei minuti sono ora dotate di lancette alfabetiche.

　Ciò che è più degno di nota è la disposizione dei contatori cronografici. Il 2057 era un cronografo a due contatori, con un contatore dei 30 minuti e un contatore dei secondi cronografici nei piccoli secondi, ma il 2067 aggiunge un contatore delle 12 ore a ore 6 e trasforma il contatore dei 30 minuti a ore 3 in un contatore dei 15 minuti.

　Naturalmente, anche questo contatore da 15 minuti è conforme alle specifiche del modello originale n. 2988. Il Laboratorio francese di prove aeronautiche e l'Unità di aviazione navale francese, a cui era stato consegnato il modello n. 2988, impostavano l'orario di controllo dell'aereo prima del decollo a 15 minuti e utilizzavano un cronografo per gestire il tempo.

　Il contatore dei 15 minuti è un dettaglio utilizzato anche sull'Aeronavale/Transatlantic, ma il contatore di questi modelli precedenti era un po' forzato, dividendo il contatore dei 30 minuti in 15 divisioni uguali e spostandosi di una divisione ogni due minuti. Al contrario, il contatore dei 15 minuti del Type XX Chronograph 2067 compie effettivamente un giro ogni 15 minuti. È progettato esattamente come l'originale.

Sviluppato un nuovo movimento high-beat + flyback

　Per il lancio di questo nuovo Type XX è stato sviluppato anche un nuovo movimento. Il Type 20 Chronograph 2057 è dotato del Calibro 7281, mentre il Type XX Chronograph 2067 è dotato del Calibro 728. La differenza nei numeri di catalogo è dovuta alla differenza nel registro, che a sua volta comporta una differenza nel numero di componenti e rubini, ma il resto del design e delle specifiche sono gli stessi.

　Come i precedenti modelli Type XX, i Calibri 728 e 7281 sono dotati di cronografo flyback. Entrambi sono movimenti high-beat a 36.000 alternanze all'ora e presentano una stampaggio LIGA per conferire elasticità alla ruota del cronografo, evitando che le lancette saltino durante la funzione flyback.

　Un'altra nuova caratteristica del Type XX è che il martello di reset che colpisce la camma centrale di ogni contatore è stampato in un unico pezzo, il che si traduce in una maggiore robustezza e in una manutenibilità notevolmente migliorata.

　Come per altri orologi Breguet attuali, la spirale e lo scappamento sono stati sostituiti con il silicio. Sebbene le specifiche specifiche non siano state ancora pubblicate, dovrebbe avere la resistenza magnetica adeguata a un orologio da pilota.

Il massimo degli orologi da pilota attuali

　Il Type XX è stato completamente riprogettato, dall'esterno al movimento. Pur esprimendo l'immagine di un orologio militare in termini di design, presenta anche dettagli e texture degni del nome Breguet, rendendolo senza dubbio uno dei migliori orologi da pilota attualmente disponibili sul mercato.

　Questo è un orologio che sicuramente piacerà a chiunque sia alla ricerca di un orologio da lavoro serio o di un orologio sportivo di alta gamma.