L'ultima creazione di Chopard, sponsor mondiale e cronometrista ufficiale della Mille Miglia per il 36° anno consecutivo

Chopard, partner ufficiale e cronometrista della Mille Miglia (1000 Miglia) dal 1988, torna quest'anno a Brescia, in Italia, per ricoprire il ruolo di Sponsor Mondiale e Cronometrista Ufficiale della 1000 Miglia, nota come "la corsa più bella del mondo", per il 36° anno consecutivo. Una delle partnership più longeve tra una maison orologiera e un evento automobilistico, la partnership con la 1000 Miglia dimostra chiaramente l'amore duraturo di Chopard per le auto da corsa d'epoca e la sua passione per gli sport motoristici.

Chopard lancia la nuova collezione Mille Miglia

　Chopard e la Mille Miglia collaborano da 35 anni, da quando il co-presidente di Chopard, Karl-Friedrich Scheufele, partecipò per la prima volta alla gara insieme a Jacky Ickx nel 1989. Quest'anno verrà lanciato un nuovo modello che rende omaggio a questa splendida gara.

　I nuovi modelli includono quattro Mille Miglia Classic Chronograph e il Mille Miglia GTS Chrono "Italian Limited Edition". Parte del ricavato della vendita di questi modelli sarà devoluto alle vittime dell'alluvione che ha colpito l'Emilia-Romagna nel maggio 2023.

　La Mille Miglia ha una lunga storia, essendo stata organizzata per la prima volta nel 1927, ma ha sempre sperimentato novità. Quest'anno, la gara sarà prolungata di un giorno, passando dai consueti quattro a cinque giorni. Inoltre, verrà aggiunto un percorso da Parma a Milano, finora mai incluso nel percorso.

　Partendo da Brescia, 405 piloti provenienti da tutto il mondo si sfideranno su un percorso attraverso l'Italia prima di tornare nella città di Brescia sabato 17 giugno.

"Cronografo classico Mille Miglia"

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　I quattro modelli Mille Miglia Classic Chronograph presentano casse da 40.5 mm realizzate nell'esclusivo Lucentsteel™ di Chopard e sono disponibili con il cinturino in gomma caratteristico del marchio, decorato con il motivo di uno pneumatico da corsa Dunlop degli anni '60, oppure con un cinturino in pelle di vitello marrone che ricorda un tradizionale guanto da guida.

　La collezione di quest'anno presenta una varietà di quadranti colorati. I colori del quadrante sono Rosso Amarena (rosso ciliegia), Grigio Blu (grigio-blu), Verde Chiaro (verde chiaro) e Nero Corsa (nero da corsa). Ognuno dei quattro colori si ispira alla carrozzeria e alla vernice degli interni delle auto da corsa d'epoca che hanno gareggiato alla Mille Miglia prima del 1957. Il quadrante e il fondello di ogni orologio presentano l'iconico logo del percorso Mille Miglia, rimasto invariato per 36 anni.

"Mille Miglia GTS Chrono"

　Oltre al Mille Miglia Classic Chronograph, il marchio ha creato anche un'edizione speciale Mille Miglia GTS Chrono con un diametro della cassa più grande, pari a 44 mm. Parte del ricavato delle vendite di questa edizione limitata di 100 esemplari sarà devoluto alle vittime della devastante alluvione che ha colpito l'Emilia-Romagna all'inizio di maggio.

Il Mille Miglia GTS Chrono Limited Edition Italia è caratterizzato dai colori chiave della bandiera italiana, il verde e il rosso, mentre la lunetta verde oliva è dotata di una scala tachimetrica per calcolare la velocità e la distanza percorsa.

Questo segnatempo, che mette ulteriormente in risalto la "forma e la funzione" della collezione di orologi Mille Miglia, è dotato di robusti pulsanti a fungo e di una corona di grande diametro, che garantiscono una presa salda e un funzionamento confortevole, adatti all'uso durante le gare.

Schema del percorso Mille Miglia 2023

　Il percorso si svolgerà in senso orario, terminando il primo giorno sulla costa di Cervia Milano Marittima, prima di una sosta notturna e di una partenza anticipata mercoledì, passando per San Marino, il quinto paese più piccolo del mondo, in cima al Monte Titano, prima di dirigersi a Macerata, città dell'entroterra famosa per i suoi splendidi palazzi, a 300 metri sul livello del mare, e per il suo festival lirico annuale.

Dopo la pausa pranzo, le vetture tornano indietro e si dirigono verso Roma, dove concluderanno la seconda giornata con un trionfale ritorno nella capitale. Il giorno successivo, giovedì, la gara partirà all'alba per un viaggio di sei ore prima di concludersi all'ora di pranzo a Siena, dove si svolge la tradizionale corsa di cavalli del Palio.

　Dopo aver attraversato il famoso Passo dell'Abetone, spesso utilizzato per i test drive delle Ferrari, i piloti sono arrivati ​​a Parma. Hanno trascorso la notte lì prima di riprendere il loro "ritorno a casa" verso Brescia il venerdì mattina successivo. Lungo il percorso, si sono fermati alla base aerea di Piacenza-San Damiano per partecipare alle celebrazioni per il centenario dell'Aeronautica Militare Italiana. Dopo il pranzo ad Alessandria, hanno guidato per altre cinque ore prima di arrivare al nuovo punto di controllo orario di Milano, dove hanno cenato e concluso il quarto giorno.

　L'ultimo giorno, sabato, la gara ha preso il via alle 8:5, dando il via all'intensa gara finale di 100 km fino al traguardo. La lunga corsa di cinque giorni torna al punto di partenza a Brescia, dove le auto da corsa compiono uno spettacolare ritorno trionfale lungo l'alberato viale Venezia, accolte da una grande folla di spettatori.